SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

elkészült a fedélzet.... persze még csiszolni kell, de ez nem újdonság...

[/url]

további fotók itt:
https://picasaweb.google.com/1025521523 ... _r-zO_D6wE

http://www.youtube.com/watch?v=_lhiZMp8Fak

Tamásbá

Szia!

A rácsot hogyan csináltad? Az üléseket?

Üdv.

A rács készités rejtelmei itt képekben:http://www.modelismonaval.com/foro/viewtopic.php?f=15&t=8063

Szia!

A rács készítésre én sokkal jobban "ráértem". Rétegelt lemezből fúró, lombfűrész és tűreszelő segítségével, de skeleton által javasolt módszer sokkal célravezetőbb, kevésbé munkaigényes és lehet, hogy szebb az eredmény is.

Üdv.: Siki

Köszi

Még 1 kérdés.

ilyen mocikban gondolkodom:

http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=229025
http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=244449

vélemény?

én a naszádba ilyet vettem, bár még vízen nem volt:
http://www.zenn.hu/modelsport/product_i ... ts_id=1613

_________________
https://medvegabor.synology.me

MEC Kolléga motorja tökéletes, a jóistenke is gyors hajóba teremtette, de HŰTENI KELL !! Nagyon hajlamos a túlmelegedésre, és a bronzkeféket egy műanyag konzol tartja benne, az olvad el először, amikor túlmelegszik a motor és ettől tönkre is megy!! Egyébként egy nagyon erős, pörgethető, gazdaságos motor, de kifejezetten igényli a jóminőségű, hatékony hűtést!!!!

Üdv.: SRYC

A fiamnak a Yachtjában is SZÉTOLVADT A MŰANYAG RÉSZ!


Tamásbá

Ez nem jó hír, mert abba a hajóban nem lesz csak alu csík a motorra.

_________________
https://medvegabor.synology.me

A zennél most hiánycikk.
Paconál van vmi hasonló http://www.pacomodell.hu/motor/villanymotor/lipower-480-hs-bb.html, de ezzel megint elérkezem oda, hogy irgalmatlanul pörög.
Ezért kerestem vmi olyat ami terhelten 10e fordulat alatt van.
modell.hu láttam 540 perkins-t. http://shop.modell.hu/motor-540-p5510399.html

Én is a tolóhajóba kerestem lassú motort, a végén 12V akkus csavarozó motorja lett jó. Van még triál autóba való 54t motor is de az már 5000Ft körül van, én az rc rulez oldalán nézegettem.

_________________
https://medvegabor.synology.me

A műanyag fedél nekem is leolvadt, pedig hűtve volt a motor. Nem tudom a pontos típusát,
mert autós porszívóból mentettem, de a tengely és a motor átmérője az 540-es sorozatnak felel meg.
A mostani motorok autós kompresszorból valók, átmérőjük ugyanaz, de hosszabbak, van belső ventillátoruk
és fémfedéllel szereltek. Semmi gond velük. 6V-on, üresben 7400 ford/percet mértem, 12V-on pedig 15200-at.
A csavarokat ennek kb. a 80%-ára "lőtem" be.

Lassan át kell állni a háromfázisú motorokra!

Sajnos akkor a szabályzót is változtatni szükséges.

Tamásbá



Ez jó lesz a kicsi tolóhajókba!