SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

üdv.: Mindenkinek!

Ott árválkodott ez a készlet már egy ideje a műhelyben és most
gondoltam elkezdem csinálgatni, aztán majd elkészül egyszer. Különösebb
terveim nincsenek a hajóval, taln csak annyi, hogy jobban néz ki, és
kevesebb helyet foglal egyben mint darabokban.


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11928786
Összeállítottam és kidekoráltam a dedélzetpanelt, meg kapott 2 réteg
csónaklakkot is.


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11928787
Így néznek ki a panelek alulról, és máris el kellett térni a gyári
tervektől....


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11928788
A hátsó fedélzeti nyíás fedele is kapott belső erősítő léceket. Ez gyári
kivitelben csak egy lap lenne. Csak arra nem jöttem rá, hogy mitől
nem hajlik majd meg a vetemedéstől, ha vizet kap.... Így ezt máris
"tuningolni" kellett kicsit.


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11928789
Ez lesz a hajtómű. Igazi vegyesfelvágott. Egy autómodell motor bitang
erős mágnesekkel, hozzá egy repülőgép áttétel. Na meg a kötőelem,
ami az egészet hajómotorrá fogja tenni.


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11928790
Összecsavarozva, összeragasztva a hajtóműház.


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11928791
Aztán le is festettem, hogy ne legyen anyi színű, ahány alkatrészből áll...
de ami fontosabb, hogy az áttétel tengelye golyóscsapágyakat kapott a
gagyi siklócsapágyak helyett.

...
..
.

.
..
...


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11928792
Alakulgat a hajtómű...


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11928793
Újjabb eltérés az eredeti tervhez képest. Eredetilet a hajótest aljára
kellene ragasztani egy motortartó lemezt és annyi. Ezzel durván törne
a tengelykapcsoló, lenne vagy 30° szögeltérés a motortengely és a
hajócsavartengely között. Hát ez elég gagyi megoldás, meg is lepődtem,
hogy Graupneréknek csak ennyire futotta.

Én inkább készítettem egy belső gerincet 10 mm-es rétegelt lemezből.
Ezzel a hajótest is erősebb lesz, a hajtás is jobb lesz. A belső gerincnek
meg egyéb szerepe is lesz később.


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11928794
A belső gerincre került a hajómű és a tönkcső is. Így egy szilárd
egységet képeznek. A tönkcső is Graupner volt, de rendesen át
kellett szabni, le kellett rövidíteni és a hajócsavar felé eső csapágyat
ki kelett cserélni. Teljesen új volt az alkatrész, mégis kotyogott,
hát már ez a Grau sem a régi.


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11928796
A kész (és festett) hajtás. Már csak a helyére kell építeni.


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11928795
A nagyobb fedélzeti nyílás-fedőt betettem egy kis hajlítósablonba, mert
ennek egy homorú fedélzetbe kell majd illeszkednie. Nem nagyon lehet
meghajlítani ez a mahagóni furnért, kemény egy anyag. Viszont nagyon
jó vele dolgozni.

folyt. köv.

Készül Forest Gump rákászhajója.

Na ez eszembe sem jutott
De nem rossz ötlet

Hát akkor húzzunk bele Tom Hanks és Gary Sinise nehogy hajó nélkül
maradjon. MErt ügye szép-szép dolog a lelkesedés, meg az elszántság,
de hajó nélkül halászni nem egykönnyen kivitelezhető dolog.


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11954773
Próbaképpen beraktam a helyére a hajtást, meg a csavart, hogy
kimérhessem a kormányszerkezet helyét.


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11954775
A kormánymű fém alkatrészeinek egy része. A kormánytengely a
ráforrasztott terhelésátadó lemezzel, a kormánytönkcső és a csapágyak.
Ennek se sok köze van az eredeti tervben ajánlottakhoz


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11954776
Fontos külömbség! A kormánytengely alulról meg lesz támasztva egy
2 mm-es AlMgSi lappal.


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11954778
Eddig se sok köze volt a kormányszerkezetnek az eredeti Graupner
elképzeléshez, de most aztán végleg más megoldások jönnek. Az
eredeti tervben a kormánylapát két vákumformázott műanyag
vacakból van, amiket egy vékony acélszálra kellene felragasztani.
Aki ezt kitalálta sz soha nem építette meg a nagy ötletét, vagy még
hajókormányt se látott szerintem, mert ez a megoldás minden csak
nem jó és nem tartós.
Nálam két db. 2 mm-es rétegelt lemez lesz a kormányfelület. A
mechanika meg már fentebb látható volt.


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11954780
Az egész szerkezetet műgyantával ragasztottam össze.


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11954783
A kormánytönkcső kap egy 3 mm -es rétegelt lemez erősítést, mert
az eredeti elképzelés szerint a 0,5 mm-es műanyaglemezbe kellett
volna beragasztni a tönkcsövel.

...
..
.

.
..
...


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11954785
A majdnem kész kormánylapát. Ennek az alakja is teljesen más,
mint a rajz szerinti ajánlás.


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11954786
A kormánylapát belépőéle kepott egy fémlemez pajzsolást és az egész
kormánylapát műgyantával van bevonva.


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11954788
Végre helyére ragasztva a kormánytönkcső, és a hajtómű is.


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11954790


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11954792
És íme a készre szerelt kotmánymű. Fentebb emlegettem, hogy az
új belső gerincnek még lesz funkciója....ez is eljött most, hozzá van
csavarozva a kormányszerkezet alsó tartólemeze.


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11954793
Ez itt a kormány mozgatókarja.


http://krabbenkutter.surmanzs.fotoalbum ... d/11954797
Minden összeszerelve, a fedélzetes is ideiglenesen a helyére rakva.
Szerencére elférnek az alkatrészek, minden könnyen, akadás nélkül
mozog.

folyt. köv.

Üdv.: SRY

" mingyzsár más" szándékosan " d " és " j "nélkül!
Mikor lesz halász- flotta nap?
Már javúl a balkezem.