SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Ja ja, ez a Bálint féle masina. A fesztáv 590 mm, de ha nincs valami
nagyon könnyű motorod akkor nem éri meg vele foglalkozni. Nekem
a 19 grammos Gasparin GM-120-al is olyan orrnehéz lett mint a
vasorrú bába. És még sok is bele a motor, egy G63-al lenne az igazi,
de olyanom nincs. A Modela motorral teljesen felejtős a dolog.

Sajnos az EPP borzasztó rosszan csiszolható, kiszakadozik, szőrös lesz
stb... Amit csiszoltam rajta az csak az orra, de az is ronda lett, olyan
mint egy sündisznó. Így marad szögletes, sebaj OPEN-ben jól el
repked ez is. Amúgy meg gyakorló CO2 modellnek tökéletes. Jól
repül és ütésálló.

üdv.:SRY

Amúgy "ezek" ketten vannak

http://opera.surmanzs.fotoalbum2.hu/vie ... id/6573142

Csak a másik maradt dobálós, szabadonrepülő. Ez lesz a rajzverseny
fődíjja, amit a Szolnoki Repüléstörténeti Kiállítóhelyen tartunk a
kirándulás keretében 21.-én. "Rajzold le mi tetszik a legjobban a
múzeumban" lesz a program címe, és a múzeum dolgozói fognak
zsűrizni Akit a legjobbnak itélnek az busszal
érkezik a múzeumba és Messzerrel távozik.

üdv.:SRY

valamit csak lehet kezdeni vele! de máj30-ig úgyse jutnék hozzá, és ne offoljuk szét a topicot
ha hétvégén az idő engedi, bevonom a p40et. bevonás előtti súlya kb 60g (motorral!)
viszont felmerült bennem két kérdés: makett kategóriában csak modela motort lehet használni, vagy mehet a botond?
illetve, a belső tér végül is értékelve lesz? valamiért eddig meg voltam győződve, hogy nem, de elbizonytalanodtam...

Minden féle Co motor használható minden kategóriában!

A műszaki megkötés az, hogy a CO2 tartály max 5 ccm-es lehet.

üdv.:SRY

Ha ki van alakítva a belső kabin tér az az én szememben plusz pontot jelent.
Az nem biztos, hogy olyan műszakizó biró aki még nem látott, vagy kevés repcsit látot nagygép mértékben, hogy az is igy fogja az értékelést végezni!
( Nem szeretem a birókat változatlanúl.)

Üdv. versenytársak ( vagy inkább ellenfelek , merthogy ez már "élesben" megy )

Ma megvolt a Messzer berepülés, reptetés stb... Nos Bálint fiam úgy
kellett a végén betuszkolni a kocsiba, haza se akart jönni, pedig déltől
19.30-ig reptettünk egyfolytában, cirka negyven patront sikerült
kifogyasztani.

Na de a lényeg. A kezdeti vergődés után sikerült belőni a gépet egy
stabil 35-45 másodperc repidőre. Nagyon jól megy, nem is gondoltam
volna, hogy ilyen jó lesz. Még ha a motorral sikerülne valamit kezdeni
és rendesen menne akkor tényleg nagyon meg lennék elégedve a
géppel. A végén már csak Bálint reptetett CO2 gépet nekem elegem lett
a szaladgálásból inkább R/C-ben vitorlázórepültem, az kevésbé fárasztó

üdv.:SRY

Egy pár kép a mai "hivatalos" CO2 edzésről:


http://opera.surmanzs.fotoalbum2.hu/vie ... id/6583972
Egy laza start. A többi ilyen géppel ellentétben ezt jó lendületesen,
kicsit felfele dobva kell indítani.


http://opera.surmanzs.fotoalbum2.hu/?ge ... id/6583973
Így néz ki a levegőben...


http://opera.surmanzs.fotoalbum2.hu/?ge ... id/6583970
.... Így meg a diófán pedig akkora nyílt mező van,
hogy egy Boeing le tudna rá szállni gond nélkül, de azért nekem sikerült
eltalálni a szélén lévő egyik fát.


http://opera.surmanzs.fotoalbum2.hu/?ge ... id/6583971
Na és aki bénán reptet annak ez a "jutalma", lehet fáramászni a
gépért.

üdv.:SRY

Itt egy videó is:
http://www.youtube.com/watch?v=6ZaEQvQPXgg

Ez még az elején készült, amikor huszonpár másodperceket repült csak a
gép. Később már sokkal jobb volt, csak akkor meg nem videósztunk,
hanem szaladtunk utánna.

üdv.:SRY

nagyon kis profi! de a gyermeket nem nagyon látni sehol, biztos az övé az a gép ? : ) ) )

Ő videózott! Na meg a végén ő reptette a 40-45 másodperceket.

