SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Hello Manópapa!

Kinyomtatam a hajótest oldalnézeti rajzát. Szélessége az 55 mm, erre számoljam rá a 5 mm vastag fenék lemez vastagságát, hogy a külméret 60-as legyen? Ugy ragasszam össze, hogy a hoszza 580 mm legyen vagy számoljam itt is rá a fenék lemez vastagságát? Akkor viszont 570-5 mm lesz!
Végül is,hogy döntöttél maradtál a palánkolt test mellett?
A kész hajótestről teszel fel képet a felépítmény nélkül?
Amúgy szépen haladok de közben csinálni kellett egy vastagoló csiszológépet ,hogy a sok palánk lecet ne kelljen kézzel csiszolni. Ez a gép sokkal jobban megkönnyíti a munkámat.

Helló Michael

A test oldalát 5x20 mm-es fenyőből csináltam. Összeragasztva, rárajzolva Walrus testét, és kivágtam.
A belső oldalra ugyanebből a lécből csináltam 5 mm-rre egy falcot, és ebbe jönnek keresztben a fenék borító lécek.
Mivel elég kicsi a görbület, itt is jó az 5x20-as léc.
Így palánkolt is, meg nem is.
Segédbordát azért raktam bele az egyenes szakasz két végénél. Ez jól is jön a későbbi szerelésnél.
Képet majd ha befejeztem, akkor teszek fel, mert most még csak a felénél tartok.
Fontos: az oldallap kivágásánál leeső 2 db maradék, a végéről, kell majd uszonynak. Ez a hajó két kormánylapátot kapott eredetileg is.

Üdv Manópapa

u.i: A külméreted maradjon 60x580, és ebbe szabd be a fenékborítást! Sokkal merevebb lesz.

Hello Manópapa!

Köszönöm az információt! A Walrus hajótest két oldala ha jólemlékszem párhuzamos és a fedélzet sikjára merőleges! A miénk is ilyen lesz?
Találtam a neten egy egyszerű lapátkerekes hajó meghajtésának tervrajzát, amiben a Sry féle motorjához hasonló motor van benne.
[/img]http://kepfeltoltes.hu/view/080628/index.php_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/080628/index.2php_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/080628/index3.php_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/080628/index4.php_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Vagy lehetne a mgehajtása ilyen:
http://kepfeltoltes.hu/view/080628/Paddle_Steamer03_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/080628/Paddle_Steamer04_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/url]

Jól emlékszel.
SRY azért konvertálta át a saját rajzát erre a méretre.
Nagyon jók az úszástulajdonságai, két kormánylapáttal meg a tolatás is szépen irányítható.
A hajócsavaros megoldásnál kezdetben ez problémás volt, ezért álltak át a kort gyűrűs megoldásra.
A kistestvérnek csak egy lapátja volt, de úgy is jól fordult hátramenetnél.
Igaz, a lapátkerekeseknél ez nem szokott gondot jelenteni.

Üdv Michael

Ahogy ígértem, itt a test képe.
Ezen elég jól látszik, a hosszában végig futó segédborda.

Ez pedig kívülről, néhány órás kézi csiszolás után.

És ez még csak a kezdet.
Mint már írtam, nálam minden munka csiszolással kezdődik.
Mind ez, csak azért, hogy utólag feketére pácoljam.

A hajók vízvonal alatti része általában piros szokott lenni, de hát ez FA hajó, itt kátránnyal impregnálnak, az pedig fekete.

Üdv Manópapa

Üdv Mindenkinek

Lassan elkészül Gödény.
Az úszótest feketére pácolva és lakkozva, érdekesen kiemeli a felépítmény természetes fa színét.


Közben elkészült a vontató kötél horga is sárgarézből.
Volt mit reszelnem rajta.

Innen már csak néhány részlet hiányzik, mint például a korlátok, a kormánylapát szekrény, a kormányállásból a gép távvezérlő és a kormánykerék, valamint a lámpák, kötélbakok, és ami a lényeg.
A GÉP!
De az valószínűleg csak a téli időszakban lesz beütemezve.
Addig elmegy villanymotorral is.
Persze, a kazán készül addig is, hiszen a kémény adott.
Ha bele gondolok, hogy két hét múlva szeretném vízre tenni, hát nem fogok unatkozni.

Üdv Manópapa

Tisztelt Manópapa.
Sajnálom és irigykedek, mert én nem tudok ilyen szépen dolgozni a fával.
Nagyon szép a kidolgozás és jó az elgondolás a hajó teljes egészében.
A munka tempód is nagyon gyors.Kár, hogy a gőzgépről egyenlőre lemondasz! Szerintem szeptemberig még elkészülhetnél vele.Gőzhajtással igen különleges és egyedi lenne.Kérlek próbáld meg összehozni a gőzgépet is!Ebben szivesen segítek ha küldesz rajzot az elkészítendő munkadarabról.
Üdvözöl:Gőzgépész.

Tisztelt Manópapa.
A részemről fölajánlott segitség magába foglalja az esztergálást,kemény forrasztást (ezüsttel.) és a fémiparba sorolható egyébb dolgokat is.Ha ez így segit, küldjél rajzot és meglátom mit lehet tenni!
Alkossunk gőzgépet. !
Üdvözlettel:Gőzgépész.

