SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Üdv. mindenkinek
A Fehérvári srác által épített walrus és dugó hasonmás 99%, hogy úsznifog a versenyen(ez az első úszó hajója!!) 2 hét alatt elkészült vele (kb.6óra alatt!!!) nagyon gyors a srác.
Sry
Azt szeretném tudni, hogy az ötletét ellophatnánk?( verseny gyerekeknek) Mert már nagyon kezdünk kihalni az ifiből .
Előre is köszönöm.

Üdv. Conor!

Ha nem nagy gond egy-két fotót majd kérhetek a gépezetről?



Az ötletet nem hogy el lehet "lopni", hanem egyenesen kötelező
alkalmazni bárhol ahol gyerekek előfordulhatnak Nem tudom írtam-e
már de ez az egész valahonnan onnan ered, hogy "kérdőre vontam"
Syl Csabit, hogy miért lesz egyre kevesebb a hajómodellező felszerelés
az üzletében? Mert ha másnak nem is, de neki "hivatali" kötelessége
lenne a hajómodellezés istápolása. Erre azt mondta, hogy azért mert már
nincsenek hajómodellezők És akkor tettem azt az elhamarkodott
kijelentést, hogy ha kevés a hajómjodellező akkor majd én
"csinálok", hogy legyen. A folytatást már ismeritek, hiszen a történetről
"szóló2 topic is igen terjedelmesre nyúlt már.

Üdv.:SRY

T. Beli 48!

Akkor a vízhűtésről:

Az egész rendszer lelke, hogy kicsik az áramlási ellenállások. Ezért
nem a motorra tekert hűtőspirált alkalmaztam, hanem a motorra szerelt
dobozkát. A hűtővízcsövek sima akvárium levegőztetőcsőből vannak,
mert ezek jó nagy belső átmérőjűek könnyű vele dolgozni, olcsó és
átlátszóak, így látni, hogy rendesen mozog-e benne a víz.

Az anyagtakarékosság jegyében a réz elemek a hajó többi részéhez
használt 4x0,5-ös cső. Erről a csöröl lecsúszhat az akvárium levegőztető
műanyag-cső , így rá kell kötni gyorsszorítóval.

A hűtődobozról, meg a kivezetőcsőről már volt szó, a bevezetőcső pedig
így néz ki:

http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/2600759
Elkészítéséhez a rézcsövet ki kell lágyítani, mert alapállapotban nem
lehet így meghajlítani. A kilágyítás módja, hogy gázláng felett
vörösizzásig hevíted a csövet (ha már szép sárgásvörösen "világít"
akkor pont jó), majd hirtelen lehűtöd hidegvízben. Ettől meglágyul,
pont fordítva működik a dolog mint az acéloknál.

A kilágyított csövet szépen meg lehet hajlítani akár kézzel is, vagy
valamilyen hengeres tárgyra tekerve.


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/2600758


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/2600757

Így néz ez ki beragasztva. Vigyázni kell, hogy a kormányszerkezet ne
akadjon fel a csövön. Látható a műanyag cső gyorskötővel van
rögzítve a helyén. Ezen a képen műgyantával és üvegszövettel van
beragasztva a cső, és ha nincs is üvegszövet kéznél, a műgyanta
mindenképpen elkél, nehogy kiszakadjon a cső a helyéről.

A csö alsó végét úgy kell beállítani, hogy belelógjon a hajócsavar
keltette közvetlen áramlásba.

üdv.:SRY

üdvözöllek
nagyon köszönöm a gyors és kimerítő választ most már tökéletesen értem
hogyan jön létre a túlnyomás én a motorra tekertem egy bádoglemezt
amit összeforrasztottam csövé ahogyan te is majd a két végére 2mm es
rézvezetékből 2 gyűrűt forrasztottam azután egy külső palástot készítettem
az egész egy duplafalú cső két végén lezárva majd az átellenes oldalakon
egy egy csőcsonkot forrasztottam rá úgy hogy előzőleg ferén megfúrtam
a hegert nagyon szorosan illeszkedik a motorra most hogy már értem a
lényeget be fogom építeni
más ez az egész tolóhajó építés egy fantasztikus ötlet igazán könnyen
és gyorsn megépíthető csak gratulálni tudok hozzá nagyon jól s stabilan
megyen szinte fillérekből elkészűl és több különböző kiegészítő ötlettel
gazdagítható ha nem lenne a képfeltöltés egy kicsit bonyolult máris
mellékelnék én is néhány fotót de hamarosan rászánom magam

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. [.kepfeltoltes.hu]http://www.kepfeltoltes.hu[/url]

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

HURRÁ SIKERŰLT
még néhány képet ha tőbb időm lesz teszek fel

Ez igen, ez tényleg nagy öröm valamennyi lelkes Springer " hajós " barátunknak IS!
Gratulálunk!

