SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Kedves Főrumlakók!

Készülget néhány gyakorló darab....

http://picasaweb.google.hu/otako1/Embrasz#

Sziasztok!

Ritka az olyan gőzgépes - hajós gőzgépes - szakirodalom, ami könnyen áttekinthetően, röviden, mégis szakszerűen ír a teljes vertikumról. Megemlíti a különböző típusú modell gőzgépeket, kazánokat. De nem feledkezik meg az apróságokról, mint égők. biztonsági szelepek, olajozók, stb.

Nos kezembe akadt ilyen, Stan Bray: Model Marine Steam című könyve

Elfogadható az ára, és egy ideig a bookline.hu külföldi könyvek kínálatában is szerepelt.

Az csak természetes, hogy ír és rajzol oszcillációs, oldal vezérelt, sőt compaund és triple expansion gépről. Azonban az oldalkerekes gőzöst építőknek egy speciális hosszú löketű, lassú járású gép megépítéshez is ad ötletet:



Az alapötlet Henry Greenly-től származik, aki 1944-ben publikálta azt.

Mint említettem, többfajta kazántípust is említ, szerintem az egyik figyelemreméltó ez a lángteres - füstcsöves megoldás:



És végezetül a "spirituszimádóknak" :





Üdv, Géza

Ez a traktor 2007-ben készült el. Családom hölgy tagjait gond nélkül elhúzza, az én súlyommal azonban már nem tud megbirkózni, ezért készül most egy új nagyobb teljesítménnyel.

István 39!
Nagyon tetszik a gőztraktorod.
Szeretnék megtudni néhány adatot róla, hogy a teljesítményére következtetni tudjak.
Ilyenek: Gőzgép
hengerek átmérője
lőkete
hengerek száma
vezérlése

Kazán
milyen tűzelőanyagot használsz
üzemelő gőznyomás
fűtőfelület
Adatokat előre is köszönöm.
Üdv.feco 1

http://kepfeltoltes.hu/100305/K_pek_005 ... es.hu_.jpg[img]
Üdv.feco 1

Köszönöm az érdeklődésedet, sorolom a kért adatokat.
Henger átm.20 mm
Löket: 20 mm
Henger száma: 1
Vezérlés: körtolattyús furat 8 mm, lökete 6 mm
Fűtés: gáz
Üzemi nyomás: 3,5 bar
A kazán csöveinek össz felülete 735 ncm
Az üzemidő, mivel tápszivattyú nem készült hozzá csak kb 15 perc.
Üdv István 39[/img]

Üdv.István 39!
Köszönöm a kért adatokat, az ujabb képek még jobban felcsigázzák álmaimat.
Irod hogy készül most egy ujabb, nagyobb teljesítménnyel. Az uj gépnek milyenek a paraméterei.
Az én álmaim egy 3-5 LE gőzgép készítése a távoli jövőbe.
Üdv. feco 1

Üdv. feco 1!

Az új traktorom gépe láható a forumban. Két hengeres, a hengerek furata 18 mm, lökete 20 mm körtolattyús vezérléssel, bemért teljesítménye 30 W, 4,5 bar nyomáson. Ha megtanulom, hogy hogyan lehet a netre filmet feltenni, akkor megtudom mutatni a mérést. Az elhatározásod álomnak gyönyörű, de erőművet építeni... ?!

Üdv István 39

Üdv. István 39!
Hát úgy gondolod, hogy nagyon-nagyot állmodtam.
Lehet, hogy igazad van, hogy talán még sem kellenne erőművet építeni.
Én hajókat építek 25-500 cm-ig és azt álmodtam, hogy egy 5 m-es hajóba lehetne egy gőzgépet építeni.
A hajó jelenleg meg van egy 3 LE benzines motor hajtja.
Ennek analógiájára írtam le a számokat mindenféle meggondolás nélkül.
Türelmesen várom, hogy megtudjam a gőzgéped teljesítményének kimérési módszerét.
Üdv.feco 1

Kedves Fórumlakók!

Megint sikerült egy kis időt töltenem a gép mellett és folytattam a korábban elkezdett "géptanulmány"-t.

http://picasaweb.google.hu/otako1/Embra ... 7693856322

Üdvözlet,

nem modellek, de hátha valakit érdekel (az ár is kedvező még ):
http://www.vatera.hu/horvath_arpad_a_tuzesgep_174008316.html

Sziasztok!

Elkészült a 3. gőzgépmodellem. Schmidt Lajos bácsi tervei alapján készült, mint ahogy az előző két gépem ez is eszterga nélkül.



Üdv.: Viktor

"Sziasztok!

Elkészült a 3. gőzgépmodellem. Schmidt Lajos bácsi tervei alapján készült, mint ahogy az előző két gépem ez is eszterga nélkül. "

Ez egy nagyon szép kivitel, és mint mondani szoktam, "Ami szép, rendszerint jó is!"

Géza barátunk topikjába az LMG-be nem tennél fel néhány képet és egy kis leírást a kivitelezésről?
Ott pontosan ez a lényeg, vagyis az eszterga nélküliség.
Ugyan akkor, nem szabad elfeledkeznünk a kazánról sem, mert egy gép működhet kompresszorról is, de gőzgéppé a kazánnal válik.

Üdvözlettel Szilveszter
Manópapa

Rendben, írok pár sort és csinálok pár részletfotót.
Folytatás az LMG, topicban.

Szervusz Géza!
Irod hogy Stan Bray könyvében ír illetve ötletet ad az oldalkerekes gőzös építőknek hosszú löketű, lassú járású gőzgép megépítéséhez.
A nevezett könyv nekem nincs meg, ha meg volna sem tudnám elolvasni.
Tervezek a tél folyamán egy lassú járású gőzgépet építeni.
Ha az időd engedi leírnád a fórumon néhány mondatban, hogy a szerzőnek és esetleg neked is mi a véleményed, hogyan lehet lassú járású gőzgépet csinálni.
Természetesen csak az alap elvekre gondolok, mint például a henger átmérőjének hányszorosa legyen, illetve lehet a löket stb.
És még alteráló vezérlésű gépre gondoltam.
Üdv.feco 1