Köszönöm a felajánlást

Ha végképp elakadok, élni fogok vele, de egyelőre még asztaloskodok.
Íme egy kis előre haladás.


A hét végére szeretnék kész lenni a fa munkákkal, hogy a jövő hét végén megkaphassa nagyobbik fiam.
Ő még nem tudja, hogy ez lesz az ajándéka.

Üdv Manópapa

Kedves Gőzgépész

Törtem a fejem, és odáig jutottam, hogy két egymástól független gép projekt alakult ki.
Az egyik, SRY LH 502 gépének továbbfejlesztett változata, ezt már régebben végig gondoltam, mikor a mozdony készült, a másik pedig egy kéthengeres tolattyús gép.
Mindkét gép megoldható esztergálás nélkül, egy kis odafigyeléssel.

Az egyetlen gondom csak az, hogy a tolattyús gép irányváltása még nem megoldott. Az LH 502 vel nincs ilyen gondom.
Ha tehát készítenél nekem egy irányváltót, és néhány db 5mm-es csőhöz való hollandit forrvéggel, az nagy segítség lenne.
A többivel már elboldogulok.

Mindezt azért nem privát üzenetként írtam, mert gondolom, sokunkat tart vissza a Gőzgép től, az esztergálás hiánya.
Ha tehát bárkit érdekel a továbbiakban, nyitok egy új topikot a két gépről.
Hogyan készítsünk Gőzgépet esztergálás nélkül.
Egészen találó cím lenne.

Üdv Manópapa

Tisztelt Manópapa.
Az irányváltót elkészítem, de nem 5.-ös, hanem 4.-es külső átmérőjü csővel, mert az 5.-ös csőhöz való hollanderek 10 mm. átmérőjüek és egy kicsit ormótlanok egy kis gépen.A 4 átm. cső megfelelő áteresztő képességü és még csinosabb is.Ha igy megfelel (szerintem igen) a jövőhéten hozzá látok és értesítlek, ha elkészült.
A csövek csatlakozásánál roppantó gyürüket használok és nem forraszvéget,mert igy a cső közvetlenül csatlakoztatható.Ha kész lessz meglátod, hogy ez a jó megoldás!.
Az irányváltót és csatlakozását megláthatod a gőzgépek rovat április 15.-én megjelent oldalán az első kép bal felső sarkán az a kis hatszögletű egység a hozzávezető 4 csővel.
Üdvözöl:Gőzgépész.
Most elutazom, a hét végén kerülök elő!

Kedves Gőzgépész

A 4mm-es cső tökéletes, mert a belső átmérője 2 mm.
Az 5 mm-re csak azért gondoltam, mert abból van itthon másfél méter
Az irányváltót pedig mindjárt nézem.
Kazánt most számoltam ki, és egészen jó eredményt kaptam a 67 mm átmérőjű, 180 mm hosszra.
Eredetileg Cornwall kazánra gondoltam, de ott csak cirka 150 négyzetcentiméter fűtő felületet kaptam, így maradok a kicsit babrásabb, füst csöves rendszernél.
12 db 8 mm átmérőjű csővel, csak 40 köbcenti térfogatot veszítek, viszont 722 négyzetcentiméter a fűtő felület.
Ez pedig egyáltalán nem mindegy, mivel nem gázzal akarom fűteni.
Három negyedes feltöltöttség mellett is, 325 köbcenti víz lesz benne.
Az irányváltót pedig előre is köszönöm.

Üdv Manópapa

Hat engem biztosan erdekel
En is gondolkoztam a SRY gepenek az alakitgatasan. Ha harom ilyen gepet sorba tennek egy fotengelyre, mar el is kene induljon magatol. Csak hat a reszleteket meg ugye ki kene talalni, pl hogyan legyen a harom gep pontosan egytengelyen, ugy hogy a szerszamparkot ne bovitsuk, stb

Kedves Gyula

Az LH 502-ből akár hány darab összefűzhető, egy nagyon egyszerű megoldással, csak a gépvázon lévő gőz be, illetve kivezető furatokat kell oldalra vezetni. ( merőlegesen a főtengelyre )
Ha érdekel az elképzelés, holnap felteszek ide egy elvi vázlatot, néhány mérettel.
Ami azt illeti, három henger, érdekes megoldás lenne.
Több hengernél, már valószínűleg nagy lenne a gőzveszteség, ergo, indokolatlanul nagy kazánra lenne szükség.
SRY Gőzgépének az egyszerűsége az, ami lenyűgöző. Ezért nem is változtatnék rajta, legfeljebb anyag szinten.
A dugattyút például alumíniumról, sárgarézre, és persze a tömítést, két horonnyal, és bele dugattyúgyűrű helyett, teflonszalagból sodort zsinórt tennék.

Nos? Lehet kísérletezgetni.

Üdv Manópapa

Üdv. Mindenkinek!

Nekem lenne egy ötletem a 3 gép összekapcsolására, pontosabban láttam egy jó
megoldást erre, méghozzá B. Laci 3 hengeres legyező elrendezésű
gépét! Nagyon elmés megoldás! Ha találok képet róla felteszem.


üdv.:SRY