SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Egy ötlet "füst" ügyben. Bár már elég rég voltak azok a bizonyos discos éveim, ott használtak ill. használnak "füstgépeket" amikbe ilyen "füstfolyadékot" használnak egyszer láttam egy ismerősömnél 5l-es flakonba ilyent. Megpróbálok utánajárni, hogy hol szerezte be. De szerintem disco fény és hangtechnikai boltban biztos akad.

Üdv: joeskac

Üdv. Mindenkinek!

Látom ez a füstölés megkozgatta többek fantáziáját. Én valami kő
egyszerű dologra gondoltam. Beletuszkolom a csőbe begyújtom és annyi.

Nagyon sok füst nem kell, mert ez a hajó Diesel motoros lenne ha igazi
lenne, tehát nem kell, hogy dőljön a fáradtgőzzel kevert füst a
kéményből. Bár az is igaz, hogy a régebbi diesel motorok, főleg, ha
elér egy bizonyos hosszúságot a kémény (kipufogó) és kondenzálódik az
égéstermék egy része, iszonyatosan tud füstölni.

Na meg (csak, hogy fokozzam a kedélyeket) nagyon jó kis diesel
hanggenerátorok vannak ám, 1-2.000. Ft. egy ilyen és máris élethűbb
az egész.

üdv.:SRY

Ilyesmire gondoltam:
http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Pr ... ZrWkZPUT09

Itt meg egy pár szintetizált zaj hozzá:

Ködkürt:
http://www.sounddogs.com/previews/2165/ ... OGS_BO.mp3

Diesel főgép
http://www.sounddogs.com/previews/2165/ ... OGS_BO.mp3

Jelzőkürt
http://www.sounddogs.com/previews/2165/ ... OGS_BO.mp3
(bár ez szerintem inkább gőzkürt, de lehet, hogy én vagyok a botfülű)

üdv.:SRY

Üdv. Mindenkinek!

!! FÜSTÖLJÜNK !!

Csináltam egy kis füstölési kísérletezgetést. Elmentem az ajándékboltba
és vettem egy csomag indiai füstölőt. A jázmin illat volt a legkevésbé
brutális, és 99 Ft. volt egy dobozzal.

Kreáltam lemezből egy provizórikus kéményt és hajrá. Három
egyszerre begyújtott szállal már nagyon tuti. Mutatok képet:

http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/1469104

Az egész műhely el lett "gázosítva" 5 perc alatt

http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/1469102

Ezekután csak jázminillatú repülőgépeket és hajókat fogok
használni egy darabig

Na de, hogy ne legyen olyan nagy az öröm: A jó kis füstölőpálcák
igencsak "begerjednek" a csőben és a cső nagyon felmelegszik. A
festék megég kívül, és nagyon forró is. Ez így nem biztonságos, tehát
felejtős.

Beletuszkoltam 3 szál pamutzsinórt, olyat amivel a szabadonrepülő
gépeket időzítjük, az is szépen füstölget. De közel sem annyira mint
az indiai jázminos, viszont irtó büdös egy idő után. Tehát füst az van,
csak nekem nem tetszik.

üdv.:SRY

Szia!

Ez a műhely mennyire publikus? Én nem a füsttől, hanem a műhelytől kábultam el, de nagyon.

KL

SRY Azt jól látom, hogy az egy felnagyított Manó???

Üdv. Mindenkinek!

T. Rodostó!

Hááááát, nem akarlak hergelni, de ez csak a jobb sarka....de amúgy
"publikus". Járnak ide sokat javíttatni, építtetni, ezért-azért. Egyre
nagyobb műhelyekbe költözöm , de mindet kinövöm hamar. Ez nem
kicsi, de már nem nagyon férek benne.

T. Jojó!

Nincs az nagyítva, a Manó ekkora. Ami a képen lóg az pont az
ősmodell, mármint az eredeti.

Na de építkezzünk is kicsit!
Most nem túl látványos, de annál fontosabb munkafázisok jönnek. Először
csiszoljuk le a glettelést, majd jöhet minimum 2 réteg lakk. A
rétegek között csiszolni kell a felületeket, hogy jól tapadjon a következő
réteg. Aztán takarjuk le a fedélzeti nyílást folpack fóliával.

http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/1470316

Ezt követően a nyílásfedő alján az illeszkedő részt kenjük be valamilyen
önvulkanizálódó szilikonnnal. Én FBS-t használok. Kicsit büdi de legalább
jó. (sajna erről nincs fotóm, mert az újjammal szoktam kenni és így
nem tudtam megfogni a fotomasinát.)

Aztán a nyílásfedőt nyomjuk a helyére.

http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/1470314

A megkötés után vegyük le a nyílásfedőt, és húzzuk le a folpackot.
A vulkanizálódott szilikongumi a polpacktól elválik, viszont a nyílásfedőn
ott marad.

http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/1470312

Az oldalra kitüremkedett felesleges gumit pengével le kell vágni. Ehhez
tényleg nagyon éles (vadi új) penge kell, és türelmesen kell csinálni, mert
nem adja könnyen magát.

http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/1470315

Ezzel el is készült a teljesen jól záró, vízbiztos gumi tömítés a
fedélzeti nyílás fedő alján. A fedő ettől "cuppanósan" megy a helyére,
és igencsak ragaszkodik a nyíláskerethez.

http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/1470311

Mint látható a fejreállított hajóról sem esik le a fedő. De akkor sem esik
le ha lengetem. Szóval jól rögzül és nem mellékesen vízzártá teszi a
hajóteret.

