SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Riva építéshez kéne néhány tanács.

Az Aquarama eredetileg 2 motoros. Nem tudom eldönteni, hogy igy csináljam vagy egyszerűsítsek és 1 motorral építsem.
Ha 2 motor lenne, akkor van egy kapcsrajz egy olyan szabályzóról, hogy a motorokkal is lehet kormányozni. Érdemes ebben gondolkodnom?

Króm fittinget hol lehetne hozzá szerezni? 1 forrás van eddig a Dumas cég.

Úgy kellene megcsinálni, ahogy az eredeti van!
Két motor és kormány.
Elég egy szabályzó mindkét motorhoz
Két db. 300-as motor elég a 7,2-es változatból.

Igen, csak félek, mert hiba lehetőség.
Én 400s mocikra gondoltam (a modell 1/12s arány ~74cm).

Ha 2 motor, akkor nyilván szembeforgással és balos-jobbos propellerrel?

A két motor, szembe forgatva jobbos balos csavarral, jó megoldás.
Szabályzót ugyan úgy kötöd rá, mint ha egy motort használnál, csak párhuzamosan, fordított polaritással, hogy a forgásirány jó legyen.
Egyébként próbáld megkörnyékezni Géza barátunkat, "rgform" mert ő a RIVA szakértő.

Üdv Manópapa

Sziasztok!

Köszönöm az elismerő szavakat! De úgy hiszem ha egy "közönséges de jó gyors" kb. 74 cm -es, kétcsavaros motorcsónaknak úgyan úgy kell a hajtását megtervezni mint egy RIVA - nak.

Ezeknél a motorcsónakoknál a élethű megépítésen felül a "védjegy" ahogy "felülnek" illetve "felsiklanak" a vízre. Viselkedésük a "deep-V" kategóriájú versenyhajókéhoz jobban hasonlít mint a "megszokott" élethű R/C-kéhez.

Ebből adódóan én keveslem a 2x300 - as motort én 2x400 vagy 2x480 motort tennék bele. Az élethű kivitel miatt kell a három lapátos propeller, pedig jobban menne egy két tollú hydro (submerged) csigával.

A kicsi motorok alapfordulatszáma magasabb, igaz terhelésre jobban ejtik azt. De nem célszerü túlforgatni a propellereket.

Tettem már fel videót egy kb. 60 cm-es, 1 db 400 -as motorral és kéttollú propellerrel szerelt hajóról, azon látható az elérhető dinamika. A YouTube-n nézzetek meg egy eredeti Riva futását, azt a feelinget kell a modellnek is hoznia.

Akkor a hajó menetkész súlya 1300 gr volt. Azóta kapott egy részletesen kidolgozott kb 350 grammos felépítményt, és vele egyidőben a motor 480-asra lett cserélve, hogy változatlan maradjon a dinamika.

Sajnos már másnak felajánlottam az elfekvő 400-as motorjaimat, így nem tudom a hajót szponzorálni...

Üdv, Géza

Hali!

Én a riva_aqaurama.zip változatot építem (gugli ad rá találatot )

Erősen gondolkodom zselés aksin, amiből a 3,2Ah-s 1300g.

Már ki vannak vágva a bordák, jelenleg próba összeállítás folyik.

Szia!

Nem függ az akksi súlyától, könnyebb akksihoz meg ólmoznod kellene....

Nem ismerem a "Guglisat" ha ez akkor jó rajzod van, ha nem ez akkor érdemes tanulmányozni:

www.ronaszegi.geza.hu/Riva1.TIF

www.ronaszegi.geza.hu/Riva2.TIF

Üdv, Géza

Nem tudtam, hogy ilyen nagy a hajó.
Én is inkább igy a 400, vagy 480-as motor felé hajlok.
Nem jó a nehéz akku, még akkor sem, ha azzal sokkal tovább menne mitegy, nagyteljesítményű de jóval könnyebb akkuval.
Igy talán élethűen siklásba fog jönni.
Nem feltétlenűl kell az ellentételesen forggó motor-hajócsavar.
A mennyiben nem lehet szerezni ballos-jobbos hajócsvart, meg lehet csinálni a hajtást egyforma hajócsvarokkal is.
A NYOMATÉKOT A TENGELYEK IRÁNYÁNAK A NYOMATÉKKAL ELLENTÉTES BEÁLLÍTÁSÁVAL KI LEHET KÜSZÖBÖLNI.
Már volt a nemzetközi versenyeken magyar hajó is részünkről. ami igy volt megcsinálva.
Tehát először a hajócsavarokat javasoljuk beszerezni.
Lehet három ágú is, de jobb volna kétágú speed hajócsavart használni.

Motorcsónak tervetek van az egyszerűbb fajtából?

Vanni van többféle is! Ha igazán autentikusat szeretnél akkor ott a
csavargó, meg még vagy 100 hasonló sarkos kishajó.

Milyen teknőt szeretnél?

Üdv.: SRY

Valami szépet, én ne legyen túl bonyolult az építése!
A csavargó tervét honnan tudom megszerezni és A/4-es?

Ha nem is a " csavargó " tervrajza, DE:

Köszönöm a terveket antikos
De ezeket hogy tudom kinyomtatni A4-re darabolva?
Köszönöm

Tanulópénz. Itt tartok.
Muszáj legyantázni, mert az orra balsa egy erősebb szorításra roppanna. Viszont, hogyan? Lakkozni kell elötte?
Pár napja láttam a discoveryn egy filmet amiben egy domború fedelű dobozt egy darabból lefurnéroztak. Utána olvastam és állítolag meleg homokkal tötlött zsákot kéne használni. Nagyon nem vagyok kibékülve az orrával.

A Springer Topicban " Manópapa " most irta a műgyantázás menetét.