SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

sziasztok
remélem nem vagyok illúzióromboló de a nagy szélnek következményei vannak a földön is:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
négy hónap alatt most törtem előszőr...
legalább félbehajthatós lett a bal szárnyfél
és az is érdekes hogy a földön volt rajta a jó nehéz távirányító meg a sablon és így is felfordult...

Ez a fülezet szárnynál előfordúl! Ha erősre csinálnád, más helyen is eltört volna. Igy javítható.

Tegnap nagyot repült Tokodi Zoli a klub saját "repülőterén " a HLG modelljével! Még elég hosszasan termikelt is a műhely ház teteje felett gyenge termikben.

Néhány kép Svájcból!

Szertintem a sok fénykép zavarja a topic menetét, ezért új fényképek a "klubhírekben" lesznek !

sziasztok
tegnap nagyon szép idő volt egy jó kis leejtőzéshez
a Guppy összetörése után leejtőztem egy nagyon jót a Fecskével...
...amíg le nem merült az adó
100m en volt kb amikor megszólalt az a rohadtul idegesítő csipogás
a végén szinte flatterolva szálltam le vele, szerencsére nem lett semmi baja
ez a nagy sietés csak azért volt mert már régebben tapasztaltam hogy ha csipog az adó akkor rövid időn belül meghülyülnek a servok és akkor nem jó

Tisztelt SRY!

Látva az időjárási viszonyokat és arra gondolva,hogy mekkora belvíz vár
ránk,nem biztos hogy a nehezen elkészített antik gépeket akarom össze
sarazni és szakítani a fagyos hóval.A Fík 80-am mivel az első rc-s gépem
volt szitává lyukasztottam és nehézzé ragasztgattam.Nézegettem a
lehetőségeket a neten.Rá leltem a Styroman-féle 1600mm-s vitorlázóra.A
másik fórumon láttam az elég lendületes kezdést ezzel kapcsolatban.

Érdekelne,hogy mi lett ennek a "projekt"-nek a vége.
Ha jól számolgatom elég jó árban jönne ki akár motoros verzióban
is,ezzel csak a kínai hab vitorlázók veszik fel a versenyt,de ha én rc-zem
be a habot akkor nem lesz benne akadó vezérlés,kiszakadó gyenge hab
és még az építés élménye is megmaradna.
Ha van róla több tapasztalat /esetleg fotó /kérem írja meg.

Tisztelettel:

Üdvözletem!

Nos a dolog igen kétarcúra sikeredett a végén
Maga a teljesen hab vitorlázó nem igazán vált be, bár építettem kettőt
is belőle. Vagy nehéz, vagy nyaklik. A törzzsel van a baj, ha nincs
kimerevitve szénrudakkal, és lefóliázva, akkor nyaklik össze-vissza, ha
viszont elvégezzük ezeket az átalakításokat, akkor nehéz lesz.

Ezzel akár vége is lehetne a történetnek .............

DE
Szerencsére mindíg van egy "DE"

A szárny ígéretesnek látszott, így csak úgy ötletszerűen elkezdtem túrni
a műhelyben. Találtam egy sima horgászbot-darabot, na mondom ez lesz
a farokcső, egy gyors törzseszkábálás, na meg egy "V" vezérsík
6-os depronból fóliázva...... Ez így elég barkácsolt gányolásnak tűnhet
de nézd csak meg ezeket:

http://videa.hu/videok/sport/mamba-bere ... gYLSgOOpUp

http://videa.hu/videok/sport/mamba-elso ... emi5QT48zJ

Bizony-bizony ez lett a két habszárnyból, meg a "műhelyszemétből"

Szóval , szerintem érdemes megvenni a szárnyakat azokból egy
kis ügyességgel (és az neked van bőven) egy ilyet lehet építeni. Ha
kellenek építésfotók megkeresem, a méreteket meg csak lemérni tudom
mert soha semmilyen rajz nem készült ehez a géphez, viszont még így
is épült (másoknál) további két darab, az egyik normál vezérsíkkal. Azok
is hasonlóan jól repültek!

Üdv.:SRY

Üdv SRY mester!
Köszönöm a választ!Nekem kicsit puritán az ilyen építési mód,de legalább lényegre törő és strapabíró.Horgászbot híján kell majd karbon cső.
Én polihedrál szárnyra gondoltam,hagyományos vezérsíkkal.A sok tavaszi sár miatt inkább segédmotorosban gondolkodom.
Agyalok még rajta és ha elakadok ,majd kérdezek.
Tisztelettel:

Tisztelt SRY!
Azt szeretném tudni,hogy az EPP anyag fóliázható -e?A szebb külső és a merevebb szilárdság végett.
Tisztelettel:

Üdv.

Az EPP nem főliázható, mert a felülete olyan mint a szivacsé. A normál
habanyagok fóliázhatóak. Az EPP pillanatragasztóval beragasztott
szénpálcákkal-rudakkal-szalagokkal merevíthető.

Üdv.: SRY

Uploaded with ImageShack.us