SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Kedves Sry,

A rizsszem izzókat nekem is rendeznem kéne, ha már megérkeztek! Küldj egy mailt v. pü-t. a részletekről vagy esetleg telefonon is tudunk beszélni.

Üdv / Feri

Üdv. Mindenkinek!

Azt kérdezte Manópapa, hogy miként fogja letenni a daru a felemelt
terhet? Hát így :

http://videa.hu/videok/sport/darumechan ... fuQslocUw7



Azt hiszem ezt már nem lehet fokozni.......báááááár egy kis világítás még
sokat dobna a dolgon Nem
látszik, de rengeteg meló volt még ma is a daruval. Először át kellett
variálni a kötézlmozgató rendszert, hogy lasabb legyen, meg ne akarjon
állandóan összegabalyodni a kötél, aztán meg kiagyalni ezt a felveszem,
leteszem rendszert. De alakulnak a dolgok.

Üdv.: SRY

Le a kalappal Zsolt

Tényleg nagyot alkottál.
Most már nekem kellene haladni a kikötővel.
A hétvégét, minden esetre rászánom.
Az 50x25 cm-es alapterület szerinted elég?

Üdv Manópapa

Ez tenyleg jo.... de nagyon!

!! SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY !!

A lámpácskák ügyét is minden mást el kell halasztanunk augusztus 1-ig,
mivel holnap reggeltől a megadott dátumig gyakorlattá teszem oly sok
hajózási, elméleti okoskodásom.

http://steam.surmanzs.fotoalbum.hu/view ... id/3125690

Vízre szállok! Remélem az időjárás is kegyes lesz, és csak alattam
(pontosabban a hajó alatt) lesz víz. Megnézem a szépséges Tisza-Tavat ,
de abból a perspektívából, amiből csak a kenus láthatja

Üdvözlettel: SRY

Hát én csak hápogok itt... nyaralás, kenuzás (ráadásul szép idő is lesz hozzá)...

Ne izgulj, a lámpák marhára ráérnek, nyakig vagyok minden mással, a hajógyártás csapja most le van zárva, sőt le is dugóztam, nehogy előjöjjön.

Jó nyaralást, remek pihenést kivánunk Sry!

Üdv Mindenkinek

Bővül a Springer tulajdonosok népes tábora.
Tegnap délután elkezdtem középső fiam meglepetését, és most itt tartok.







Mit ne mondjak, "Le a kalappal Zsolt előtt!"
S hogy miért?
Én ugyan nem a Walrus rajzait használom, hanem egy amerikai változatát a springereknek, de a fertőzés!!!
Előre látom Marci fiam arcát, mikor majd kézbe kapja ajándékát.

Üdv Manópapa

Szia Manópapa!

Szép lesz Igen, ez egy fertőzés ...
Azért kérdezek: a 2 lapocska az alján, az kicsit gerinc Jobb lesz az iránytartása, vagy csak szép?

Üdv!
g.

Üdv Gábor

Funkcionális szerepe van.
Mivel a fenékborítás eléggé vékony, csak 3,5 mm, a kormánymű tengely stabil rögzítéséhez kell ez a rátét.
Zsolt belülről erősítette meg rétegelt lemezzel, de itt mivel két kormánylapát van, egyszerűbb a végigfutó úgymond dörzsdeszkát eleve erősítésként használni.
Az irányíthatóságán nem sokat javít, de két kormánylapát eleve jobb mint egy.

Csinálom közben a honlapot.
Érdemes megnézni.

Üdv Szilveszter

Figurák!

http://www.georgeturnermodels.com/index ... p_cat_id=5

Üdv. Mindenkinek!

Azért a nyaralás sem telt el hajómodellezés nélkül. Sőt tulajdonképpen
az egész nyaralás vízparton, vízben volt, így más sem volt csak hajózás
( M 1:1 -ben ) meg hajómodellezés.

Egy pár kép:

http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/3219084
Egy kis kikötői idill.


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/3219087
Ez ám a furcsa egy szerelvény. Egyszerre három hajóval modellezek.

