SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Üdvözöllek köreinkben!


Képfeltöltéshez javaslom az rcpilot.hu-t vagy az imageshack.us - t.

Kezdésnek talán építsd meg a sry.atw.hu oldalon található gőzgépmodellt.
Én is ezzel kezdtem és az élmény garantált.

Köszönöm az üdvözlést és az oldalt, kinyomtattam a képeket. Bár első ránézésre nem értem, hogy hogyan működik. Akkor első lépésként gyűjtök egy állványos fúróra.
A fényképfeltöltésnél az oldalon nem találom azt a helyet, ahol fájl csatolása felirat lenne.

Előzőekben olvastam, hogy lágyforrasztással semmit! Kérdésem: a fűtést a lakásban rézcsövekkel oldották meg, és láttam, ahol a csatlakozóelemeket összadugták, valamivel, egy fekete krémszerű masszával bekenték, majd összenyomás után megmelegítették gázlánggal. Ez milyen forrasztásnak számít? Ugyanis a zárt rendszerben1-1,5 - 2 bar is van, és a forrasz bírja. (Mi lehet ennek a masszának a neve?)

T. Embrasz!

Először is üdvözöllek is miközöttünk!

De a lányeg. A háztartási vízvezetés rendszereket is lágyforrasztják!
A gőzgépeknél nem igazán a nyomás miatt nem javallott a lágyforrasztás,
mert rendesen előkészített munkadarabok esetén, szépen megfolyt
forrasztással elég nagy terheléseket kibír a lágyforrasz is.

A gond itt van:
http://users.atw.hu/sry/GTT.htm

Na nem az oldalamon lévő táblázat a rossz, hanem az abban szereplő
adatok világítanak rá a problémára. A második táblázatban látható,
hogy a lágyforraszok olvadáspontja 200 °C körül van átlagosan, ez
azt jelenti, hogy szilárdságuk már jóval 200 °C alatt csökkenni kezd,
míg meg nem olvad a kötés.

A felső táblázatban viszont az látható, hogy a gőz nyomása és
hőmérséglete (telített gőz) szoros összefüggésben van egymással. Az
üzemnyomás (2 bar) körüli nyomáson már 150 °C a gőzhőmérséklet.
Itt már rezeg a léc, mert egy pici túlfűtés, a nyomás megszalad 3..3,5
bar értékre, a gőzhőmérséklet 180-190 °C-ra és máris széthullik az
egész berendezés. Ömlik a forrő gőz, tönkremegy minden és csak
örülhetünk ha nem lesz baleset.

Vannak kis asztali bemutató gépek
http://users.atw.hu/sry/lh502M.htm
http://users.atw.hu/sry/keptar/lh502.MPG
(csak, hogy magam fényezzem kicsit)

Ezek lágyforrasztott darabok, de a gőznyomás (és ezzel a gőz
hőmérséklete) alacsony, nagy teljesítményt nem is adnak le ezek,
viszont megvan az építés, a gőzüzem öröme, na meg lehet némi
gyakorlatot szerezni a témában.

A lőszerhüvelyes gép sem rossz ötlet, annak idején az 50-es években
volt egy füzet a "Kis Technikus" sorozatban egy Szovjet szerzőtől,
ahol egy ilyen löszerhüvely alapon alakítottak ki, kis asztali gépet.
Én csak azon mosolyogtam magamban, amikor ezt olvastam, hogy az
ötvenes évek végén mit kaphatott egy átlagpolgár lőszerhüvely
birtoklásért ....... biztos nem dícséretet a kis pöfögő gépéért.

Ma már a kereskededelemben nagyon sok jó minőségű, mérethelyes
réz-bronz-alumínium nyersanyag kapható, így nem okozhat gondot az
anyagbeszerzés. Persze a lőszerhüvely sem elvetendő ötlet, de nem
tudom megtagadni szakmám és munkahelyem, így azt sem hallgathatom
el, hogy a jelenlegi jogi szabályozás szerint a lőszer, Lőszer-elem (!!!)
engedély nélküli birtoklása ma is büntetendő, a Btk. 263/A. szakasz
alapján
http://hu.wikipedia.org/wiki/Visszaélés_lőfegyverrel_vagy_lőszerrel

Ezt csak azért írom ide, mert nyilvánvaló, hogy a modellező a
felhasználható nyersanyagot, a majdani gőzgépet látja egy
lőszerhüvelyben, de nem mindenki modellező, sőt vannak igazán
kitekert gondolkodású jogászkodó emberek akik még ebbe is képesek
valami olyat is belelátni, ami nincs is ott.

