SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Gyönyörűűűűűűsééééégesssss!!!! Lehetne esetleg több kép róla, és a működéséről valami közelebbit, az ilyen amatőröknek, mint én?

(Tegnap "majdnem" lett egy állványos fúróm, Egerből, aztán kiderült, hogy a forgalmazó cég egy kis sufniban létezik, és csak megrendelés után egy héttel szállítanak. Pedig beleéltem magam, hogy este már barkácsolok.)

Sziasztok!

Elnézést a "gőzgépek mestereitől", de hozzászólnék én is, persze az ő mélyenszántó ismereteik nélkül. Hadd tekintsek el a leírásban a szakszerű megnevezésektől, és hadd használjam azokat amikbe a neten léptem nyomon belebotlunk.

Annó egy Einstein kaliberű ember mondta:

"Mindent le kell egyszerűsíteni amennyire lehet, de nem jobban"

Valahogy így tette egy Wilesco nevű cég a modell gőzgépekkel. Csinálnak egy két oszcillációs masinát, de a fő profiljuk az "oldalt szelepelt" gépek. A neten '"slide valve", "schieberstange".

Eredetileg egy szelep/ szelepház ígen bonyolult alakú konstrukció, ezt egyszerüsíteték egyszerű hengeres megoldásra. Ennek a működési elve a Wilesco honlapja szerint:







A bonyolult alakú vezérlőelemeket egyszerűsitve lemezből sajtolják.
Eltekintettek a különböző vezérlési megoldásoktól ( Stephenson, Hackworth, stb.. ) az irányváltást egyszerüen a ki-be vezetések cseréjével (port exchange) oldják meg.



Természetesen nagyobb gépeiken a hajtókarok már "mívesebben" vannak kivitelezve.



Üdv, Géza

A képen bemutatott modell modell leírása.
Menevezés: körtolattyúval kétoldalon vezérelt gőzgép.
Henger furat: 12 mm
Löket: 20 mm
Tolattyú furat: 6,5 mm
Löket: 4 mm
Kazán. négy darab gőztermelő csővel ellátott fekvő, betölthető víz mennyiség 2,5 dl
Fűtés: PB gáz kerámia égőfejjel.
Üzemi nyomás: 2 bar

A modelt igyekeztem úgy elkészíteni, hogy látványában és tartalmában megfeleljen a 19. században általánosan használt ipari berendezéseknek. Ezért készült a téglaburkolatos kazán, a függőleges épitéső nagy lendkerékkel üzemelő gőzgép, a transzmisszió és az általa hajtott fűrészgép. Barátaim, rokonaim gyemekeinek örömére sokszor több menetben is üzemelt a gyár, ahogyan ök nevezték. Négy évvel ez előtt az egyik gyereket sikerült ámulatba ejteni vele, most éretségi előtt áll és gépész akar lenni. Most ő ejt ámulatba a számítógép tudásával. Ez így van rendjén! Mi ez, ha nem az évszázadok találkozása. Elnézést a lírai kitérőért. Üdv mindenkinek István39

A képen bemutatott modell modell leírása.
Menevezés: körtolattyúval kétoldalon vezérelt gőzgép.
Henger furat: 12 mm
Löket: 20 mm
Tolattyú furat: 6,5 mm
Löket: 4 mm
Kazán. négy darab gőztermelő csővel ellátott fekvő, betölthető víz mennyiség 2,5 dl
Fűtés: PB gáz kerámia égőfejjel.
Üzemi nyomás: 2 bar

A modelt igyekeztem úgy elkészíteni, hogy látványában és tartalmában megfeleljen a 19. században általánosan használt ipari berendezéseknek. Ezért készült a téglaburkolatos kazán, a függőleges épitéső nagy lendkerékkel üzemelő gőzgép, a transzmisszió és az általa hajtott fűrészgép. Barátaim, rokonaim gyemekeinek örömére sokszor több menetben is üzemelt a gyár, ahogyan ök nevezték. Négy évvel ez előtt az egyik gyereket sikerült ámulatba ejteni vele, most éretségi előtt áll és gépész akar lenni. Most ő ejt ámulatba a számítógép tudásával. Ez így van rendjén! Mi ez, ha nem az évszázadok találkozása. Elnézést a lírai kitérőért. Üdv mindenkinek István39

" Hogy mik vannak"!
És nagy -nagy gratuláció ezekhez a komoly munkákhoz.
antikos-Tamásbá

A leírást majd megfejtem, és köszönöm a kiegészítést. Ha kérhetnék még egy-két képet... A kazánburkolat miből készült? Festve van a téglaminta? Hány éve építetted? Ismétlem, naggggyon tetszik!

T. Embrasz
Sajnos több képem nincs róla jelenleg, de majd készítek. A kazánburkolat 5 mm vastag öntött gipsz lemezből készült, amit gézzel szilárdítottam. A tégla mintázatot utólag martam bele, majd festékbe mártott hengerrel festettem. 2006- ban készítettem.

Köszönöm a kiegészítést, és elnézést, utólag vettem észre, hogy a készítés dátuma szerepel már egyszer. Nagyon precíz szerkezet.

A Wilesco gép talán elektromos fűtésű, hogy ott a hálózati kábel?

Szia!

Igen, elektromos fűtésű. Wilesco D202....

Üdv, Géza

Bár nagyon gyári a Wilesco, nekem tetszik. A vaterán 20-25 ezerért hirdetnek hasonlót, igaz, az lengőhengeres.

(Egyébként most mérgelődök, mert az egri cég, ahol nagyon jutányos áron hirdetik az állványos fúrót, megint átvert, és két hétre ígérte meg a szállítást. A barátomat meg nem tarthatom fel a műhelyében, így itthon lesem a hóesést, ahelyett, hogy a pöfögőt gyártanám. Fúró nélkül semmi sem megy.)

Sziasztok!

A Wilesco valóban "gyári kinézetű", de jó példa arra, hogy egyszerűsített megoldásokkal is lehet működő gépet építeni. A bonyolult alakú, több részből álló, mart alkatrész helyett, egyszerü esztergált rudat használ vezérlésként.

Ez egy "home made", nem gyári gép ábrája:



Más:

Egy kéthengeres gép kittje, amelyen jól látható milyen alkatrészekből is áll össze a gép:



Üdv, Géza

Gyönyörű. Ha nekem esztergám lenne... Gondolom, ezekhez azért maró is lett használva?

Nem tudom látta-e már valaki. Ha valakinek sok pénze van
http://www.vatera.hu/wilesco_jatek_gozgep_d16_160844040.html

Sziasztok!

Nem ér annyit, 35 000 ezerért szinte bármikor - postaköltséggel együtt - lehet levadászni a német Ebayon...

Üdv, Géza

Sziasztok!

A "modern" dizájn kategóriában a kedvencem, a franciás eleganciájú Anton Quartz, fekvő és álló kivitelben:





A "retro" dizájn kategóriában a Graham Ind. TVR1A gépe megosztott helyezéssel egy Steamech masinával:





Üdv, Géza