SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

A festésre visszatérve, most egy kicsit bajban vagyok. A lakkokhoz abszolút nem értek. Bementem a festékboltba, az acryl spray-vel nem volt gond, Akrilint is kaptam. A lakkal viszont bajban vagyok. Mivel lövésem nem volt nekem milyen lenne jó, inkább megkérdeztem, kapásból adtak csónaklakkot. Eddig minden ok is lenne, de sajnos csak itthon néztem meg, hogy 24 óra kell mire megszárad és csak ez után festhető újra a saját anyagával. Létezik gyorsabban száradó lakk vagy az összes ilyen? Acryl lakk spray-m van még itthon, de nem tudom mennyire vízálló. Mivel még nem bontottam meg a csónaklakkot, ha tudnátok nekem segíteni miféle anyagot kérjek, akkor holnap visszacseréltetném.

Még1 kérdés
Hány db balsa lap kell a Walrus megépítéshez összesen?
Köszönöm

Sziasztok!

Én is szeretnék egyet kérdezni. Szeretném az uszonyt beszerelni, de nem jövök rá, hogy hol kellene kivágnom a hajó alját.
Addig ok, megjelölöm a szimmetriavonalat, de azon honnan tudjátok, hogy hol kell kezdeni a kivágást, és mekkora rés kell?

Lehet kicsit bugyuta kérdés, de addig nem merek lyukat csinálni a testre, amíg nem vagyok biztos benne, hogy hová kell.

Üdv!

A hajótest legalsó pontján kezd el. Ha megnézed a rajzot, akkor látható,
hogy az uszony egy picivel hátrébb kezd el kilépni a testből, mint a
legalsó pont.



Üdv.: SRY

Na de most nézem, hogy a másik rajzon be is van jelölve ez a pont



A hosszabb , függőleges vonal az, ami a fenéktől jön felfelé.

Üdv.: SRY

Nagyon köszönöm!
Pedig átnéztem a rajzokat, de valahogyan elkerülte a figyelmem.

Semmi gond.....szívesen segítek.

Üdv.: SRY

Én a csíbort ilyen Dupli-Color lakk spray-el lakkoztam és teljesen vízálló lett, sőt még most is az.

A hajótestet mivel kell összeragasztani?
Ragasztópisztoly vagy jó a sima pillanatragasztó?
Vagy mivel?
Köszönöm

Ragasztás

Nálam a balzára a ciánakrilát pillanatragacs vált be. Ha modellboltban veszel nagyobb tubussal, a közepesen folyós az igazi. A legfolyósabbat iszonygyorsan beissza a balza. Jó még a kétkomponensű, 5-10 perces epoxi is. (szerintem)

jj

Sima pillanatragacs! A Ragasztópisztolyt ne használd modellezéshez, nem
arra való. Rosszul köt, nehezen szabályozható a pontos adagolás, nehéz
mint a sár. A virágkötészeknek találták ki, arra tökéletes, másra nem
nagyon lehet használni.

Üdv.: SRY

Tehnobond (Sylkáéktól) vagy palma fa? Én ezeket szoktam használni, eddig még nem volt rá panasz

A Pálma fa még ha vízálló is, sajnos nem jó.
A diszperziós ragasztók, ha nem tökéletes az utólagos vízzárás, például a lakk minősége, vagy egyéb okból, akkor idővel hajlamosak újra vizet felvenni, és kilágyulni, majd elengedni.
EZ TAPASZTALATI TÉNY
A pillanatragasztók eddig még nem tréfáltak meg, de ott is érdemes odafigyelni, hogy mit használunk.
Az 50, 100 Ft.- os ragasztók közül elég sok a selejtes.
Az Aerobond viszont mindig ragad, és ha az árát vesszük, még csak nem is drágább.
20 ml / 890 Ft.- = 8 - 10 tubus kétséges 2 ml űrtartalmú 50, - 100 Ft.- os tubus.
Arról nem beszélve, hogy az Aerobondból van közepes és sűrű is, így sokkal gazdaságosabb.

Üdv Manópapa

Üdv!

Egy kedves ismerősömmel kitaláltuk, hogy üvegszövetből és poliészterből megpróbálnánk összehozni ezt a hajót. Viszont a nagy ötletet követően egy csomó kérdés vetődött fel bennünk.
Arra gondoltunk, hogy negatív sablonba kennénk bele a hajót. Viszont itt felmerült, hogy a poliészter akkorát fog zsugorodni, hogy megtekeredhet a formába.
A másik ötlet, hogy egy üveglapra kennénk fel az alkatrészeket. Leválasztás és kiszabás után illesztenénk össze az alkatrészeket poliészter ragasztással. Itt a problémát a 3mm es lap ívre hajtása jelenti, amit a hajó aljára kell illeszteni.
És akkor még nem esett szó az építés közben felmerülő problémák megoldásáról.
Minden esetre minden képpen megpróbálkozunk "játszani" a technika ördögével .
A kérésem az lenne, hogy aki csinált már hasonlót az ossza meg velem a tapasztalatait. És adjon tanácsot, hogy melyik építési mód lenne a jobb a fent említettek közül. Vagy egyébb javaslatokat is szívesen fogadok.
A cél egy olyan hajó ami 20 év mulva sem "esik szét".
És még atomtámadás ellen is véd.

Üdv: joeskac

A gipsz negatív az igazán használható módszer.
A műgyanta zsugorodása önmagában k.b. 3% ami sok, de azért van az üvegszövet.
Amennyiben csak egy hajót akartok építeni, akkor meg hungarocell magra kell laminálni, persze előtte nem árt a hungarocellbe beleépíteni a merevítő léceket, amik a mag eltávolítása után ott maradnak a hajó belsejében.
Ennél az eljárásnál az a szép, hogy a magot eltávolítani ráérsz a külső felület csiszolása után is, így nem tud mozogni, csavarodni.
Csiszolás után talpra állítod, öntesz bele nitró hígítót, és az kioldja a hungarocellt.
Festeni természetesen csak ez után lehet, mert a hígító tönkretenné.