SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Én semmivel nem állok sehogy

Vagy benn vagyok vagy alszok, vagy a kettő között vagyok úton. A
műhelyt már lassan kiadom valami modellezőnek, hogy ne porosodjon
benne minden mélabúsan.

Üdv.: SRY

Mi a szösz, csak nem egyedül maradtál a megyében ???
Ha kell segítség, megyek...

Majdnem Tudod Monoré ez EU-s
biztosítás fele. Plusz van vagy 15 "próbarendőröm" és az egész tetejébe a
főnökönóm feladta a küzdelmet, elment betegácsiba, gondolta majd
megoldom.

Szóval van gond bőven, ember kevés, hozzáértő meg annyi se..........

Mondanám, hogy gyere, jól jönne a segítség, de nem akarok kiszúrni veled.
Ez itt már olyan mint egy Uránbánya, akármit csinálsz itt pusztulsz.

Üdv.: SRY

Egyszerüen ez borzasztó!
Én el se tudom képzelni a helyzetet. Ilyen velünk szinte egyszer sem történt abban a régi " rossz" helyzetben!
Ruggalmas munkaidő rendszerben reggel 6-ra bementünk Krakóczki barátommal, LEBÉLYEGEZTÜNK és irány a lifttel le a reptérre teljes szélcsendben repíten a CO modeleket.

Úgy 8-körűl azért felmentünk és most MÁR AZ IRODÁBAN LEÁPOLTUK A MODELLEKET. Utána tényleg dolgoztunk volt mindakettőnknek éppen elég lehetőségünk erre.
Délután 16-után le a modellező mühelybe és építettem a többi CO modellt.
MAJD KÉSŐ ESTE BÉLYEGEZTEM MINT NAGYON SOKAT DOLGOZÓ " élmunkás"!
Ami most van az egyszerűen hihetettlen. A fiam is napi 14 órát vezet tehergépkocsit itt városon belűl!!!

Szóval részvétem!

Tamásbá

Ezt az utolsó hozzászólásomat kitöröltem merugye' a nagy testvét lehet hogy még figyel... Jobb nyugton maradni, elég sokat pattogok úgyis mostanában más módon.

Hát igen, régen minden másképp volt. Viszont nem is működött rendesen a "gépezet"...
Valahogy úgy gondolom az arany középutat kellene megtalálnia a vezetésnek, nem egyik szélsőségből a másikba esnie.
Ha szélsőségről van szó, azt hagyják meg nekem, majd én leszek keményvonalas...

No de ne offoljunk.
Itt az FPV masina amit most építek:






A szárnyat csak úgy összeillesztettem, nincs benne a cseszterton, ezért lóg.
Szép méretes madárka.

Ejha, szép nagy egy darab lett ez. Már csak egy gyorsítórakéta
kellene rá a felszálláshoz

Ugyan kérem, nem durvulunk.
Egy takarékos villanymotor hajtja majd a masinát hogy legyen repidő.
Felötlött bennem ugyan egy belsőégésű motor víziója is, de annál küzdeni kellene a rezonanciával, na meg csak MVVS jöhetne szóba mert a tolómotoros megoldás miatt a többinél elég rossz irányba nézne a kipuffancs...
MVVS motort pedig megfelelő méretben manapság nem könnyű beszerezni.
Ehhez a géphez (ha már robbanós lenne) egy 6.5 ccm-es darabot vagy nagyobbat tudnék elképzelni.
Fél literes tankkal kirepülne a világból.

Megtörtént a gép berepítése..
A kamera alul, a légcsavar alatt lett elhelyezve.
Még nem FPV, csak fedélzeti kamera:
http://www.youtube.com/watch?v=V6Ji3ZIC0bQ

Elégedett vagyok a gép repülési tulajdonságaival.
Kissé alulmotorizáltuk, de elégséges a repüléshez a hajtáslánc, és nagyon takarékos.
Siklási tulajdonságai meglepően jók, pedig a szárnyfelületeket nem dolgoztam el túlzottan, lévén ez csak prototipus, ami akár repképtelen is lehetett volna.
Nagyon kellemesen siklik, simán felveszi a versenyt egyik öreg barátom Sirius vitorlázójával.


( Ez se kell Afganisztában? Pedig minden fűszállat meglátni!)
( Tamásbá és gratulálunk)

FPV Videos
The SkyWalker Platform.. A very active thread on RCGroups this is the Start of a Very LOOOOONG thread but worth the read..
It has transformed over time and many issues presented in the early part of the thread are address only current as of October 1st 2010.
As with any forum and trend in today and out tomorrow..but some nice footage and all things considered it is a good start for any FPV
you can get it from several places BEVRC for around $$99.00US (EPO) the new " Skywalker Ver II"
FPV YouTube Videos:SkyWalker

http://www.rcflying.com.au/fpv-videos

Ebből az egészből a Gopro HD kamera lehetne érdekes, feltéve ha nem féltéglát formázna...
A többi cuccom már több mint versenyképes ezekkel.

A videot készítő kamera természetesen még nem a Sony volt, csak egy sima kínai 720*480-ban rögzítő vacak.
Előnye hogy nagyon könnyű, nagyon kicsi, és nagyon primitív.

Hamar összeraktad Füligjimmy,
Tegyél fel képet a kész repülörör.
Gondoltál arra hogy a kamerát ugy tedd be hogy elöre nézzen?

