SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Igazad van gyr

A baj csak az, hogy én nem versenyzek.
Szeretem a hajókat. Terveztem is néhányat, de ez inkább csak játék volt.
Ha megnézed Gödény II. projekt képeit, láthatod, hogy képes lennék F 2 kategóriás modellt építeni, de nem szeretem a versenyeket.
Azért, a kétszer hét percért, amit a futam megenged, nem indulnék.
Fiaimat persze benevezem F 4 re, mert Ők még élvezik, és az olyan "izgalmas".
Mi inkább "Örömhajózunk".
Szerencsére, vagyunk néhányan ilyen őrültek.
A Halny tényleg szép hajó.
Miért ne tegyük szebbé

Üdv Manópapa

Üdv Mindenkinek!

Szia GYR!
Szóljál bele nyugodtan! Azért fórum és nem levelezés Manópapával. A számlálóból látszik, h. nem csak mi nézzük a beírásokat, de - mint azt az elején jeleztük - minden észrevételt/segítséget szívesen veszünk.
Én maradok az eredetinél. A dokumentáció szerintetek jó, nekem kicsit nehéz olvasni, de ez az én ööööö tudatlanságom Fénykép. Gyakorlatilag semmit nem találtam róla a terven kívül. Van egy ilyen néven futó tengeri mentőhajó. Az is lengyel, tehát nagy a keveredés. Annak van nagy tábora pl. itt: http://koga.net.pl/component/option,com ... itstart,0/ , vagy itt: http://koga.net.pl/component/option,com ... itstart,0/ De ez egy másik hajó ... Sok közös részlet van rajtuk, azt le is fogom lesni, de más. A második linken van róla egy nem túl jó tervrajz. Ott látszik, h. teljesen más. (En egy ideig azt hittem, hogy átépítették , de nem.) Ha találsz valamit, ami erről szól, akkor ne fogd vissza magad! Köszönöm!

Manópapa: CAD/CAM. Volt olyan munkahelyem, ahol majdnem ezt csináltam. A 3D-t nem szerettem annyira. Nem foglalkoztam vele annyit, hogy örömet okozzon. Itt és most viszont ez van még pár hétig.
A honlapot néztem, majd meglátjuk, mi sül ki belőle

Üdv!
g.

Kedves Manópapa, kedves gtoth!


Azért bátorkodtam a javaslatommal elő állni, mert ha már annyi munkát fektettek bele, miért ne legyen egy olyan modelletek, amely megállja a helyét az F2-ben is? Kedves Manópapa lehet, hogy nem Te, de majd az egyik gyermeked kedvet érez arra, hogy egy versenyen végig menjen a pályán. Az F2-esek egyébként -mint minden normális modellező közösség- nyitottak, és szívesen látnak köztük új arcokat. No és segítőkészek is. Egy -egy versenyen szerintem az is megoldható, hogy versenyen kívül végig menjetek a pályán örömhajózás címen. Egyébként egy gyermek kori projektemet elő vettem. A második világháborús angol Castle osztályú korvett 1:100-as modellje jó húsz év padláson tartózkodás után lekerült a műhelybe. Örömhajózási céllal teljes felújítást kap, de az újjá építés F2 szintű lesz.

Kedves Gyr

Megnéztem honlapodat, és mit ne mondjak, örültem hogy fiaim a Balatonon nyaralnak, mert a legkisebb vonatbolond.
Ha meglátta volna MÁV 326-t, nem tudnék gépközelbe kerülni, pedig van itthon néhány.
Gratulálok hozzá.
Szeptemberben, a városligeti versenyen biztos hogy indulnak majd fiaim.
A 12 éves a Gödénnyel, a 9 éves pedig egy springerrel, de nem a Sry féle Walrus-al, hanem egy amerikai honlapról letöltött, egészen jópofa tolóhajóval.
A hét végére kész is leszek vele.
Az is meglepetés lesz, szintén névnapra.
Hogy az F2 modellezők között miért nincs, ha nincs tolóhajós, azt nem tudom, de üde színfolt volt például Mamut Csongrád nevű tolója.
Igaz, még nincs kész vele, de szerintem szeptemberben Ő is ott lesz.
Ami engem izgat, inkább a Gőzgép kategória.
Ez ügyben, lenne is majd néhány kérdésem, de azt még össze kell gyűjtenem.

Üdv Manópapa

Kedves gtoth!

