SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Üdv.

Érdekes látány a levegőben. Szépen repül, végül is a kár volt idegeskedni a
gép miatt, persze utólag már nagyon könnyű ilyen okosságokat mondani.

Legyen sok örömed benne.

Üdv.: SRY

Köszi!

Egy napos videóval még terhellek titeket, ha összejön!

jj

Mi eddig sem voltunk idegesek csak mindez a " szöke RIVÁS " nő miatt volt!

Ahogy szokták a magas vezetőségben:
Most már bevaljuk NAGYOT TÉVEDTÜNK A REPCSI VONATKOZÁSÁBAN!

Ezért felajánjuk részleges lemondásunkat.

Tamásbá

Egy "közkedvelt" politikus szavai:

"MOJJON LEE!"

Na de ki és miről ???
( Berepülések várható eredményének előzetes kommentálásáról!) ( Tamásbá )

Sziasztok, Uraim!

A berepülés előzetes becslésében MEGEGYEZTEK a vélemények!
A kérdés inkább az, hogy mi a bánattól repül ilyen jól a darab?

Mégis csak átgondolt konstrukció és sok, külön külön rossznak tűnő részletmegoldás összhatása biztosítja a jó végeredményt???

(pl.: a vízszintes vezérsík közvetlenül a szárny kilépőélénél van, de kerülendő a turbulens leváló áramlást, egyszerűen fel vannak csapva V alakban, így garantáltan elkerüli a kellemetlen hatást. Függőleges vezérsík pedig van, csak lefelé néz. A mai, V vezérsíkokról szóló tapasztalatok esetén általában NINCS külön függőleges vezérsík!)

jj

Teljesen mindegy, a lényeg az hogy szépen repül.
Amúgy szerintem a repülőgép építés/tervezés nem is egzakt tudomány, inkább a művészet és a vudu között foglal helyet.

Sziasztok!

Végre szépen sütött a nap és a szél sem fújt.

Kezd lazábban menni az alulról indulás!
Kevés géppel csinálom meg ilyen nyugodtan csőgázon, hogy ilyen alacsonyan hozom a gépet és még egy picit be is döntöm a fotózás kedvéért....













Jön a napos videó is.

http://www.youtube.com/watch?v=4RDN9jShmGQ

jj

Hihetettlenűl jó képek!
A modell is egy csoda.
Egy javaslat:
Trimmel kicsit, de tényleg kicsit HÚZVA enged el a modellt.

Tamásbá

Szia JJ!

Megnéztem a videókat, nagyon jól repül, és a gép maga is gyönyörű!

Gratula hozzá! Egyszer azért élőben is megnézném (mármint a modellt)

Üdv: Frenky

Szia Frenky!

Merre szoktál repülni, ha repülős vagy? Merre laksz?
(Ja látom, hogy Vác mögött, a Duna túloldalán, így találkozni nem lesz nehéz!)
Részemről Szentendrén, de az autó gurul...

jj

Szia JJ!

Igazából csak szeretnék repülni, egyenlőre még nemigazán jött össze. Eddig egy FIK80-at, egy pacsirtát amortizáltam le, meg néhányszor próbálkoztam egy wing dragonnal. Viszont most készülök építeni egy egyszerű depron 2 fedeles gépet, ha időm is lesz rá. Amúgy nem sok hely van a környékünkön, ahol repülhetek, Pl. a faluban a focipálya, de ez pl. a wing dragonhoz kicsi, úgyhogy elhatároztam, akkora, és olyan lassan repülő gépeket fogok építeni a jövőben, amiknek ez a terület elegendő.
Szerintem tavasszal, vagy nyár elején fogom összehozni, hogy meglátogassam a repteredet, de addig szerintem úgyis fogunk még vitorlázni együtt a Ligetben, vagy az Omszkin, akkor megbeszéljük. Addigra talán a kis gépem is kész lesz.

Üdv: Frenky

OK!

Sziasztok Uraim!

A mai termés egy on-board/fedélzeti video a Bugattiról!
Látszik a felvételen az iszonyú stabil repülés és a precíz kormányozhatóság.
Iszonyú szűk loopra is képes a gép, szinte mint egy 3D depron gép.

http://www.youtube.com/watch?v=WPkO-HCmU9U

jj

Végre megtaláltam a topicot!
Minden elismerésem!

Üdv

Ha megkérnéle JJ elküldenéd a gépnek a rajzait e-mailen

Köszönettel: Ifjú

Sziasztok!

A terv:

http://www.orgtech.t-online.hu/Bugatti-R100.pdf

tudom JPG-ben is, ha úgy jobb.

Ezt nagyítottam, úgy 85cm szárnyfesztávig, csűrőszervó 2 db (HS55) külön-külön, csűrőlapok kb 05-1 cm-rel szélesebbek. Főtartók: 2db 4X4 mm-es karbon négyzetprofil cső. Szárnybordák 2mm-es balzából, a legbelsők 1mm rétegelt lemezből készültek. Szárny "V" állás kb 1,5-2 fok, a szárny tetején nézve. A szárnyfél TETEJE feküdt az asztalon vízszintesen, amikor a bordákat ragasztottam, így a szárnyfél alja eleve enyhe "V" állást mutat.


jj