A kamera helye a gép orrában van.
FPV gépként már úgy fog funkcionálni.
Van egy dóm az orrában, mint az igazi UAV gépeknek.
Egyébként ez a gép Attila barátomnak (és egyben fejlesztőtársamnak) készült.
Magamnak egy hagyományos vitorlázó-forma gépet építek, kis méretben 250 cm. fesztávval.
Ugyanaz az építőanyag, balsa, styrofoam, üveg, epoxi, karbon.

Ma berepítettem még sima repülőmodellként a saját elkészült FPV gépemet.
250 cm. fesztáv, a szokásos Turnigy motor, aksik és szervók.
Egyetlen dologban tértem el, mivel mégiscsak drága belsőség kerül a gépbe, hát adtam a biztonságra. Került bele egy elég drága Power HD szabályzó egy hazai boltból.
Már az elején fura volt hogy nem tudtam a féket bekapcsolni, de arra gondoltam én vagyok a béna.
Sikeresen berepítettem a gépet, aztán a negyedik startnál vagy 20 méter magasan volt a gép mikor egy hangos pukkanást hallottunk.
Egyből arra gondoltam hogy szétdurrant a nanotech akkum...
A gép természetesen ebből a magasságból szépen pofára esett.
GYorsan odafutottunk, és csodák csodája csak a két karbon cseszterton tört el, semmi egyéb sérülés. A gépből viszont tömény "amperszag" áradt, de csavarhúzó hiányában a starthelyig vissza kellett vinni zárt állapotban.
A géptetőt leszerelve fogadott az igazi meglepetés.
Az akkunak semmi baja. A motornak semmi baja.
A méregdrága "márkás" és hazai modellbolt által nagyon dicsért szabályzó viszont egyszerűen szétrobbant!!!!
A benne lévő chipek szabályosan kirobbantak a helyükről, és beleégtek a balsába, a forrasztóón pedig szétfröcskölt a gép belsejében. Csupa ónpötty volt a motor és az akku is.
Nagyon fura dolog, mert a fék kivételével az összes gyári beállítás megfelelt a motornak, illetve a teljesítménytartalék is bőséges volt. A motor max 35A-t bír 10 másogpercig, a szabályzó meg 50A-t folyamatosan.
Az első repítések után minden hajtáslánci elem hőmérsékletét ellenőriztük, és minden megfelelt az elvárásoknak, a szabályzó nem egy márkátlan gagyi volt, mégis megtörtént a baj.
Itthon helyettesítettem egy 35/40A-es filléres vacakkal, álló helyzetben fullgázon 6600 mAh-t kihajtottam, és semmi baj sem történt.
Ezután nekem bárki bármit mondhat a jó minőségű márkás és drága cuccokról, csak a saját tapasztalataimra hagyatkozom.
És mégegy alaptörvény: modellboltosban sose bízz!
Mégegy üzlet ahol többé nem veszek elektronikát...

Felmerült bennem egy gondolat.
Ha netán távrepülés során, drága technikával telerakott gép tűnik el/törik rommá a tuti cucc miatt, akkor vajon a szabályzót rámtukmáló eladó kifizeti a kárt?
Fenét...
Pedig hogy dicsérte ezt, illetve "gagyizta" azt amit én akartam beépíteni...

Szia!

Részvétem a történések miatt.
DE! Ne szídd szegény eladót, ő még ilyen szabályozót sem tud venni magának.
A PowerHD, mint márka, hát nagyon csak az eleje a márkáknak. Motorban jó. Szabályozó nálam teker vagy 3 db néhány hónapja (3m-es termikvitorlázó, Bugatti racer) eddig nem rosszabb, mint bármi más. A Honeybee és egyéb tényleg nevenincs cuccok űztek már velem komisz tréfát. Pl 3m-es termikvitorlázón a csűrők bele-bele rántottak. (no 2m magasban ez már elég necces. Csak egy felszakadó termik-buborék mentette meg a gépet a totálkártól. Hosszas nyomozás derítette ki, hogy a szabi/bec volt a hunyó. Most itt egy 40A-es PowerHD üzemel és 10 start után OK, pedig a motor-légcsavar rendesen zabálja az áramot, igaz, csak szakaszosan, 1-1 percig, amíg felér a gép)

A márkás szabályozó talán a JETI-nél kezdődik, de szenesedett példány került ezekből is a fiókba bőven. Viszont a JETI-t a gyártó átveszi szervízre és díjtalanul javítja (ad újat)(Ez annó az Origo-ban így működött.)
Az olcsóbb JETI-k hullottak idővel rendesen, a drágább (utólag kiolvasható terhelés, áram , max hőmérséklet, stb.) tényleg sok pénzért, kb 150 start után amortizálta le közepesen a kedvenc villanyos műrepülőmet.

Sajna a sok kis párhuzamosan kötött teljesítmény FET közül ha az egyik megadja magát, a teljesítmény ráterhelődik a többire és annyi, jőn a kráteres fet-robbanás. Pech bármelyik márkánál lehet, de az árral a STATISZÍTIKAI meghibásodási szám fordítottan arányos!
Ha a szabi tényleg nem volt túlterhelve, próbáld visszavinni a boltba és reklamálni!

Ezek a kütyük, sajnos NEM ipari automatizálásai szintű elektronikák. Baromi sok pénzért is simán rá lehet faragni, ez ilyen, a bosszúság nem kellemes, de ez van.

jj