üdv.: SRY

Az ötvenes években egy lőszerhüvely is veszélyes volt valóban, de ma az elcsettent, gyúelegyet nem tartozó lőszerhüvely megszerzése és tartása sem szabálysértés, sem bűncselekmény. A csappantyú már lőszerelemnek minősül, a hüvely és a "mag" büntetőjogi értelemben nem. De köszönöm a figyelmeztetést, én sem olyan lőszerre gondoltam, ami éles.
Nagyon hiányzik egy jó kis műhely, egy kisesztergával, maróval, stb. Azt hiszem, akkor mégiscsak le kell mondanom a vízvezetékcsőről, bár olyat képzeltem el ebből, ami csak a működési elvet mutatná be jobbára, nem komoly teljesítménnyel, azaz egy-két perc után lekapcsolva.
Gondolom, a vas szóba sem jöhet a rozsdásodás miatt, pedig azt lehetne rézzel forrasztani, és az már elég kemény. Na, töröm a fejem.

Valahol van egy rezcso darabokbol elkeszitheto gep a neten, ahol az epito apropenzbol (szo szerint) kesziti a dugattyut, remelem megtalalom a linket es felteszem, addig ezt is meg lehet nezni:
http://crodog.org/energy/steam2.htm

Nézegetem a lengőhengeres gőzgép tervrajzát, és nem tudok rájönni, hogy mi vezérli? valami résvezérléssel van megoldva, ahogyan leng ide-oda a henger? Köszönöm az eddigi segítségeket!

T Gyula!

Jók az animációk, ezeket még nem is láttam .... köszönet érte!

üdv.: SRY

Na de azért ide berakom azt az animációt, amit én ismerek:

Oszcillációs gép
http://www.animatedengines.com/oscillatingsteam.shtml

Tolattyús, mozdonygép
http://www.animatedengines.com/locomotive.shtml

A JAmes Watt féle paralallogramma átvitelű gép
http://www.animatedengines.com/watt.shtml

A "szöcske" gép, ami egy módosított Watt, és abányaiparban sokáig
megmaradt
http://www.animatedengines.com/grasshopper.shtml

Végül Mr. Newcomen híres gépe, minden gőzgépek egyik ősatyja (mert
ügyebár nem James Watt találta fel a gőzgépet !!) . Itt még kézi
vezérléssel
http://www.animatedengines.com/newcomen.shtml
Aztán jött egy unatkozó segéd, aki már nagyon szeretett volna focizni
menni és nem a bányagép csapjait nyitogatni-zárogatni, észrevette, hogy
a gép mozgása és a csapok állása között szoros összefüggés van, így
lécekből, kötelekből eszkábált egy automata vezérlést és ezzel el is
készült minden mai gőzgépek atyja.

üdv.: SRY

Köszönöm szépen, ilyesmire gondoltam, de nem hittem, hogy ilyen nagyszerűen egyszerű.

Ma a barátom műhelyében töltöttem a napot. Megmutatta, hogyan lehet ezüsttel forrasztani, és elkészítettem egy vákuummotort félig. Még a vezérlést kell kitalálni. De már kézzel lehet pörgetni, és nagyon tetszik, ahogyan zörög. Azon gondolkodom, hogy ebből gyakorlatilag akár egy gőzgépet is lehetne fabrikálni, még akár úgy is, hogy egy másik hengert is üzembehelyeznék az ellenkező oldalon. Kár, hogy nem tudom, hogyan lehet fényképet mellékelni, mert akkor megmutatnám. 7 órán keresztül bütyköltük. Persze nem tettem le a lengőhengeres gőzgépről, állítólag a XVIII kerületben van egy méh telep, és ott nagyon jó réz cuccokat lehet böngészni. Megpróbálok majd onnan alapanyagot beszerezni.
A vákuummotor hengere egy 32-es jelzésű patent felütő egyik fele, a dugattyú valamilyen liftalkatrész, a főtengely 5 mm-es vaspálca, a sonkák 5 ft-osból vannak, a lendkereket ott találtam, ahol a patentolót, egy darab korong alakú vas, és vörösréz lemez a talp.

Lehet használni ingyenes képfeltöltő helyeket, vagy küld el nekem és
felteszem

a sry@atw.hu címre küldheted a képeket.

üdv.: SRY

Köszönöm, elküldtem egy pár darab képet.

Megkaptam...este fel is teszem!

üdv.:SRY