SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Sziasztok!

Köszönöm a választ, meg is gondoltam a távot, úgyhogy egy 4 csatornás rádió lesz belőle.

Más: Olvastam a tengelykapcsoló megoldást. Sikerült vennem vastagfalú szilikoncsövet, olyan rugalmas, hogy akár 90fok is lehet a motor és a hajtástengely között, akkor is jól átadja a nyomatékot, és a két tengely közötti átmérőkülönbséget is jól át lehet hidalni vele 2-4mm között. Ezt a Winkler Iskolaszer-nél sikerült venni, úgy nevezték, hogy kupplungcső.
Hátha valakinek jól jöhet.

Üdv: Frenky

Azért a motortengely, és a hajócsavartengely minél jobban egytengelyű
legyen! A használat során, különösen ha nagy a terhelés a csavaron
hamar megbosszulja magát, ha nem egytengelyű a motor a csavarral.

üdv.:SRY

Sziasztok!

Természetesen arra törekedtem, hogy minél egytengelyűbb legyen a két tengely, szerintem elég jól sikerült, mert nem bírtam ki, hogy ki ne próbáljam, elég szép egyenletesen forog.

Sikerült találnom egy használt sky lady adót, ma pedig vettem hozzá egy ALIGN RC-RX4 35MHz-es vevőt. Remélem fognak együtt menni.

Amint tovább készül, teszek még fel képeket.

Üdv,Frenky

Végre megint haladtam az Öszvérrel (mert ez lett a neve).
Íme képekben:



A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
A kormány gyártás közben


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
A tető első változata próba alatt.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
Na mi van az ajtó mögött?


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
A kormányállás belülről


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
Szemből....


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
... és hátulról


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
Nekem tetszik


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
A különböző műszerek.

Hát most ennyi. Remélem hamarosan tovább épül, bár elég sok melóm lesz a közeljövőben, na de azért megpróbálunk időt szakítani rá.[/img]

_________________
"Ha nem figyelek oda, úgy fogok megöregedni, hogy elfelejtek felnőni előtte."
http://www.kisujmodell.eu
http://www.facebook.com/kisujmodell

Ugylátszik itt a fórumon mindenkinek " arany keze " van.
( Kivéve nekem)
Nagyon szép munka és gratulálunk!

A radart fogja forgatni, és nem szervo, hanem egy CD-romból kitermelt áttétel, és a fülke alatt található motor fogja forgatni.



Engem érdekelnének a rajzok...

_________________
"Ha nem figyelek oda, úgy fogok megöregedni, hogy elfelejtek felnőni előtte."
http://www.kisujmodell.eu
http://www.facebook.com/kisujmodell

Kedves Tamás-bá , Kedves Köbüki

Nem áll szándékomban felvállalni a fogadatlan prókátor szerepét, de ezt most nem tudom kihagyni.
Ha elfogadjuk azt a tényt, hogy "A stílus, maga az ember." akkor gyakorlatilag mindenki magáról állít ki bizonyítványt a stílusával.
Ez persze mindenkinek a személyes, magánügye.
A gond inkább ott van, hogy elég széles határok között mozog a fórum tagságának életkora, így egy-egy fogalom bizony félreértésekhez vezethet.
A tök jó, például a tökéletesen jó mai szinonimája, tehát nem stílus kérdése.
A stílus, inkább a megfogalmazásokban mérhető, ami lehet tisztelet tudó, vagy épp tiszteletlen.
Tiszteletlenségről pedig itt szó sem volt.
Én azt mondom, inkább a munkáink jellemezzék ezt a fórumot, az együttműködésünk, a baráti hangvétel, a közös szórakozás, legyen ez a stílusunk, nekem, neked, és másoknak, mert ez a közösség megérdemli azt a tiszteletet, amit meg tudunk adni egymásnak, és a közös munkának.
Legyen ez a stílusunk, mert ez nem AZ a FÓRUM.

