Jó, tudom, a gőzgép működéshez nincs szükség rá, de remélem vagyunk többen is, akik úgy érzik, hogy enélkül nem gép a gép...
Bár hajók esetében elsősorban a gőzkürtöt használták, a gőzsípot inkább mozdonyoknál és stabil gőzgépeknél találjuk meg, de az utóbbit jóval egyszerűbb megcsinálni otthon.
Egy "valódi" gőzsíp felépítése és működési elve látható a mellékelt linken: http://www.whistleman.com/html/how_whistles_work.html
Szemmel láthatólag egyszerű szerkezet, de házilagos kivitelezésre mégsem ezt javasolnám, hanem a következő két link egyikén található megoldások valamelyikét:
http://www.trainweb.org/riverview/whistle.html
http://homepage.ntlworld.com/andrew.bur ... istle.html
Az első megoldást kipróbáltam hétvégén, némi módosítással. Saccra levágtam egy 12 mm-es rézcsőből egy darabot, majd felréseltem és beledugtam egy, a felső végén zárt kupakot, a "fenekével" a cső belseje felé (a kísérlethez egy darabka szigetelőszalagot raktam rá, hogy ne csúszkáljon a csőben). Azután ráhúztam egy réz karmantyút és megfújtam... csodák csodája: szólt! igazi mozdonyosan...
Egy kép a kísérleti darabról: http://img75.imageshack.us/my.php?image=gozsipyp7.jpg
A sípot a csővég befogásával és cső hosszával lehet hangolni. Ha megtaláltuk a "tökéletes" paramétereket, akkor össze lehet forrasztani az alkatrészeket és megfelelő csőcsatlakozást kell kialakítani végén. Jó kísérletezést!
