SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Kereket teszel rá és nyered a versenyt!

De szép is lenne Félek, hogy még másnak is lesz ötlete ebben a kategóriában.

Viszont segítségre szorulok! Honnan tudok szerezni erre a motorra (GM-63BB) rávaló légcsavart? jelenleg egy GWS SlowFly 6*5ös vany rajta úgy hogy kicsit megmelegítettem és növeltem az emelkedésén De az vele a gond, hogy túl kicsi a tömege és állandóan dadog-megáll a motor, ha ráteszem a modela csavarját azzal szépen, stabilan pöfög csak az meg nagy neki...

Próbáld meg Csepelen a modellező boltban, rendes piros CO légcsavar kell rá!

Biztos? Nagyon nagy rá és csak erőlködik vele a motor, nem tud felpörögni.
A furat is 2szer akkora mint a motor csavarja....

Rögtön megnézem a Gasparin honlapot, mert én is elbizonytalanottam!(Szép hosszú szó!)

Csak ezt találtam a te motorodhoz, de hogy ez mekkora nem tudom?

Csepelen versenyzett az üzlet tulajdonosa ilyen motorral, de Gere József barátunk is tud ötletet adni, Ő a " gy ", kérdezd meg tőle.

Ennek a fórumnak a taglistájában nincs "gy" csak "gyr" Ő lehet a keresett személy?


A Cavalloni honlapon olvastam egy régi cikket ott a "fekete légcsavar" méreteit 180*180mm -re írták.

Igen GYR a jó megoldás!

üdv.:SRY

Ok! Igy van és bocsánat a " rossz " " névhez ".

Köszönöm, megkeresem.

A hétvégén összesen 1 óra szélcsend volt, kihasználtam
Dobálva szimpatikus volt, felraktam rá a sima "piros" csavart....

Hát volt baj
A szárnyak 0,8mm-es balsa lapból készültek és ekkora terhelésnél már nem tartják olyan jól a formát, ezért midenfelé repült csak nem arra amerre beállítottam.
Sebaj, kiszerkesztettem a SRY 39-9-04 lap profilt és mind a négy szárny kapott egy-egy támaszt az alaktartáshoz. Mindjárt rendbejött a stabilitás

Legalább a te modelled repült már, de az én két új modellem a szobában csak 1m80cm-en lebeg a modellek tároló helyén.
Várom a melegebb időt.

Én is de csak várok-várok-várakozok......

üdv.:SRY

Állítólag nagyon brutál felmelegedés jön.

Most neztem a www.idokep.hu -t és Sopronban már 11 °C van ,
északkeleten meg -3 °C...... Lesz itt olyan szél, hogy elviszi a
tetőt, de legalább a jóidő jön vele.



üdv.: SRY

Üdvözlet Mindenkinek!

Szerintem eddig is lehetett sejteni, hogy engem sem hagy hidegen ez az
Open Kategória, de most már nem kerülgetem tovább azt a bizonyos
meleg kását.

Itt van legújjabb CO2 motoros modellem (rajzai), amit az OPEN
kategóriára rajzoltam. Kis 3-as Depron, kis 3-as balsa, kis 1-1,5 szén.
Összesen 35-40 alkatrészből lesz, és ebben a számban már a futómű
kerekei is benne vannak.


http://opera.surmanzs.fotoalbum.hu/view ... id/1611050

Mint látható egy "kő egyszerű" formájú gépről van szó. A szárny
baldachin-ra került, így könnyű felgumizni, és a CO2 tartály kezelése
sem lehet gond.
A futómű olyan felgumizott megoldású, hátrahajló kivitel mint a
Volksplane VP-1 -en volt. Így a futó kiszakadása, és így a gép ez okbóli
sérülése kizárt.

Mindez belülről így néz ki:

http://opera.surmanzs.fotoalbum.hu/view ... id/1611048
Összesen 3 keresztfal van, a szerkezet merevségét a 3-as depron
dobozszerkezet adja.

Egy kis elölnézet:

http://opera.surmanzs.fotoalbum.hu/view ... id/1611049

Parasolon csücsülő szárny, nagy "V" állás (8°), adtam a stabilitásnak
rendesen.

Végül egy felülnézet:

http://opera.surmanzs.fotoalbum.hu/view ... id/1611051

Itt sem vittem túlzásba a formákkal való variálást.
A fesztáv 700 mm, a húrhossz 120 mm, szárnyfelület 8,4 dm2 a
szárnyszelvény Jeff Raskin féle hajlított lap lesz. Össztömege nem
tudom mennyi lesz, de valószínűleg olyan 80 g körül. Motor egy
szokásos MODELA 0,27. Az egészet megépíteni szerintem max 2 nap


Mire ideér a jóidő akár el is készülhet. Ez lesz Skykapitány gépe
amivel a nyárvégi versenyen indulni fog az OPEN KATEGÓRIÁBAN.

üdv.:SRY