...
..
.

És most jönnek a csecsebecsék Csupa olyan apró kis dolog
amitől a hajó igazán hajó lesz.

Először is csináltam egy mentőgyűrűt:
Ez két darabból van, hogy elég vastag legyen.

http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/1471190

A két felet össze kell ragasztani és le kell csiszolni.

http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/1470338

A gyűrű nem szamályos toroid, azaz a keresztmetszete nem kerek,
hanem egy ellapított alakzat Itt mutatok is egy igazi mentőgyűrűt

http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/1471229

Ezen jól látszik, hogy kb. milyen formát kell csiszolni. (mellékesen az
a MF+TR KOSSUTH gőzös mentőgyűrűje. Az MF+TR Magyar Folyam- és
Tengerhajózási Részvénytársaságot jelent, ez volt a MAHART elődje, még
a Második Világháború előtt.)

A mentőgyűrűt tegyük félre (majd a festésnél lesz még munka vele) és
jöhetnek a kötélbikák és a vontatóbak.

http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/1470337

A szárak 8 mm vastag bükk rúd, a keresztvasak 4 mm-es réz
keményforrasz pálca. Eredetilag ezt is bükk-ből akartam csinálni, de
ami itthon van 4 mm-es bükk pálca törik mint a ropi. Végül is sokkal
jobb ez a réz.
Előre a két tolóbak mellé mennek a kötélbikák két oldalra. Hátulra
a fedélzeti ház mögi meg a vontatóbak. Először csak vontatóoszlopot
akartam , de az nagyon gagyin nézett ki, így lett a bak.

A fedélzeti nyílásfedőt leragasztottam papírszalaggal, hogy a
szerkesztési vonalak ne szántsanak árkot a frissen csiszolt, lakkozott
balsába és kiszerkesztettem a vontatóbak helyét, majd kireszeltem a
lyukakat.

http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/1470339

Ugyanezt el kell végezni az orr részen is. A lyukakba bele is illesztettem
a szerelvényeket, de nem szabad őket beragasztani, mert akkor a
festés átmegy rémálomba. Majd csak a legvégén jkerülnek a helyükre.

http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/1471286


...
..
.

.
..
...

Gyorsan felfogattam egy kis kétoldalas ragasztószalaggal a mentőgyűrűt
is a helyére, csak, hogy lássam az összképet:

http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/1470336

Először fel sem tünnek ezek az apróságok, de nagyban javítják a
hajó külalakját. ezektől lesz ez több mint egy játékszer.

A vontatóbakot és a kötélbikákat is leteszteltem, hogy rendesen
rajtuk maradnak-e a kötelek. Erre egyszer már nagyon ráfáztam,
alulméreteztem a keresztvasakat és simán leoldódott a szorítónyolcas
a kötélbikáról. Ez elég kellemetlen, főleg, ha a tó kellős közepén
történik meg.


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/1470400

Itt éppen az építőfán húzom hátrafelé az egész hajót.


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/1470399

Itt meg oldalra megy a vonszolás. A kötelek nem oldódtak le, így
ezek a szerkezeti elemek megfelelőek lesznek.

üdv.: SRY

Álmomban láttam: A vontató bakok nem egy kicsit magasan vannak?

A valóságban ez " kihuzza " a fedélzet vaslemezét is.

Az én hajómon csak ennyi hiba lenne, hálát adnék Neptunnak!

Egyébként változatlanúl csodálom az egészet, vannak akik ilyen fa hajó és alkatrész gyártásából innen 600km-re megélnek!



AZT HISZEM ÉN TÉVEDTEM, vagy rossz volt az álmom!

T. Antikos!

Nincs még beragasztva le lehet nyomni akár a fedélzet szintig is.
Köszönöm a jelzést, most ennek is utánnanézek, és javítom a hibát.

üdv.: SRY

A " szagértő " ( tévedek szakértő) visszavonta állítását ünnepélyesen, de a fényképeket érdemes azért megnézni!

Üdv. Mindenkinek!

Lejjebb vittem a vontatóbakot, pontosabban lejjebb terveztem, mert a
hajóból kihúzgáltam ezeket az elemeket és lefestettem feketére őket.
Most száradnak.

Viszont van a hajónak végleges oldalnézeti képe
Így fog kinézni ha fenn lesznek a helyzetfények és a munkareflektor is.

http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/1473227

A vontatóbak is már a lentebbi helyzetben (18 mm-re lejjebb van)
van megrajzolva. Szerintem ez így jó lesz.....ha mégsem akkor jöhet a
kritika.

üdv.:SRY

Ez igy csodálatos!!!

Üdvözlet Mindenkinek!

Most van az, hogy rajzolok és rajzolok..... ez elég unalmas, de
muszály, mert soha nem lesz rendes dokumentáció enélkül. Elkészült
a hajó elölnézeti képe is, és közben egy picit átalakult a szerkezet. A
hajólámpák terén történt némi változás. Kicsit nyobbak lettek az
árnyékoló lemezek, és elkészültek végre a hajólámpa rajzok is.
A dologban az a trükk, hogy a lámpa maga egyszabványos 5 mm
átmérőjű világító dióda (LED) köré van tervezve. Így egyrészt szép
színes"üvege" lehet a lámpáknak (a LED anyagában színes plaxije),
másrészt ha valaki ingerencát érez rá be is kötheti a hajólámpákat és
akkor azok is működni fognak.
Mindez így néz ki rajzban:

http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/1475331

üdv.:SRY