Manópapa megkért, hogy szerény lehetőségeim szerint segítsek a projektben. Ha eldöntöttétek a méretarányt, akkor az építési módnál állok rendelkezésre. Látom hogy a rajz a Modelarz-ból származik. Meg van az egész újság, vagy csak a lap a rajzzal? Lengyel barátainkra az volt a jellemző, hogy amikor közölték a hajó rajzát, akkor bőséges leírást mellékeltek hozzá, ahol részletesen kitértek a hajó színezése is. Ez még folytatódhatott a következő számban is. No és egy-két fényképet is mellékeltek a hajóról, ami igen nagy segítség az építés során. Tehát az első kérdés, hogy birtokolod-e a Modelarz aktuális számát? Ha nem, akkor körül kell nézni, hol lehet megnézni az újságot. Sok modellező és klub járatta a lapot, mert hihetetlenül jó -no persze hogy első sorban lengyel vonatkozású- hajó rajzok sorát adták közre. Szerintem könnyen lehet találni olyan kollégát akinek meg van. ( Körül kérdezek a környezetemben ez ügyben.) A hajó 1-es sorszámot visel. Lehet, hogy egy több tagú sorozat része, és még ma is úszik belőlük néhány, talán az 1-es is. Így lengyel hajós weboldalakon lehet, hogy van róluk fénykép. Most jól jönne egy lengyelül és magyarul is tudó kolléga.

Szia GYR!

A rajzból csak ez a két lap van meg. Eredetileg a Modelarz 1989 2. vagy 3. számában jelent meg (szerk: most újbol rákeresve 2. _és_ 3.) . Néha felbukkan 1-1 példány a lengyel Vaterán. Most is volt egy, de nem tudok lengyelül regisztrálni
Az egész terv 5 lap lenne - ebből ez az első kettő...

Ha találnál valakit a környezetedben, akinek megvan a lap, örülnék neki. Érdekelne a többi rész is.

Kerestem lengyel hajós oldalakat, de nem találtam olyat, ami használható lett volna. Tudsz ilyet?

Köszönöm!

Üdv!
g.

Kedves gtoth!

Beindítom a kereső szolgálatot, előbb-utóbb sikerül. A jó munka alapja a részletes dokumentum. Ez a hajó olyan jó alakú -nyugodtan mondhatom, hogy tolóhajószerűbb, mint az Óbudán a Szovjetúniónak készült példányok-, hogy megérdemli hogy részletes dokumentum legyen róla. No ez a modellezőnek sem hátrány., főképp ha élete első "igazi" hajómodellje előtt áll.

Kedves Manópapa!

Köszönöm az elismerő sorokat! Talán így már képet kaptál abból, amit írtam: Mindenevő vagyok, ami a modellezést illeti. A honlapomon a dolgoknak csak egy kis szelete látható.

Kedves GYR, Manópapa!

(kicsit felszívtam magam, mert a fene egye meg, hogy nem találok semmit ...)

Szóval: A Halny egy KRAKUS típusú hajó. Készült belőle 4 db.
Halny - 1987
Bzura - 1987
Połaniec - 1988
Castor - 1989

Van egy oldal: http://www.zegluga.info/thumbnails.php?album=7 Itt képek vannak különféle hajókról. Sajnos, a Halny-ról csak pár - igen rossz minőségű kép van, de hasonlókról sok. A meghajtásról is - Manópapa, lehet, h. Te érteni fogod a képeket
És a lényeg Tádáááám










A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Az látszik, h. az elején 6 kerek ablak van - a terven csak 5 van...

De ez most nem nagyon zavar, mert van valami alap, amin ismét el tudok indulni

Üdv!
g.

szerk.: helyre raktam a képeket, és a linket

Nem csak a 6 ablak az érdekes, de itt jól látszik, hogy az utolsó néhány bordánál, -1, 4-ig, nem ér bele a test a vízbe.
Ergo, nem vagyunk tehetségtelen kezdők.

Manópapa!

Jobban megnézve, az eleje is más - a tolóbakok, ill. a test az oldalán.
De a vége valóban olyan - amikor áll Amikor megy, akkor viszont nagyon túrja a vizet.
Az albumban van ez kép is (szerk.: ez a Halny lenne):

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Ez _sem_ a terv szerinti hajó, de jól látszik a szoknyája.

Amit Neked írtam, az az album 6-7. kép környékén van.
A link újra - mert az előző nem jó, de majd ott is javítom:
http://www.zegluga.info/thumbnails.php?album=7

Üdv!
g.

Kedves gtoth!