Persze ez sem öncélú bohóckodás (bár erősen úgy néz ki) , a vontató
szerelékeket teszteltem. A vitorlás meg éppen szeletfogott és így
majdnem beelőzött a vontatóhajónak


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/3219083
Itt a lényeg. A két hajó közötti vontató szerelék. Ez áll egy "Y"
kötélből, az arra felcsatolt vontatókötélből (horgászkapoccsal) és a
szintén felcsatolt vontatóbólyából. Teljesen jól szuperál a dolog. A
vontatott hajó nem csóvál, nem kóvályog, szépen követi a fordulót,
a vontatóbolya pedig megaladályozza, hogy a csavar felvegye a
szereléket.


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/3219085
Távozóban a vontató és vontatványa. Bárkát nem vittünk magunkkal
(valami hely kellett a ruháknak is ) így alkalom adtán az egyik hajó
játszotta a bárkaszerepet.


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/3219081
Ez meg csak szép. Kis tükröződés.

üdv.:SRY

Üdv. Mindenkinek!

Ha a fenti képek a nyugalom tengerén készültek, akkor az alábbiak
címe lehetne a viharos vizeken:


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/3290998


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/3290999


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/3291004


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/3291007

Nem ez volt az eredeti cél, de le lett tesztelve a hajó viselkedése
erősen hullámzó vízen, arős szélben. Be nem ázik, irányítható
marad, összességében jól viseli ezt a tortúrát is.
Az eredeti cél a hátrameneti tulajdonságokat javítandó átalakítás
kipróbálása lett volna, de ez időjárási okokból elmaradt ma.

üdv.:SRY

Üdv. Mindenkinek!

Ma végre az időjárás is úgy gondolta, hogy kipróbálhatom a Walrus-on
végzett módosításokat. A változtatások a vízvonal alatt történtek, így a
videón nem sok látszik belőle, viszont az eredmény az jól látható

http://videa.hu/videok/sport/walrus-mod ... 00eWgQ0hf8

Az egész variálás oka a hátrameneti tulajdonságok javítása volt. A
videó második felében látható, hogy úgy megy hátrefelé mint előre
ezzel már majdnem elégedett vagyok. 90%-os teljesítmény. A maradék
10%-on még dolgozom.

üdv.:SRY

Üdv

Ez tényleg jó.
Mit találtál ki Zsolt
Én a két független hajócsavaron töröm a fejem, de azért inkább maradok a két kormánylapátnál.
Fiam nem biztos hogy megbirkózna a két csavarral.
A kínai csodán, nekem is kb 10 perc volt mire megszoktam.
Utána persze már piruettezni is tudtam vele tolatva is.
Maga a hajó már kész van, csak felépítmény és elektronika kell bele.

Üdv Szilveszter

Átszámoltam, aztán átterveztem az uszonyt, aminek az lett a vége, hogy
lényegében megszüntettem.


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/3330522
A kis felső háromszög elem megmaradt, de az is rövidebb lett 12 mm-el.
Az uszony okozta, hogy a hajó hajlamos volt hátramenetnem oldalra
"kitörni" és onnan már teljes kormányzással sem lehetett visszahozni.
Az uszonyok hátrameneti instabilizáló jelensége minden hajón fennáll,
csak éppen a Walrus (és társai) nagyon rövidek, így ezek a hajók
nagyon érzékenyek erre.

A Kort-Gyűrű morgástere meg lett növelve vagy 15-15 fokkal mindkét
irányban. Mivel a Kort-gyűrű terelte vízáram most már nem ütközik
bele az uszonyba (mivel az már nincs is) a fordulékonyság
hátramenetben is javult. Előremenetben pedig nem akadályozza a
fordulást az uszony, és nem is csúszik a hajó fordulóban.

A hajó alja azért barna, mert az uszony kivágásakor jól
összekaristoltam, így újragletteltem, és lakkoztam, de festeni már nem
volt idő. Az is meglesz halarosan. Most a megoldás alapos tesztje jön,
mivel a Kort-Gyűrű eléggé szabadon van, így tesztelni kell a
sérülékenységét. Valami sekély homokos víz kellene amiben zátonyra
lehet futtatni a hajót. És próbálgatni mit szól ilyesmihez a szerkezet.


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/3330521
Itt úsztattam ma. Ez egy szintszabályzó műtárgy, és mint ilyen a
környzetében mély a víz és betonozott a part. Nem a legideálisabb
a terheléses tesztekhez.

üdv.:SRY