http://kepfeltoltes.hu/080611/walrus05_ ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/080611/walrus07_ ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/080611/walr ... es.hu_.jpg
üdvözöllek benneteket
néhány kép a tolóhajómól és néhány adat
amint látható teljesen szétszedhető még a fedélzeti hátetejei leszdhetők
a hajó teste 4mm esfarostlemezből készült a fedélzet 2.5 feles rétegelt lemez
ahajó fenék 2 mm es nyárfa 2cm lécek éleik45 fokban csiszolva úgy öszeragasztva az egész test nagyo erős már vott hogy leesett de kutya baja
a felépítmény 3 as balsa a motor egy hajszárítóból kiszerelt állitólag 400
as nak felel meg 7 voltról 2,5 ampert fogyaszt még a vihűté nincs bele
építve egyébként vágtat a vízen a szabályzót ugy kaptam valami autós volt
a hátrameneti sebesség kb harmada az előre menőnek a szab-ra egy nagy
hűtőbordát tettem amint látható még nagy szélben is jól viselkedik

Kedves " beli 48-nak" gratulálunk!
Most már lesz aki kihozza a hajómat, több is.

T. Beli 48!

Most értem haza a hegyekből és nem gondoltam volna, hogy ilyen
nagy meglepetés fog várni! Gratulálok a hajóhoz, legyen nagyon sok
örömed benne, hajózz minél többet , minél több helyen, és ha szerencsés
módon nem egyedül vagy a vízen sose feledd, hogy ha valaki bajba
kerül, egy Walrus-tolóhajó mindíg jól jöhet.

Köszönöm, hogy bizalommal viseltettél a terveim iránt, és pénzt,
munkát, időt fektettél a megvalósításukba. Itt a nyár a vizek csak úgy
csábítják a hajókat meg a hajósokat, csak azt tudom tanácsolni, hogy
engedj a csábításnak és irány a vízpart.
A képeket külön köszönöm.

üdv.:SRY

Üdv. Emberek!

Egy pár kép a mi hajózásról (vagy inkább küzdelemről, de mindjárt ki is
derül miről van itt szó )


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/2642729
Így kezdődött ma reggel 09.00. órakkor! Gondoltam eltoljuk a HELKA
motorost Picit nagyobb mint amit tologatni szoktunk, de hát egy igazi
tolóhajónak nincs akadály
Végül is nem volt szükség a segítségre, beindították a gépet és
kitolatott saját erőből a boglári kikötőből. Viszont a hajósnép körében
nagy sikert arattak tolóhajóink. A LELLE motoros személyzete egyensen
el akarta cserélni a Walrust a LELLE-re Sajnos a LELLE nem
fér be a Skodám csomagtartójába, így le kellett mondanom az abszolut
előnyösnek látszó üzletről.


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/2642719
Egyre erősödött a szél, és bizony a tömzsi, folyami üzemre kitalált
hajótest egyre nehezebben küzdött meg a hullámzással. Ezen a képen is
látszik, hogy a hullámok teljesen elárasztják a fedélzetet, a dörzsfákon
folyik végig a víz és hátul úgy folyik le, mintha szivattyúval nyomatnánk.


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/2642723
Alig pár perccel később készült kép, mégerősebb a
hullámzás.


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/2642725
Itt már kezdtem izgulni A Walrus és a Dugó is küzd a
hullámokkal, meg a nagyon megerősödő széllel. Össze-vissza bukdácsoltak
hajók. És néha teljesen elárasztották a hullámok a fedélzeteket. Ennek
ellenére amikor befejeztük a küzdelmet az elemekkel, a hajótér teljesen
száraz volt, a hajócskák kiválóan viselték a megpróbáltatásokat.
Egyébként azért hagytuk abba mert már irányíthatatlanok voltak a
hajók annyira felerősödött a hullámzás.

üdv.:SRY

Félve néztem a vihar fényképeket! Féltem a Springer hajókat.

Azt hiszem hiányzott a " vizirendészetikikötöirendőrhajó " ( Németűl még hosszabb).
A vihar elött kiküldte volna a Spinger hajókat a veszélyes hullámokból!

Elnézve a hullámokat én is elgondokodtam rajta, hogy egyszer építeni
kellene egy keményen tengerálló pilot-boat-ot, vagy őrhajót ami
aztán pattoghatna a hullámokon mindenki legnagyobb örömére.

A rendőrhajó elkélt volna, nem csak a Springereknek de néhány
igencsak meggondolatlan nyaralónak is akik az erős szél és tajtékot
vető hullámzás ellnére is bement a nem éppen meleg vízbe.

üdv.:SRY

Üdv újra!

Anglia jó volt hétfőn megyek a Balatonra de lassan el kéne kezdeni az építést. Ahogy láttam a hullámokat nem nagyon bírja a hajó tehát a tengerre nem hiszem hogy viszem habár egy móló mögött még ott is nyugodt a víz. Itthon is jó sok hely van az úsztatásra. 2 bánya több ér és a mosoni duna amivel nem hiszem hogy megbirkózik,de ez még kicsiot odébb van. Nem tud valamelyikőtők győr-mosonmagyaróvár közelében egy modellboltot?