üdv.:SRY

1 számú VERSENY BULETIN!

" Heist " barátunk három db. vásárlási utalvány-dijat ajánlott fel a versenyre mindhárom kategória részére!

Gábor bácsi szerzett-vett dijakat valamennyi kategória részére saját költségvetésből!

SRY Mester készíti a dijakra a matricákat és az okleveleket szintén saját költségvetésből.

Versenyrendezőség.

Nagyon köszönöm/köszönjük Heist Kollégának és Gábor-nak ( akit direkt
nem bácsizok, mert aki modellezik, az örökké fiatal, és ez Antikos
Kollégára is vonatkozik )

üdv.:SRY

Újabb géppel gyarapodott a versenyre szánt géppark. Igaz még a
szárnya nincs kész, de hamarosan az is meglesz.


http://opera.surmanzs.fotoalbum2.hu/vie ... id/6641887


http://opera.surmanzs.fotoalbum2.hu/?ge ... id/6641888

Nem nehéz kitalálni, hogy az OPEN kategóriában indul ez is mint a
kis messzer. Ez afféle demonstrációs modell, amin jópár új anyag,
technológai megtalálható, na meg az is látható, hogy egyszerűen is lehet
jól repülő modellt építeni. Mitől gondolom, hogy jól repül, ha még nincs
is kész a szárnya? Nos a gép szárnya és farokfelülete már ki lett
próbálva egy KOBOLD gumimotorosra szerelve és nagyon jól vizsgázott.
Most a gumis törzs helyett elkészült a rendes CO-s törzs. Szárnyból
is azért kell csak új, mert a gumisra szereltet teljesen elnyűtem a sok
kísérletezgetésben.

A gép Parasolos megoldású, biztonsági futóművel (ez nem törik ki és
nem tesz kárt a törzsben) , normál Modela motorral. Ezzel orrnehéz de
kegyetlenül, így lehet egy könnyebb motorral jobb lenne. 7,26 dm2
a szárnyfelülete és reményem szerint olyan 65-70 gramm lesz a
repképes össztömeg. Ez 9,64 g/dm2 felületi terhelés, ami ugyan
rosszabb mint a kis messzeré, viszont a szárny Jeff Raskin szelvénnyel
készül aminek a felhajtóerő tényezője sokkal jobb, mint a messzer
szárnyának, így valószínűleg lassabban fog repülni.

üdv.:SRY

2-es verseny BULETIN!

Miután kaptam kérdéseket tisztelettel szükségesnek tartom a 2-es számu BULETIN kiadását.

1. Javasoljuk, hogy a versenyre kitöltött STARTLAPPAL sziveskedjenek megjelenni.( Lesz nálunk üres startlap ez átvehető 10:30-tól.)

http://www.sry.atw.hu/startlap.pdf
2. a startlap a MŰSZAKI VIZSGÁIG (Túra Camping társalgó ) a versenyzőnél marad. A start alkalmából kiadható a startlap az időmérés idejére annak aki segíteni fog az időmérésben.
3. A MAKETT kategória résztvevőinek nem kell külön startlapot kitölteni a műszaki vizsgához, mert nekik szükséges a műszaki vizsgán való részvétel.
4. A CSAK műszaki vizsgán - ebben a kategóriában induló -résztvevőinek, szükséges startlapot kitölteni
5. Adódhat, hogy az OPEN kategóriában holtverseny alakul ki.
Ebben az esetben a harmadik start eredménye is a végleges érrtékelésbe beszámit.
Amennyiben még ebben az esetben is holtversen van úgy két első-második-és igy tovább helyezést hirdetünk ki. A dijakat igyekezünk eszerint kiadni. ( Nem biztos, hogy teljes mértékben ez sikerűlni fog!)
5. Szándékosan nincs főbiró a találkozón-versenyen!
Czifra kolléga - ha kérik - segíteni fog az időmérésben és a műszaki vizsgánál, amennyiben nem fog indulni a versenyen.
6. Lehetőség szerint a versenykiirásban megadott program időpontokat sziveskedjenek -saját érdekünkben - betartani.
A BIFING 10:50-től maximium 5 percet fog igénybevenni igy mindenki készülhet a 11:00-ás STARTNYÍTÁSRA.
Miután a BRIFING ilyen rövid ideig fogja elvenni a versenyzők hasznos idejét a felkészülésben ,JAVASOLJUK A KÉRDÉSEKET ITT A FÓRUMON SZIVESKEDJENEK FELTENNI és mi igyekszünk ezekre kimerítően válaszolni, köszönjük.

Rendezőség.