SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Mindenekelőtt szeretnék mindenkinek boldog, békés karácsonyi ünnepeket és szép új évet kívánni!

És hogy ne csak az év legyen új, ezért szeretném közkinccsé tenni legújabb "leletemet": egy gőzzel működtetett, vízsugárhajtásra használható csodaszerkentyűt, amire nemrég bukkantam a neten: http://www.newscientist.com/article.ns?id=dn3321

A kinagyítható képen jól látszik a lényeg: a hajtómű által beszívott vízbe először levegőt juttatnak, majd gőzt. A víz/levegő keverékben kondenzálódó gőz lökéshullámokat kelt, ami hátrafelé kinyomja a vizet és hajrá! (gondolom, azért ennyire nem egyszerű).
Azért jól hangzik amit írnak, miszerint egy teszt során egy 20 centis csővel 30 lóerős teljesítményt értek el. Nem beszélve arról az apróságról, hogy nincs mozgó alaktrésze.

Üdv/Feri

Az angol tudásom nem éppen csucstelyesitmény, ezért a honlapot elolvastam a http://www.webforditas.hu/ segitségével. Mindenkinek a javasolom aki szereti a humort Én nem vagyok mérnök fö egy nem cégnél sem de szórakoztam olvasni jó cikken.
Meg lehet érteni és még jobban lehet szórakozni, próbáljátok meg.

Nem rossz és már segített, köszönjük és kellemes ünnepeket, BUÉK!

Antikos

ZF Kolléga által megtalált szerkezet a gőzmozdonyok kazánjának táplálását végző frissgőz lövettyű elvén alapul. Okos gondolat, hogy hajtásra is lehet alkalmazni. Egy baja van: Nagy a gőzfogyasztása.

Gyr barátunknak tökéletesen igaza van (látszik, hogy mozdonyszakértő!), a vázolt megoldást (is) használják a tápvízutánpótlásra a gőzgépeknél.
Gondolom a kegyetlen mértékű gőzfogyasztás az egyik ok, mi miatt még nem álltak át erre a meghajtásra a Queen Mary-nél...
Bár az is igaz, hogy inkább nagysebessségű "rocsókhoz" szánták, ott meg nem a hatásfok számt, hanem a sebesség!
Mégegyszer békés Karácsonyt kívánva, üdv:
Feri