Üdv Mindenkinek.
Következő állomás. Itt megragadnám az alkalmat,hogy köszönetet mondjak azoknak akik idáig elsegiteték a dolgot,névszerint Dragonnak aki nélkül nem lettek volna rajzok,és Srynak az archiv anyagért valamint Rgform a régi leirásért.
| SRY MODELLEZŐ FÓRUMA http://users.atw.hu/sryforum/ |
|
| Tupolev G-5 http://users.atw.hu/sryforum/viewtopic.php?f=20&t=2285 |
Oldal: 1 / 6 |
| Szerző: | skeleton [ 2013 márc. 09. - 21:08 ] |
| Hozzászólás témája: | Tupolev G-5 |
Üdv Mindenkinek. Következő állomás. Itt megragadnám az alkalmat,hogy köszönetet mondjak azoknak akik idáig elsegiteték a dolgot,névszerint Dragonnak aki nélkül nem lettek volna rajzok,és Srynak az archiv anyagért valamint Rgform a régi leirásért.
|
|
| Szerző: | Manópapa [ 2013 márc. 10. - 8:13 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Üdv  Már a virtuális tervezés korában érdekelt mi is lesz ebből a hajóból, de már értem. A 3D-s rajzok alapján lézerrel lettek legyártva az alkatrészei. Sajnos, ez a jövő útja. Ez persze csak azért sajnos, mert nem mindenki tud hozzáférni ehhez a technológiához, pedig a pontosság és a gyorsaság sokszor jól jönne. Amit viszont nem értek, az a torpedók elhelyezkedése. Hátrafelé lő? Vagy a torpedó automatikusan irányba áll a vízre kerülése után? A mai kor haditechnikájánál mondjuk ez sem kizárt. Üdv és jó munkát. Manópapa |
|
| Szerző: | skeleton [ 2013 márc. 10. - 9:06 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Üdv. Igen lézerrel lett kivágva, az én dolgom volt a megfelelő rajzok elkészitése,majd rendeztem,styman meg elinditotta a gépen. Fogalmazunk ugy hátrafelé leesik a platoról. http://www.youtube.com/watch?v=d9cUGXZUjpI |
|
| Szerző: | Manópapa [ 2013 márc. 10. - 9:15 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Jó ez a videó.  Így már érthető a dolog. Engem az zavart meg, hogy valahol olyan képet láttam róla, ahol a torpedó orral hátrafelé volt. Úgy mi értelme a nagy sebességnek, ha a célnál irányba kell álniuk? Ez viszont egy szellemes megoldás. Főleg kötelékben. |
|
| Szerző: | rgform [ 2013 márc. 10. - 10:03 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Sziasztok! skeleton írta: Üdv. Fogalmazunk ugy hátrafelé leesik a platoról. Ennél egy kicsit pontosabban: ... A torpedókat kilökték a vályúból, hátrafelé, a kilökőtengely egy harang alakú fejjel aktiválta egy robbanó töltetet, de a torpedómotort nem aktiválták. A harang alakú fej levált, de egy drótkötél továbbra is csatlakozott a torpedóhoz, indította be a motort ha a hajó már eléggé eltávolodott, hogy elfordulhasson a torpedó "elől". Ez egy egyszerű rendszer, de kezelése és több hajó működésének összehangolása gyakorlatot igényel... Wikipédia...  Üdv, Géza |
|
| Szerző: | skeleton [ 2013 márc. 10. - 11:04 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Készitettem egy gyors száraz probát,mi hogyan fér el. Hely az nem sok,és az alkatrészek ki-be szerelése sem lesz egyszerü. Nagyon át kell gondolni a törzsön lévö szerelő nyilásokkat is.   