Látod, aki keres az talál is! Mivel a Halny egy sorozat első darabja, ezért elképzelhető, hogy a későbbi példányokon módosítottak ezt-azt. Lehet, hogy a plusz egy ablak is ilyen. Azt is meg szokták csinálni, hogy a fiatalabb hajókon lévő módosításokat a sorozat öregebb tagjainál is megvalósítják egy-egy nagyobb javítás alkalmával.
Több kedves modellező kolléga is ígérte, hogy megnézi az ominózus újságokat. Akkor majd világosan látsz, mert biztos, hogy a lap fényképeket is közölt a hajóról. No meg ott az eredeti korabeli színezés is. A birtokodban lévő dokumentáció azonban bőségesen elég az elinduláshoz.

Kedves GYR!

A Halny valóban egy első hajó, de a lengyel források azt is jelzik (nem, nem tudok lengyelül, de már kezdem látni az összefüggéseket ), hogy ez a típus a Łoś sorozat folytatása. Tehát, ez nem egy vadonat új dolog, hanem folyamodvány. Ennek megfelelően a linkelt oldalon a Łoś alatti képek sok kisebb-nagyobb részletre adnak magyarázatot. Pl. a kormányzás, ami valahogy furán van megoldva... A Łoś sorozatban is vannak változatok szép számmal
A képeket nézve ezek a hajók nem a nagy folyamokon dolgoznak/dolgoztak, inkább kisebb folyókon csatornákon mozogtak.
A terveket köszönöm! (Jó dolog látni, hogy a modellezők ennyire összetartanak - ez ma nem nagyon jellemző)

Üdv!
g.

Kedves gtoth!


Jól látod, ez egy folyami toló hajó, amely kisebb hajózható folyókon, vagy akár kikötőkben is használható. Igazad lehet, hogy egy nagyobb sorozat továbbfejlesztése, így van hasonlóság az elődökkel. Az életkoruk harminc év körül jár, ami azt jelenti, hogy -ha nem adták el őket külföldre, és nem sérült meg egy sem javíthatatlanul- akkor ma is üzemel(het)nek. Legfeljebb más tulajdonosnál, de Lengyelországon belül.

Sziasztok!

Sokat írtam, majd kitöröltem...
Az a helyzet, h. "tudományos" alapokra kell helyeznem a dolgot. Eddig a rajz alapján próbáltam a dolgokat rajzolni, de olyan ellentmondások vannak benne, amiket nem tudok feloldani. pl.: a teljes hossz (arányaiban) 21.7 vs 21.2m (+0.5m -> 1:20-ban 2.5mm). Ez viszont elviszi a méreteket. MIvel kezdőként 'kottából' kell csinálnom a dolgokat, először átrajzolom az arányok szerint helyesen, majd jön a többi.
Kérdés: Ezt hogyan szoktátok?
Ha az eredeti "fő" méreteket veszem - teljes hossz:21.2, teljes szélesség: 4.52, stb., majd erre alakítom át a rajzot (más x, más y átméretezéssel), és ezt rajzolom meg, az jó lesz? Önmagához biztos, az arányokhoz is, de a rajzhoz nem annyira - mert ugye azzal vannak a gondok.
Ötlet?

Üdv!
g.

Szervusz Gábor

Én a helyedben, nem foglalkoznék ezzel a hossz problémával.
Még az F2 kategória még oly szigorú szabálya is megenged ekkora eltérést.
Lásd Naviga szabályzat.
A dolog érdekessége az, hogy a regisztráláskor, az esetek túlnyomó többségében nem mértek pontosan utána egy elkészült hajónak, hanem fogták a terveket, és az alapján regisztrálták a hajót.
Inkább csak szemrevételezés volt, mint mérés.
Egy irodistától, egyébként sem lehetett elvárni, hogy mindennel pontosan tisztában legyen.
Ha még hozzáadod azt is, hogy ezek a hajók a szocialista munkaversenyek hőskorában épültek, gondolhatod, hogy egy ekkora hegesztett testnél, 20, 30 cm vidáman összeadódhatott.
Csináld a meglévő rajz alapján.
Ha jobban megnézed, a rajz sem pontos, hiszen látható, hogy nem egyforma távolságra vannak a bordák egymástól, pedig a gyakorlat ez.
Ezért is írtam, hogy egyenletes a bordakiosztás, csak ott tévedtem, hogy az első mérésemnél 24 mm jött ki, mert nem vettem észre, hogy két különböző méretarányt adtak meg.

Az egyik rajzon 1:100, a másikon már csak 1:80.

Üdv Szilveszter