SRY MODELLEZŐ FÓRUMA
http://users.atw.hu/sryforum/

Tengeri gőzüzemű tolóhajó tervet keresek
http://users.atw.hu/sryforum/viewtopic.php?f=20&t=1920		 Oldal: 1 / 1
Szerző:  user_168 [ 2011 aug. 05. - 17:11 ]
Hozzászólás témája:  Tengeri gőzüzemű tolóhajó tervet keresek
Szervusztok a VB óta vadászok új gőzhajóhoz új tervet megépítés céljából.
Már jópárat megnéztem de a letöltésükkel szivok vannak elképzeléseim melyek az igényeimnek megfelelnének:

http://www.ekmodelboatclub.co.uk/images ... am_tug.jpg

A Hermes é megvan de annak az a baja hogy hosszú és keskeny.

http://www.freeshipplans.com/free_model ... plans.html
itt ezt is komálnám:JOFFRE Tugboat Plans
de nem bírom letölteni.

http://www.google.hu/imgres?imgurl=http ... -gbphtCyAg

ezen az oldalon látható resolve hajó rajza megvan de részletrajz nélkül sajnos igy nem igen építhető me.

Marie Felling - ez a hajó is jó kinézetű. a fenti oldalon


http://www.taubmansonline.com/JFRBROOKLYN.htm
Szerző:  Manópapa [ 2011 aug. 05. - 18:23 ]
Hozzászólás témája: 
Szervusz Laci

A Joffre nem tolóhajó, de gondolom ez csak elírás volt.
Hasonló hajóból tudok rajzot küldeni ami elég részletgazdag, ha érdekel.
Kép
Például ezt, de ha nem zavar, akkor egy farlapátkerekes kedvencem, a Lulonga.
Kép
Ennek komplett rajzkészlete van, ami közel 16 oldal.
Nagyon sok fénykép is van hozzá, igaz, CD-n küldte el egy Angol barátom, aki építette.
Nagyon szívesen tovább adom, ha érdekel.

Üdv Manópapa
Szerző:  user_168 [ 2011 aug. 05. - 19:52 ]
Hozzászólás témája: 
Köszönöm eme két típust ismerem. Én ténylegessen gőzzel kivánom üzemeltetni és versenyre szánom a remény utódját keresem valójában.

Ebből következik, hogy a lapátkerekes sajnos kiesik. A strongbóvot technikailag túl lőttem és súlyban sok lett. ha nagyobba építeném meg túl széles mig a kapu nem nől sajna. közel 50 cm széles lenne a hajó.

Ráadásul most a vb én is azt tapasztaltam,hogy lapátkerekes nem az a szédült száguldozó típus. 3/4 pályát vertem rá az enyémmel.

A kémény nem jó a hajó egyik ill a másik végében van, mert nem férek el a kazánnal.

A hajónak meg jól navigálhatónak kell lennie mivel van a pályának egy jelentős része mejen tolatni kell és komoly pontot ér az a kapu.

Lehet hogy nem vagyok azaz egyszerű eset, de probálom a tapasztalataim alapján a legjobbat választani, meg ha eljönne az esélye egy újabb VB-re történő kijutásra nem akarok olyan nagy ponthátránnyal indulni a műszaki esetében. és a mostani pályán szerzet előnyömet sem kivánom háttérbe szorítani.

Már az új gőzgépen is gondolkodom. egy 3 hengeres körtolattyús sorhengeres gépen. A konsstrukció is összeált bennem már csak egy megfelelő modell kiválasztása van hátra amibe bele tudom illeszteni.
A Lechalas on is gondolkodtam amit 1:14 ben építettek meg, de nem az a navigációs csoda és 1 méter hoszban kellene megépíteni igaz elég temérdek hely van benne :)

De azért nagyon szépen köszönöm a felajánlást.

Időközben én is kaptam pár tervet a VB-én és a hazai versenyeken kialakitott kapcsolatok révén, melyeket a versenyek alkalmával élőben is be tudok mutatni. PL Gulnera ami egy lapátkerekes- vitorlás gőzös.
Szerző:  Manópapa [ 2011 aug. 06. - 5:47 ]
Hozzászólás témája: 
Azt hiszem, értem a problémádat.
A versenyzés érdekében valóban csak olyan hajó jöhet szóba, ahol a kazán a geometriai középpontban van, mivel menet közben az elhasznált víz következtében, a súlypont nem változik.
Ilyen szempontból talán a II. Világháborús TID TUG-ok jöhetnének szóba.
Érdemes lenne a Modellboat Mayhem-en körülnézned.
Én onnan kaptam rajzokat.

Üdv Manópapa
Szerző:  user_168 [ 2011 aug. 07. - 13:45 ]
Hozzászólás témája: 
A problémám megoldódott, a topic törölhető!
Oldal: 1 / 1 Időzóna: UTC + 1 óra
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/