SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Értem.
Sajnos hosszan tartó repülésre nem nagyon kell számítanom.
Eddig még csak szimulátorral próbálkozok.
Én 1000ma-es akkura gondoltam. De ezek szerint az gyengus.
Töltőnek labortápot gondoltam. Azzal lehet tölteni mindenféle akkut is..
Normál esetben mennyi időt bír a 2000ma -es akku?

Van valami szabály a szervók helyére ?
Én eddig csak a súlypontot néztem.

Üdv.

Az akkunak éppen elég lehet az 1000mAh -is mivel ez csak a fedélzeti berendezések (rádióvevő, szervok) áramellátását szolgálja, és ezek nem vesznek fel túl nagy áramot. Természetesen minél nagyobb a kapacitás, annál jobb.

A töltésben igaza van Antikos Kollégának, a szabályozott akkutöltők jobb megoldások, mert a labortáp egy adott áramot ad és pont. Az akkumulátornak viszont változó áram kell a töltéshez, mert egybként túlmelegszik és tönkremegy.

A szervok, akkuk, stb... helyét a törzsben a rendelkezésre álló hely (elférjenek az alkatrészek, és akadálytalanul mozogjanak a szervokarok) valamint a súlypont tervezett ehyle határozza meg. Általában igaz, hogy minél előrébb vannak , annál jobb mert az ilyen doboz építésű gépek szinte mindig orrkönnyűek, és ha minden alkatrészt az orrba csoportosítassz, akkor is még plusz ballaszt-suly kell majd bele.

Üdv.: SRY

Üdv!
Nagyon köszönöm a kimerítő választ.
Kinéztem egy 7.4V 1800mA akksit, szerintem ez marad.

Ha esetleg lenne még, bármilyen hasznos tanács, egy kezdő felé
nagyon örülnék neki.

Mindenképpen speciális töltő kell hozzá!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Különben fennáll a robbanás veszélye!





Tamásbá

Üdv mindenkinek!
Nagy lassan elkészült a gépem!
Megtankolva 0,85kg a végleges súlya.
Még eldobni nem mertem. Gondoltam kicsit gyakorolgatok szimulátorral.
Viszont elkezdtem tervezni, egy ennél is kisebb modellt. 1 ccm-es motorral.
Ha esetleg valakinek lenne terve, ilyen kis ccm-hez. nagy örömmel fogadnám.
[/img]http://i873.photobucket.com/albums/ab296/drmindenki/20140121_220407_zps3a5d56c0.jpg[img]
[/img]http://i873.photobucket.com/albums/ab296/drmindenki/20140121_220522_zpse5afb98c.jpg[img]
[/img]http://i873.photobucket.com/albums/ab296/drmindenki/20140121_220346_zpsfee64935.jpg

Bocs mindenkitől

Király lett! Ha még nem repültél, érdemes keresned egy tapasztalt modellezőt, aki berepíti neked!

LEHET, HOGY CSAK ÉN NEM LÁTOM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1. A motor " lehúzatása "?

2. A motor jobbra elhúzatása?

Tamásbá

Köszi!

Már gondoltam a berepítésre!
Csak úgy szeretném, ha egyúttal át is vehetném kicsit az illetőtől.
Szal még gyakorolnom kell.

Üdv.

A motor 4 fokot van lehúzatva.
(ennyit ajánlottak)
Az oldalirányú elmozdítást nekem, csak körrepülőnél javasolták.


????

Jah. Akksi 2db ipari cella lett. 7,4volt 5000mA .
Ez gondolom elég lesz
Ezt tudtam a legolcsóbban. Ehhez töltőm is van és nagyon könnyű.

A motor lehúzatása rengeteg!!!!!

ÁLTALÁBAN 1-1,5-2 FOK!

Tényleg nem kell jobbra elhúzatni a motort " ezt mondta a nagy szakember"!

AMIKOR MAJD REPÍTESZ BAL OLDALON 1KM-ES KÖRZETBEN ÉLŐLÉNY NE LEGYEN!

A többit a " szakember " majd utólag megmondja!

Tamásbá

Üdv!

Megvolt a berepítés!

Egészen jól ment. Kis gázon egész kezelhető.
Full gázon már túl gyors volt nekem.

A motor húzatását javítottam 2,5 fokra.
Hangsúlyoznám: semmilyen szakember nincs a környékemen!! (sajnos)
Egy barátom, van aki gyerekkorában kapott egy gépet.
Ő a saját kárán tanulta meg vezetni (3 törés).
Ő repítette be, és próbáll segíteni. De az alapokról nem nagyon tud..
Meg régi körrepülős ismerősöm van. Sajna kb ennyi...
Így az oldalra húzatás nem nagyon értem.
Kaphatnék róla némi felvilágosítást?

Az új projekt.
Vagy a Fok 10 motornak vagy a Cox 049 motornak egy testet építeni.
Valakinek valami ötlet????
Esetleg rajz, vagy tapasztalat?