|
|
| Szerző: | Tamásbá [ 2013 márc. 10. - 16:26 ] |
| Hozzászólás témája: | |
És a Tamiya csatlakozókat felejtsed el! Tamásbá |
|
| Szerző: | skeleton [ 2013 márc. 14. - 23:18 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Üdv. Rgform nem forditva történt a dolog?? Előszőr a torpedó motor inditás majd amikor a vizbe érkezet a torpedó akkor történt az élesités. A lengyel könyv elég pontatlan rajzokat közzöl. Van egy orosz tipus könyvem átpostázom ha adsz egy email cimet püben vagy akit érdekel. Antikos: Az uj akksikon nem használom a tamiya csatikat,de ez az akksi belepusztulna az átalakitásba olyan régi. Valamint van egy dolog ami még rágodom: A tengely anyaga. Réz, acél vagy rozsdamentes acél. Mindegyiknek van előnye,de hátránya is. A tengely hossza 38cm lesz, ezt illik három ponton alá támasztani. A hajócsiga 30mm lesz. Tengely átmérő 3mm gondoltam. Réz: van itthon,de hogy fogviszonyulni az csapágyakhoz. Acél: könnyen beszerezhető,de ehez teljes hosszában kikell épiteni a tönk csővet,könnyü elszurni az egy tengelyüséget, és rozsdásodik karbantartás igényes. Rozsdamentes acél: Nehéz beszerezni. Hegesztőpálcából kaptam mintát,de az mángorolt és nem huzott. Visszont nem kell kiépiteni teljes hosszában a tönk csővet, csak a felét, a csavarnál lévő csapágyat akár kenheti a viz is, jovan kevesebb a karbantartás igénye. Kérdés ki mit használ? |
|
| Szerző: | Tamásbá [ 2013 márc. 15. - 7:32 ] |
| Hozzászólás témája: | |
VEGYÉL GYÁRI TENGELYT! Ez a javaslatom. Nem szabad annyira " elmélyülni " a problémákban. PERSZE AZ IS ÉLVEZET, HA MINDENT TE DOLGOZOL KI ÉS A MEGOLDÁS IS SAJÁT ELKÉPZELÉST TARTALMAZ. Én csatlakozónak A NAGYON DRÁGA " CSOKIT " HASZNÁLOM ÉS TÖKÉLETES. MA A 2,4-ES RC-VEL BEKAPCSOLT RENDSZER MELLETT IS BŐVEN VAN LEHETŐSÉG csavarhúzós csoki összekötésre NEM KELL SIETNI! Tamásbá |
|
| Szerző: | Mec [ 2013 márc. 15. - 12:21 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Én 4-es saválló pálcát vettem, de a menetmetszés nem lett a legszebb, elégé kacskaringós. Hármat is próbáltam. Esztergán állítólag szépen meg lehetne csinálni. |
|
| Szerző: | sry [ 2013 márc. 15. - 13:57 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Mec írta: Én 4-es saválló pálcát vettem, de a menetmetszés nem lett a legszebb, elégé kacskaringós. Hármat is próbáltam. Esztergán állítólag szépen meg lehetne csinálni. Meg ki kell lágyítani a menetmetszér előtt a végét legalább a menetmetsző szerszám magasságának háromszorosa hosszon . Üdv.: SRY |
|
| Szerző: | skeleton [ 2013 márc. 15. - 14:12 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Üdv. Hol vettétek a rm acélt? |
|
| Szerző: | Mec [ 2013 márc. 15. - 15:05 ] |
| Hozzászólás témája: | |
skeleton írta: Üdv. Hol vettétek a rm acélt? Én a Szabolcs utcában a Bronzker Bt-ben. Sry, legközelebb megpróbálom! Mi a bevált módszer a kilágyításra? |
|
| Szerző: | Feco1 [ 2013 márc. 15. - 16:16 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Sziasztok! Én most vágtam átmérő 3-as rozsdamentes acélra M3-as 24 db menetet. Javaslom a régi fogást, leesztergálni 2,8-2,85 mm-re a menet hosszba az anyagot. Üv. feco 1. |
|
| Szerző: | rgform [ 2013 márc. 17. - 19:33 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Szia! skeleton írta: Üdv. Rgform nem forditva történt a dolog?? Előszőr a torpedó motor inditás majd amikor a vizbe érkezet a torpedó akkor történt az élesités... Idézem az eredeti szöveget a Wikipédiáról, ebből fordítottam amit írtam: The two torpedoes were carried in troughs set into the rear deck in a manner derived from that used by the British WW I-era coastal motor boats captured by the Soviets during Russian Civil War. The torpedoes were shoved out the back of the trough by an arbor with a bell-shaped head that was activated by an explosive charge, but the torpedo motor was not activated until a wire trailing from the boat snapped, giving the boat time to turn away from the target.[4] This launching system was very light, but it required additional training to properly aim the torpedo and prior coordination when making massed torpedo attacks to prevent the boats from ramming each other or the torpedoes.[4] [4] Bryer, pp. 279–80 Breyer, Siegfried (1992). Soviet Warship Development: Volume 1: 1917–1937. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-604-3. Üdv, Géza |
|
| Oldal: 1 / 6 | Időzóna: UTC + 1 óra |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|