SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Hello!
Köszi a segítséget! Akkor egy olyat sz.tem veszek.
Üdv.:
zoli201

Ok!

Ha segítség kell itt vagyunk

üdv.:SRY

Tisztelt Sry!
Ha egyszer eljutok odág,hogy megépítsem az antik rc-s modellemet,lévén még nem rc-tem,célszerű lehet egy ilyen modellel gyakorlatra szert tennem,vagy mindjárt mehet élesben az antik modell?
Tisztelettel:

Ha rám hallgatsz akkor már most beszerzel egy FÍK-80-at, és azzal
kezdessz, mint építés, mint reptetés ügyileg. Nálunk itt a műhelyben
most is épülget kettő, két fiatal kollégáé, reménybeli modellpilótáé.

Hogy miért is?

1.) Egy antik modell építése elég hosszadalmas, és néha nagy pofonok
érik az embert. Ez-az nem sikerül, és ekkor elkeseredik picit az ember.
Ilyenkor nagyon jólesik kimenni egy kicsit reptetni a mezőn. Élvezni a
repülés örömét, a jó levegőt és muníciót gyűjteni a további munkához.

2.) Vannak olyan dolgok, amikre nem is számít az ember, hogy
gondot okozhatnak, és gyakorlatot ígényelnek. Például a modell
eldobása, a modell szállítása stb.... ezekben igen komoly gyakorlatot
lehet szeretni a FÍK-80-al, és mire jön a nagy modell már kellő
rutinnal lehet hozzányúlni.

3.) Modellt reptetni nem könnyű, és sokmindent meg kell tanulni mire
úgy ahogy jól fog menni. A FÍK-80-al én személyszerint már 20-30
pilótát tanítottam meg repülni és megtanultak, a gépek 100x estek le
ütköztek, zúzodtak, és egyben maradtak. Amít a FÍK-80-al el fogsz
követni, abból egy esemény is elég lenne a nagy munkával megépített
antik modell megsemmisítő összezúzásához. A FÍK-et meg leporolod
és mehet tovább.
Azért is dolgoztam ki a gumizásos startját a FÍK-nek, hogy ezt is
megtanulják a pilóták, és bizony aki FÍK-ezett az tud gumizni és nem
kapja el a páni félelem amikor a (most már) nagyvitorlázója
megindul felfelé ezerrel, vagy kitör gumizás közben.

üdv.:SRY

Tisztelt SRY!
Úgy döntöttem,hogy mielőt nekifogok Uborkát építeni mégis csinálok egy tanuló modellt:A Fík-et.Az építési leírást csak a súlypont bemutatásáig sikerűlt követnem.Szeretném tudni,hogy a törzsön és a szárnyon milyen változtatások kellenek,ha kellenek a gumis felhúzású rc Fík elkészítéséhez.
Kérem jelezze ha van lehetőség távsegítségre egy használt távirányító megvételénél.
Segítségét előre is köszönöm!
Tisztelettel:

Szia!

A szárnyon annyi a változtatás, hogy alulról az 1/3-adnál be van
ragasztva egy szénpálca, mert egyébként gumizásnál karikába hajlik
a szárny. 1,5 mm-es szénpálca van beragasztva pillanatragaccsal.

A törzsön nagyon sok változtatás van.

-Az eleje ki van vágva az akkupakknak. Az akku lehet 4 db. AAA akki is,
vagy olyan miniakku ami az oldalamon van leírva. Az utóbbi jobb mert
szélcsendes időben ki lehet könnyíteni a modellt. A vágásokat érdemes
meleg pákaheggyel végezni, mert akkor nem fog repedni az anyag
később.

-A szárny alatt ki van vágva a hely a vevőnek. Ez a kikönnyítés szintén
két kis szénpálca darabbal van kiváltva.

- A szervoknak rendes szervotartó keretet kell a törzsre ragasztani, mert
a hab anyagból hamar ki akarnak esni. A keret 1-2 mm rétegelt lemez,
kívülről felragasztva, majd utánna kivágva a szervo helye.

- A szervokat , a rádióteret, és az akkut a törzsön belüli járatok
kötik össze ezeket felforrósított küllővel lehet kiszurkálni.

- A törzsbe van keresztben két bambuszpálca beragasztva erre gumizom
a szárnyat.

-A farokrésznél a vízszintes vezérsíkhoz toldásként megy a magassági
kormány (6 mm-es depron) az oldalkormány a függőleges vazérsíkból
van kialakítva. A két vezérsík is kap egy-egy 1....1,5 mm-es szénpálcát,
hogy ne deformálódjanak a légerőktől. (Ha kell lemérem a méreteit a
kormányoknak)

-Az orr rész alá kis műanyag lap van ragasztvam hogy a hab ne
morzsolódjon ki a leszállásoknál.

Hirtelen ezek jutottak eszembe, de biztos van még valami, amit
elfelejtettem. Ha kell keresek képeket ezekről a módosításokról (csak
tudnám hol vannak )

üdv.:SRY

Na most nézem, hogy ezekről a dolgokról már részben volt szó

Sebaj, aki lusta átnézni a saját topicját megérdemli, hogy kétszer írja
le ugyanazt.

üdv.:SRY

Szeretném pontosan megtudni mennyire kell lehuzatni a motort?
Válaszokat előre is köszönöm.

Szia!

Ha az orrába rakod akkor olyan 3,5-4 fokos lehúzatás kell neki, oldalra
kis légcsavarnál 1-1,5 fok, nagy légcsavarnál 1,,5-2 fok.

üdv.:SRY

Kezdő kérdés. A vevőbe a kristályt mindegy hogy tesszük bele?
Válaszokat előre is köszönöm.

Ha arra gondolsz, hogy melyik "lába", melyik lyikba megy , akkor
mindegy. Viszont az adó és a vevőkristályt nem szabad felcserélni, mert
úgy nem fog működni a távirányítód.

üdv.:SRY

Elkezdtem építeni én is egy Fik 80-at.
Modell hungáriánál másnéven lehet kapni ugyanazt normális kinézettel.(kék közép részes szárnyakkal) :FS:

Sikerült nekem is mégépíteni és berepülni.Nagyon jó gép és egyszerű irányítani. :FS:

Üdv!
Megépítettem a FIK80-at RC-re (motor nélkül). Egy nagyon kezdő kérdésem lenne: Hol kell lennie a súlypontnak, hogy jól repüljön? Én Kb a szárnyszelvény közepére állítottam az aksik előre-hátra tologatásával. Gumicsörlővel indítottam, de mindig majdnem függőlegesen emelkedett a gép. Ezután csak akkor akadt le a kampó a kötélről, ha megemeltem a gépet a magassági kormánnyal, ekkor viszont sokszor átfordult a gép a tengelye körül, utána elég hamar leszállt. A tömege 150g lett, nem tudom bele fér-e, vagy könyebb aksikat kellene használnom?

Előre is kösz a választ

Üdv: frenky

Hello!
SRY mestertől kérdezném,hogy a szénpálca elég a szárny közép részébe,vagy kell a fülezésbe is tenni belölle?
Tisztelettel: