SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Kedves Barátaim!

A korábbi MetálMaci "beharangozót" neveztem át, hogy ne nyissak újabb topikot, de itt hagyom a korábbi tartalmat is....

Nemrég befejezett tanulmányaim során, a tankör társakkal egyetértésben, létrehoztam egy fórumot MetálMaci néven. (Kicsit gyagyás név, de hát én sem vagyok egészen 100-as)
A fémek szerelmeseinek szeretnék teret adni szakmai, és kötetlen csevegéshez. Ide belefér az ékszerkészítéstől kezdve, az öntészeten át, a hagyományos és CNC megmunkálások, és a hatalmas vasszerkezetek építéséig minden, ami fémmegmunkálással kapcsolatos. Természetesen a modellezőknek is helye van itt, hiszen számos alkatrész készül fémből a modellezésben. Reményeim szerint sokat tanulhatunk egymástól.
Bár a fórum még elég üres, de már van olyan regisztrált tagunk, aki most oktatott engem, Teljesen profi a 3D-s modellezésben, és 5 tengelyes megmunkálást is tud végezni. Mind emellett hajó modellező!!!!


http://www.metalmaci.hu

Szeretettel várlak benneteket ott is!

megjegyzés: SRY mesterrel egyeztettem, hogy nem konkurenciát, hanem "támogató társfórumot" szeretnék meghirdetni itt.

Skeleton Barátunk talált meg a következő alkatrész igénnyel.

Nem tudom pontosan milyen hajóhoz lesz, azt majd Ő megírja. Azt viszont tudom, hogy nem egyszerű a mutatvány, mert a legnagyobb átmérőjen 21mm, a tengely furat 2mm, és az egész vastagsága 3mm.
Mivel aluból készül először azt gondoltam, hogy elég lesz ha leszorítom az asztalra és már mehet is a marógép, csakhogy ez nem jött be.
Az alaptestek így készültek.
Külső átmérő méretre esztergálás és központfurat fúrása.

Tengelyfurat méretre fúrása.

Kötél helye beszúr, és a darab végső leszúrása után.

Eddig nem én csináltam, Hanem Skeleton barátunk. Kiváló "drehás" és csodálatos eszterga késeket képes köszörülni...
Mivel a leszorítós mutatvány nem jött össze ezért az asztalra lefogatott tokmányba kell befogni az alaptestet, de azt közvetlenül nem lehet, mert sérülhet a palástfelület illetve a kötél pálya. Ezért az alábbi szorító darabot kell elkészíteni.

Átmérőzés, furatmegmunkálás és a fészek kialakítása után ...

Leszúrás, és a vastagság beállítása után már csak "fel kell hasítani"...

Sorjázás után egy próba...


A következő részben CNC maró alá tesszük a darabot, és ha minden jól megy, akkor "felforrasztjuk" a helyére...

Üdv.

Hát igen ez plusz szerszám készités nélkül nem usztuk meg.

Még-még-még abba ne hagyjátok!

Üdv.: SRY

Na a hosszú hétvégére tekintettel, a család engedélyezett némi műhelyben való szöszmötölést.
Gondoltam hasznosan töltöm...
Beállítottam a gépre a darabot...

A középső, 2mm-es furat a munkadarab "null pontja", innen számolja a gép a megmunkálási utakat.
A maró tömör keményfém, 2mm-es, egy élű. 18000 fordult és 600 mm/min volt az előtolás x-y irányban és 450mm/min függőleges előtoláskor.
Csalnom kellett, mert a rögzítő gyűrűt is "rá kellett hazudnom" a munkadarabra, különben a program, a szerszámpálya számításkor össze-vissza kaszabolta volna a rögzítőt.

El is készültek a darabok, de sorjázni már nem volt kedvem...
A gyufaszálat csak a méretarány miatt tettem oda. Nem túl nagy darabok...

...És hogyan is csinálta gép? Íme egy kis videó, persze nem a legjobb de telefonnal ilyen sikerült.
http://youtu.be/9qLWIxijB3I
http://youtu.be/uScNVnDVABE

Nagyon tetszik, igy a kormánylapátra rögzités van hátra. Valamint a 0,3 sodrony rögzitése az excenteren.