SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Örülök hogy itt vagy Füligjimmy
Manapság nekem is tetszik az ilyenfajta fessztávolságu repülö. Könnyebb helyen találni repitéshez.

A méret szempontjából nekem is az számított hogy férjen be az autóba, lehetőleg szétszerelgetés nélkül.
Elég volt a folyamatos szerelgetésből repítés előtt és után.
Új modellező stratégiám:
A repülőmodell legyen
-költséghatékony
-egyszerű
-könnyen szállítható
-repüljön jól.

Ma volt egy szabad órán, gyorsan kifaragtam hozzá a szárnyat.
Majd lövök képet róla.

Jelenleg így áll a gép:



Még azt kellene kitalálnom hogy miképp rögzítsem a "motorháztetőt".

Egy klassz adót kinéztem magamnak, ezért eladtam a gépet.
Azonnal indultam volna a rádióért, de előttem kb. tíz perccel elvitték!!!

Most meg se rádió, se gép. Kimondtam pár cifra gondolatot, de ide inkább nem írom le.
Mindenesetre nincs nagy baj, építem az új gépet...
Ugyanilyen lesz, így majd akkor teszek fel képet ha már érdemes lesz.
Ja igen, a szárnyat kasíroztam, így valamennyi eltérés már most is van...

Na így jár aki jó gépeket épít egy meggondolatlan ajánlat és máris elviszik a portékát, amikor még nem is kellett volna.

Üdv.: SRY

Mostanában nem vittem túlzásba az építést.
Ezért részben a rajtam eluralkodó megalománia is felelős, egyre nagyobb gépeket építettem, azok pedig egyre több időt igényeltek.
Lassan a gégére járok a jelenlegi nagyvasnak (kissé nagyzolós kifejezés, de vállalom. ) aztán van mégegy 4-méteres igéretem, de közben építem a sajátokat is.
A duplatörzsű megoldás nagyon bevált, a következő gépem annak a lekicsinyített változata lesz.
Fő szempont: szétszerelgetés nélkül férjen az autóba.

Icipici lépés a gép befejezése felé.
A kasírozott felületet illik szinezni, így egy merész lépésre szántam el magam.
Volt némi maradék mester akryl festékem, szép sárga színben.
Miért merész lépés? Azért mert ez a festék azonnal elmarja a styrofoamot.
Azonban bíztam benne hogy jól végeztem a kasírozást, így talán nem lesz baj.
Nem lett!
Lefújtam a szárnyat, és láss csodát: szép sima, csillogó sárga felület ami ráadásul a napon kb. 5 perc alatt csontszáraz lett.
Semmi fölös súlynövekedés, mégis szép felület már egy réteggel.
Ki merem jelenteni hogy a kasírozás kisebb gépekhez tökéletes megoldás.
Ez a sütőpapír pedig amit vásároltam, nagyon jó, nem málik szét mint a többi.
Mindenkinek ajánlom: Tesco Baking Paper. Kissé műanyagszerű tapintása van, viszonylag nehezen veszi be a vizet de nem málik szét tőle mint a többi. Nem nyúlik meg túlzottan, ezért száradáskor nem is hajlítja karikába a benedvesített szárnyat.
A szárnygégek lesúlyozása azért ajánlott, mert valamennyit ez is elhúz.
Sajnos a festék csak a szárny felső felületére volt elegendő. Mivel minden zárva, nem tudom folytatni.

Nekiláttam ezúttal egy időben két gép építésének. /az előzőeket mind elvitték, sebaj. rádióra gyűjtök/
Egy 125 cm-es fesztávú (ennyit ad ki a styrofoam tábla) és egy 160 sm-es.
Mindkettő a már bevált AS sorozat böszke ( ) tagja, trapéz, enyhén előre nyilazott szárny.
A kisebbiket 80g/m2 -es zsákszövésű üveggel és SR5550 gyantával lamináltam.
Némi utómunkát követően (simítógitt, gyantából és aerosil+mikroballon adalékolásából) lefújtam UV-sárgára.
A maradék spray kevés lett, épp' megszinezte a felső oldlat.
No, gondoltam statikus teszt.
Alul megtámaszt, és a két szárnyvégre 4.5 kilós téglákat tettem.
Semmi hajlás, semmi gond.
Többet viszont nem mertem tenni,mivel ez is már extrém terhelés egy ilyen könnyű szárnynak.
Délután lövök fotókat az új szárnyról és a törzsről.

Amúgy rajtam kívül senki sem épít már???

Konkrétan repülőgépet nem

A hajó meg a bringa az ér?

Üdv.: SRY

A bringaépítés valahogy kimaradt eddig.
Bár a karbon vázak kezdenek érdekelni és van is némi rutinom kompozit munkákban.

A társaság nagy része éppen éves szabadságát tölti, de azért van aki épit teszek fel képeket.

Üdv.

Egy igen jól sikerült repülésből maradt:


Az egyik szárnyrésze:


Szervótartó konzol:




Szárnyvégi wingjet készitése:

Én is igértem pár képet.
Törzs-1. depron, 100 cm. hossz:


[IMG=http://img341.imageshack.us/img341/4445/dsc00226x.jpg][/IMG]

[IMG=http://img696.imageshack.us/img696/3899/dsc00227jw.jpg][/IMG]

A szárny 125 cm. styrofoam, 80g/dm2-es zsákszövésű üveggel és SR8500 gyantával laminálva:



[IMG=http://img846.imageshack.us/img846/6005/dsc00229ql.jpg][/IMG]

A másik szárny 160 cm. fesztávval, még laminálás előtt:



Ha haladok kicsit a másik törzzsel, azt is felteszem.

Amúgy komoly kérdés előtt állok.
Momentán épp a nulláról kezdem újra a modellezést, így el kell döntenem hogy elégedjek meg a delejes hajtással, vagy legyen mellette berregő is?
Nem egyszerű kérdés. A delej tiszta és egyszerű, de a berregőnek is megvan a maga feelingje és ott lehet igazán "gépészkedni".
Bármelyik gépből lehet még robbanómotoros, a különbség csak annyi hogy a törzs kap, vagy nem kap kompozitot.

Visszatért-visszatért " jaj, de jó"!

Tamásbá

Rájöttem hogy nem egyszerű felhagyni a modellezéssel.
Legalábbis annak aki épít, nem csak ARF-fiú.
Hiába a megszorítások, a mániákus ember inkább elvállal bármilyen sz@r melót csak ne kelljen feladnia mániáját.
Igaz, előlről kezdem, mindent újra meg kell vennem, de mögöttem áll az elmúlt pár év tapasztalata.
Azt hiszem olcsóbban fogom megúszni mint mikor kezdtem.
Most a régi szakkörös időket hagyjuk, az más világ volt, és RC-mentes.