Végül is egy A3 autonóm meghajtó és kormányegység kellene
neked, aztán arra azt faragsz ami jólesik
Üdv.: SRY
| SRY MODELLEZŐ FÓRUMA http://users.atw.hu/sryforum/ |
|
| Hínáros vizeken. http://users.atw.hu/sryforum/viewtopic.php?f=20&t=1798 |
Oldal: 1 / 2 |
| Szerző: | user_6 [ 2011 jún. 14. - 20:54 ] |
| Hozzászólás témája: | Hínáros vizeken. |
Sógorom kérésére építenem kellene egy etetőhajót. Ez még nem is volna probléma, de olyan hajót szeretne ami nem tekeri fel a hínárt, ugyanis elég hínáros vízen is szeretné használni. Örömmel fogadok minden tanácsot az elakadásmentes hajtáslánccal kapcsolatban. Esetleg mocsárjárót, katamarán törzzsel? |
|
| Szerző: | sry [ 2011 jún. 14. - 21:00 ] |
| Hozzászólás témája: | Re: Hínáros vizeken. |
Füligjimmy írta: Sógorom kérésére építenem kellene egy etetőhajót. Ez még nem is volna probléma, de olyan hajót szeretne ami nem tekeri fel a hínárt, ugyanis elég hínáros vízen is szeretné használni. Örömmel fogadok minden tanácsot az elakadásmentes hajtáslánccal kapcsolatban. Esetleg mocsárjárót, katamarán törzzsel? Mocsárjáró az jó lesz, csak a katamarán törzset felejsd el. Az beékelődik a bövényzetbe és beszorul az egész. A légcsavar nem hozza ki. Üdv.: SRY |
|
| Szerző: | sry [ 2011 jún. 14. - 21:04 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Végül is egy A3 autonóm meghajtó és kormányegység kellene neked, aztán arra azt faragsz ami jólesik Üdv.: SRY |
|
| Szerző: | user_6 [ 2011 jún. 14. - 21:12 ] |
| Hozzászólás témája: | A3 |
És mi az az A3 autonóm meghajtó? Nem jó egy sima légcsavaros hajtás és egy dupla lapátos kormányszerkezet? |
|
| Szerző: | mamut [ 2011 jún. 15. - 11:47 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Lapos hajót, négy-hat nagyméretű gumikerékkel, ami vízben lapátkerékként, hínárban gumikerékként működne. |
|
| Szerző: | user_6 [ 2011 jún. 16. - 21:47 ] |
| Hozzászólás témája: | kerekes hajó |
Igen, viszont zsilipnyitáskor nem ad elég sebességet... |
|
| Szerző: | sry [ 2011 jún. 16. - 22:24 ] |
| Hozzászólás témája: | |
mamut írta: Lapos hajót, négy-hat nagyméretű gumikerékkel, ami vízben lapátkerékként, hínárban gumikerékként működne. Ez se működik mert feltekeri! A sulyomkombálynokon ezért használnak ma már gumiból készült "lánctalpat" nagy lapokkal amik a vízben viszik a gépet. A a régebben használt lapátkerekek is nagyon masszív fém dobok, teljesen zártak, kicsi lapátokkal, de még ezek is feltekerik a sulymot, meg a hínárt, lesz egy nagy csomó a keréken és akkor leket levágni róla. Elég nyűgös egy dolog. Akkor már jobb a hajócsavat egy hínárvágóval, amikor feltekeri akkor gép-hátra és ledobja. Persze ha a gép folyamatosan hínárban megy, akkor egy sem jó megoldás. Üdv.: SRY |
|
| Szerző: | user_6 [ 2011 jún. 30. - 7:55 ] |
| Hozzászólás témája: | hínár |
Még nem állok sehogy a hajóval, de ahogy olvasgatok egyre inkább a mocsárjáró-szerű légcsavaros megoldás felé hajlanék. Erről vélemény? Nem folyamatos hínárban haladás a cél, de akad belőle bővel. A Tassi csatorna elején lenne használva, a zsiliptől kb. 50-150 méteres körzetben. Néha kigereblyézi a sógor a hínárt, de nem túl gyakran. Egyébként milyen ez a hínárvágó? |
|