Üdv Manópapa

Én ezt a kérdést már rég lezártam, ettől függetlenűl köszönöm az észrevételt "manópapától"".

Üdv!

Bocsánat, hogy én is bele kotyogok a dologba, de én lennék a "fiatal korosztály" a magam 16 élt évével. Szerintem mi itt a fórumon meg tudjuk adni egymásnak azt a tiszteletet, hogy szépen magyarul fejezzük ki magunkat. Semmi bajom nincsen a mai "szlenggel", de az nem ide illik az a haveroknak a kocsmában, a suliba, vagy a buszon akár hol jó, de szerintem nem itt.
Ha már megtanultuk ezt a szép nyelvet ami a világon a második legnehezebben megtanulható nyelv, akkor éljünk vele és használjuk ki fejezzük ki magunkat szépen és diplomatikusan
(mondjuk én beszélek amikor diszlexiás és diszgráfiás vagyok magyar és idegen nyelv osztályozásából is fel vagyok mentve, de azért meg próbálok szépen és helyesen írni, ha ez nem mindig sikerül akkor elnézést kérek... )

Az én és szerintem a többi fórumozó személyében is köszönöm/köszönjük, hogy mélyen tisztelt Antikos kolléga rászánja rengeteg idejét és rengeteg munkát fektet abba, hogy mi egy színvonalas fórumon oszthassuk meg tapasztalatainkat vagy tehessük fel kérdéseinek. Én elég sok fórumon szoktam megfordulni, de egyet sem tudok mondani ami ilyen színvonalas mint ez.

Megkérném KoBuki kollégát, hogy próbáljon alkalmazkodni a fórumhoz ha több mint 300felhasználó meg tudja ez tenni akkor neked csak nem lehet gond.

Ez a hozzászólás nem vita indító jellegű volt csak a saját véleményemet fejettem ki a dologgal kapcsolatban.
Még egyszer elnézést, hogy beleszóltam a dologba.

Üdv Tomi

Azt hiszem a fórum stílusát nem feltétlen ebben a rovatban kellene megvitatni, de egyet értek azzal, hogy nem 300 embernek kellene 1-hez alkalmazkodni, hanem fordítva. Bár azt is hozzá kell tennem engem a stílusa nem igazán zavar(gimnáziumban dolgozom látok furcsábbakat is) ám az hogy ékezet nélkül az eléggé. Ha már nagy nyelvújítóink annak idején ékezetes nyelvet találtak ki nekünk, használjuk azt. Így is elég sok káros hatás éri nyelvünket más nyelvek által.

Na de más téma ma ismét haladtam az öszvérrel, de sajnos a fényképek elmaradtak. Na majd holnap...

RedCar

_________________
"Ha nem figyelek oda, úgy fogok megöregedni, hogy elfelejtek felnőni előtte."
http://www.kisujmodell.eu
http://www.facebook.com/kisujmodell

Ez a horgonyszerű valami mi célt szolgál ennek a tolóhajónak a hátulján?
Több képen is láttam hasonlót. Lassításhoz van?

_________________
"Ha nem figyelek oda, úgy fogok megöregedni, hogy elfelejtek felnőni előtte."
http://www.kisujmodell.eu
http://www.facebook.com/kisujmodell

A vitát lezárandó:

A stílus az izlés kérdése, arról meg nincs értelme vitatkozni, mert
ahány ember, annyi esküszik arra ami neki tetszik.

A korosztályok: valóban sokféle korcsoport található itt a fórumon. Ez
így van jól. Pl. itt vagyok én. Közel sem vagyok olyan koros mint Antikos
Kolléga, így sem élet, sem modellező szakmai tapasztalatom sem lehet
annyi mint neki. Nyilvánvaló, hogy támaszkodom, és igényt is tartok a
tudására, rutinjára. De itt van nekünk Motoros Tomi is a maga 16 évével,
így sokkal-sokkal fiatalabb mint én. Viszont őt még nem befolyásolják az
évek alatt kialakult rutinok, bekövesedett meggyőződések, így lehet és
van is olyan ötlete amit csak egy fiatal Kolléga engedhet meg magának.
Ebből is sokat lehet tanulni. Én pl. Tomi és a vele egykorú Kollégáktól
tudom meg, hogy mit csinálok rosszul. Mert ha egy leírásban nem ért
(értenek) valamit, akkor az én szúrtam el, mert nem érthetőre írtam.

