SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

A bordákra az oldafalakat, majd az első és hátsó ívelt rész fedélzetlemezeit ragasztottam. Elől 3 vízszintes borda, hátul csak egy :





A bordákról rajzpapírral vettem mintát, és az alapján vágtam a sztirolt méretre, majd ragsztottam fel az ívelt lemezeket:

előző hozzászólásból a hátsó fedélzetrész fotóje lemaradt:



A felépítmény fehér sztirol lemez. A kikötő bakok bástya rajzszeg:





Festés után:



A rakomány égetett, festett hungarocell.

Lassan hajózási vállalatot alapíthatsz Mamut-Line !


Épp ma jöttem haza a Tiszáról, és örülök, hogy ezt a bárkát választottad, méltatlanul elhanyagoljuk a Tisza hajóit, úszóműveit. Igaz nincsenek olyan sokan és nem olyan látványosak, mint a Duna, meg a Balaton hajói, csónakjai, viszont ez is igen szines, változatos vízijárműpark, különösen csónak "fronton" észvesztő milyen szerkezetek vannak. Majd teszek fel képeket, szerintem külön rovatot kell nekik nyitni

Üdv.: SRY

Aki bárkaépítésre adná a fejét, itt egy alternatíva rajz hozzá, most készültem el vele:

https://docs.google.com/file/d/0B37Haa- ... sp=sharing

Kapcsolódó anyagok, fotók:
https://drive.google.com/?tab=wo&authus ... 05GRTBjUVk

_________________
https://medvegabor.synology.me

Ez tényleg jó, és a méretei is megfelelőek.
Csak javasolni tudom a megépítését.

Manópapa

Ha már épít valaki, akkor javaslom inkább a tiszteséges 1000t-s dunait, 1:50-ben 144cm-mel, sokkal nagyobb élmény, mint a 80cm-es.

Teljesen igazad van Mamut.

A baj ott kezdődik, hogy szállítani is kell, és autó nélül ...
Én ezért is maradok ki sok közös hajózásból, mert ugyan nem lakok messze Budapesttől, csak 20 km, de a közlekedés az pocsék.
Többszöri átszállással úgy hogy buszom is csak óránként van, az is tömött, szóval bajos.

Üdv Manópapa

A dunai nekem is a mérete miatt nem jó, sem az autóban sem a nem könnyű tárolni. Ebből akár többet is összeköthetek. Vettem én is 1mm sztirolt, abból lesz.

_________________
https://medvegabor.synology.me

Két darabból kell csinálni. Pont annyi helyet foglal, mint 2 db 80 cm-es.

Ha olyan fajta sztirolt vettél, amnek egyik oldala tükörfényes, akkor érdemes még vágás előtt a tükrös oldal felcsiszolásával kezdeni, mert a tükrös oldal csiszolás nélkül rosszul ragad. Csiszolószivaccsal egy-két perc alatt kész egy tábla csiszolása.

Két darabból kell csinálni. Pont annyi helyet foglal, mint 2 db 80 cm-es.

Ha olyan fajta sztirolt vettél, amnek egyik oldala tükörfényes, akkor érdemes még vágás előtt a tükrös oldal felcsiszolásával kezdeni, mert a tükrös oldal csiszolás nélkül rosszul ragad. Csiszolószivaccsal egy-két perc alatt kész egy tábla csiszolása.

[quote="Manópapa]
Én ezért is maradok ki sok közös hajózásból, mert ugyan nem lakok messze Budapesttől, csak 20 km, de a közlekedés az pocsék.
[/quote]

Az MM hajómhoz készítettem egy kb 20x30x80cm-es dobozt, ebben elfér a hajó, távirányító és még egy kis mentő tolóhajó is. A dobozra vállpántot tettem, és így hátizsákként fel tudom venni. Még biciklizni is tudok vele.

Elvileg egy 1000t-s 1:50 bárka elfér 20x20x75cm-ben, És akkor már csak a tolóhajó szállítását kell megoldani

A vontatott bárkák vontatás közben kacsáznak. Ezért 2-2 db kormánylapot kaptak, állandó V állásban, a kormánylapok 10 fokot térnek ki jobbra és balra (a két lap 20 fokos szöget zár be egymással).

1mm-es vörösréz lemez, és 4 db 2.2x6mm-es lemezcsavar fogja fel.

Alulnézet, mellette az eredeti, kormány nélküli bárka:


Felülnézet:


Uszáspróba még nem volt.

Kíváncsi vagyok mit mutatnak vízen elméletileg ennek jónek kell lennie, bár én az egyiket állíthatóra készítettem volna, hogy lehetőség legyen némi finomhangolásra is.

Üdv.: SRY

Minkettő állítható! A helyszinen laposfogóval, vagy lecsavarozva satuban (képen nem látszik, de 2cm be van fűrészelve a hajtás vonalán, és 1 cm túllóg, szóval 3cm hajtható a végén).

Nem csalódtam benned alapos vagy mint indíg

Várom az úsztatás eredményeit.

Üdv.: SRY