| Szerző: | sry [ 2011 jún. 30. - 16:18 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Üdv. A hínárvágó egy fémlap, olyasmi mint egy penge. Ha nagyon megszedte magát a csavar vizinövénnyel, hátramenetet kapcsolt az ember és a hínárvágó letolja a zöldséget a csavarról. Ez csak olyan esetben hasznos ha csak néha szed fel vizinövényt a csavar. Mondjuk nyílt vizen beleszalad egy lebegő sulyomfoltba. Ha üzemszerűen halad növényzettel benőtt vizen a hajó, akkor semmit nem ér. Ráadásul ez csak nagyhajón működik, a modelleken a modellecsavar és a hínár méretviszonyai mások, ott ez nem működhet. Szerintem is legyen vagy légcsavaros hajó, vagy ami mégjobb egy vonócsavaros jármű. Az tényleg átmegy midenen. Elég lassú, de etetőhajónak nem is kell száguldoznia, plusz kijön a partra is magától ha kell. Ki sem kell kelni a horgásszékből. Pl a ZIL 2906 típusú szörnyeteg ilyen vonócsavaros ketyere. Üdv.: SRY |
|
| Szerző: | sry [ 2011 jún. 30. - 16:29 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Egy ritka fotó, amikor vizen megy egy vonócsavaros jármű:  Ja és a nagytesó a ZIL-4904  A ZIL gyári múzeumban lévő modell:  üdv.: SRY |
|
| Szerző: | user_6 [ 2011 júl. 03. - 12:23 ] |
| Hozzászólás témája: | vonócsavar? |
Vá, ez nem is rossz! Csak egyenlőre nincs ötletem a csavar elkészítésére... |
|
| Szerző: | sry [ 2011 júl. 03. - 13:40 ] |
| Hozzászólás témája: | Re: vonócsavar? |
Füligjimmy írta: Vá, ez nem is rossz! Csak egyenlőre nincs ötletem a csavar elkészítésére... Na nehogy már .... neked nincs ötleted? Orvos látott már? És ha vastagabb gumilapból (mondjuk 2 mm-es) levágsz egy szép hosszú csíkot és azt spirálisan felragasztod? Bár ha belegondolok fogsz egy dezodoros flakont, megcsiszolod, vágsz egy szalagot 0,5 mm-es onbádogból és ráforrasztod spirálisan. Ezzel megvan az úszótest és a vonócsiga is. Etetőhajóba elég ennyire "igényes" megoldás is (szerintem)! Üdv.: SRY |
|
| Szerző: | user_6 [ 2011 júl. 03. - 17:05 ] |
| Hozzászólás témája: | vonócsiga |
Igen, ez érdekes megoldásnak tűnik. Két nagy flakon már elbírja az etetőanyagot. Agyalok még rajta picikét, de azt hiszem mégiscsak az a légcsavaros megoldás lesz egyszerűbb. Olyasféle hajó mint egy mocsárjáró, a közepén egy lyukkal az etetőanyagnak. Mondjuk 12*4-es körüli sróffal átnyomja minden hínárfolton. Hátramenet szerintem nem szükséges. Asszem nekilátok holnap. |
|
| Szerző: | user_6 [ 2011 aug. 03. - 11:53 ] |
| Hozzászólás témája: | etetőhajó |
Hosszas vajúdás után elkészült az etetőhajó teste. Végül külön kérésre katamarán megoldást kellett készítenem, az észérvek nem hatottak a rendelőre, ez a divat... Elég hosszú rarab lett, 62 cm. hossz, 80mm magas, 100 mm széles úszótesteket kapott, hadd legyen terhelhető. A hajtást légcsavar és egy kefe nélküli motor biztosítja, a szokásos li-po akkuk valamelyikével. A motor egy forgatható tengelyen helyezkedik el, ez szintén külön kérés volt, valahol látta a sógor. Nem egy előnyös megoldás, de így kéri. Erről még megpróbálom lebeszélni. Az irányítást 2.4 GHz-es noname távval oldottam meg. Középen borítja ki az etetőanyagot, terhelt tömege 7 kg. ebből a saját tömege 800-1000g körül tervezve. Fotót sajnos nem tudok lőni, meghalt a gépem memóriakártyája. Amint megérkezik az új, pótolom. Ha még nálam lesz a hajó. |
|
| Szerző: | sry [ 2011 aug. 03. - 14:34 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Na ez marhára érdekelne. Pont olyan megoldásokkal van tele, amik már nálam mind megbuktak a nagy "mocsárjáró szaga" keretében. Nagyon hínáros vízbe ne menjetek vele a katamarán , légcsavaros hajók felakadnak ilyen helyen  Remélem hamar lesz fotó, de ha videó lenne róla, az lenne a legjobb. Üdv.: SRY |
|
| Oldal: 1 / 2 | Időzóna: UTC + 1 óra |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|