És végül a Casus belli. Én embert nem hallottam még, hogy ékezetek
nélkül beszéljen. Az ékezettelenség nagyban rontja az érthetőséget is.
Szerintem minden Magyar ember kötelessége megőrizni az anyanyelvét,
lehetőségeihez, és képességeihez mérten szépen, helyesen írni,
beszélni. Más nemzetek kincsekben gazdagok, területtel, tengerekkel
bővelkednek, nekünk viszont van egy olyan kincsünk, mint senki másnak,
az anyanyelvünk. Ha ezt elhagyjuk végtelenül szegények leszünk,
vagy inkább már nem is leszünk.

Ezzel kérném is, hogy itt vessünk véget ennek a témának, és
koncentráljunk az úszó cipősdobozokra, mert azok szerintem mégiscsak
érdeksebbek, mint egymással civakodni.

üdv.:SRY

Sziasztok!

Szia RedCar!
A tolóhajók hátulján a horgonyszerű valami: az _a_ horgony. Elöl tolóbak, oldalt egyenes.

http://www.hajoregiszter.hu/index.php?l ... =hun&i=323

Ez a Miskolc. Ha a képeket megnézed, ez egy vontatóból átépített toló-vontató. Eredetileg elöl a horgony, átépítés után már hátul.

szerk./gondolat:
A kérdés nekem inkább az, hogy ha horgonyra áll, akkor az orrnak kell(?) folyással szemben állnia. Ez itt akkor hogyan van?

Üdv!
g.

T. RedCar!

Ez egy sima rögzítőhorgony. A folyami hajókon nincs akkora jelentősége
a horgonynak, mint tengeri hajón, mivel a folyami hajó ritkán áll nyílt
vizen horgonyon. Általában uszályok, önjáró uszályok szoktak
horgonyon állni pihenőben, a géphajók parti műtárgyhoz kötve
állnak.

Viszont horgony minden hajóra kell! Ezt előírja a hajózási szabályzat is,
a hajó össztömegének megfelelő horgony meglétét. Normál esetben
egyébként elől és hátul is van horgony, legfeljebb nem ilyen jol
látható előkészített formában. Az ilyen vetésre előkészített horgony
elsősorban havária esetére van ott, hogy meg lehessen fogatni vele a
hajót géphiba, kormányműhiba esetén. Természetesen ez is csak
egy lehetőség, mert erős sodrásban elszabadult hajó, akármilyen
horgonyról leszakítja magát.
Folyami üzemben a horgonyt ritkán használják, viszont a horgonygépet
annál többször. Az tulajdonképpen egy gépi csörlő, ami nagyon jó
szolgálatot tesz nyűgözéskor, kikötéskor, szerelvény összeállításkor.

A horgony drága alkatrész, és konnyű elveszteni, így nem szívesen
hajigálják a vízbe. Bár Német hajósok, főleg önjáró uszályon,
rendszeresen csinálják, hogy felmennek pár tíz métert mielőtt horgonyt
vetnének. Aztán a horgonyláncon eresztik le a hajót a sodrással a másik
önjáró uszály mellé. Így ha ki kell állni, mert a másik hajó elmenne,
vagy kissebb pozícióváltás van rakodásnál, akkor a horgonyon felhúzzák
a hajót víz ellen, elmegy a másik, aztán visszaeresztik. Így nem kell
főgépet indítani a kissebb manőverekhez.

üdv.:SRY

Javaslom nézzétek meg a következő " felemelő " képeket és minden mást mellőzetek!