Úgy látszik, sose tudom meg az állítható startkampó és a súlypont közti összefüggéseket
| SRY MODELLEZŐ FÓRUMA http://users.atw.hu/sryforum/ |
|
| "KELE" kezdő vitorlázómodell http://users.atw.hu/sryforum/viewtopic.php?f=35&t=1039 |
Oldal: 6 / 7 |
| Szerző: | user_25 [ 2009 nov. 10. - 22:18 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Úgy látszik, sose tudom meg az állítható startkampó és a súlypont közti összefüggéseket
|
|
| Szerző: | sry [ 2009 nov. 10. - 22:21 ] |
| Hozzászólás témája: | |
molnar attilla írta: Úgy látszik, sose tudom meg az állítható startkampó és a súlypont közti összefüggéseket Háááát ez megtörténhet  de szerintem a startkampó állítása nem befolyásolja a súlyponthelyzetet, mert a gép össztömegéhez képest a startkampó tömege elhanyagolható. A kampó álligatása inkább a felhúzás szögének beállításánál bír jelentősséggel, illetve az adott szélerőhöz sem árt kicsit alkalmazkodni a startkampó beállítással. Gyenge szélben meredek felmenetek, erősebb szélben laposabb a jó, és a géptörés lehetősége is csökken. üdv.:SRY |
|
| Szerző: | user_25 [ 2009 nov. 11. - 14:15 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Köszönöm!!!! (Ezek szerint ha a géptörésre is "hat", akkor kezdők/ügyetlenek is inkább a laposabb felmenettel próbálkozzanak?) |
|
| Szerző: | sry [ 2009 nov. 11. - 14:33 ] |
| Hozzászólás témája: | |
molnar attilla írta: Köszönöm!!!! (Ezek szerint ha a géptörésre is "hat", akkor kezdők/ügyetlenek is inkább a laposabb felmenettel próbálkozzanak?) Na ja, ha van elég szél !!!! De szélcsendben komoly futónak kell lenni ha egy gépet fel akarsz húzni lapos beállítással  üdv..SRY |
|
| Szerző: | user_25 [ 2009 nov. 11. - 14:35 ] |
| Hozzászólás témája: | |
 )) Tamásbá szerint fizikai sport  :P
|
|
| Szerző: | Tamásbá [ 2009 nov. 11. - 15:40 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Kedves Attilla! Nemcsak erről van szó, hanem RC modelnél a súlyvonalba kell tenni a startkampó végét ahóvá a karika befekszik. Mert igy kevésbbé " tör ki " a modell mert a felhúzó gumi erőkar hiányában nem tudja elfordítania modellt. Ebben az esetben nagyon erős szél esetén a magassági trimet kell nagyon , de nagyon kicsit negativba állítani és különben is vezetni szükséges a modellt a leoldásig. A szbadonrepülőnél a képzeletbeli, de valós súlyponttól előre 60 fokkal kell beállítani a startkampót. Gyenge szélben lehet kissé hátrább és erős szélben kissé elöbre tenni a kampót. Igy TE aki húzza a modellt ERŐKAR SEGÍTSÉGÉVEL vissza tudod húzni a modellt kitörés esetén és még a termikkeresést vagyis a köröztetést is meg lehet csinálni. " Én mondtam fizikai sport a modellezés" 
|
|
| Szerző: | user_446 [ 2010 júl. 23. - 11:10 ] |
| Hozzászólás témája: | |
RC-re alkalmas? Illetve ilyen tervrajz is van ami már RC? |
|
| Szerző: | Tamásbá [ 2010 júl. 23. - 12:48 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Ez a modell igy nem alkalmas RC-re! CO-s RC rajz nincs sajnos, de bármelyik makett modellt IGEN KÖNNYŰ KICSI rc BERENDEZÉSSEL MEG LEHET CSINÁLNI. De erről nincsrajz!!! |
|
| Szerző: | sry [ 2010 júl. 27. - 18:18 ] |
| Hozzászólás témája: | |
aprilia92 írta: RC-re alkalmas? Illetve ilyen tervrajz is van ami már RC? Ez a gép így nem alkalmas R/C modellnek. Át lehet alakítani azzá is, de sok elemben át kellene tervezni. üdv.: SRY |
|
| Szerző: | user_331 [ 2011 jún. 16. - 21:20 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Sziasztok! Nálunk is elkészült egy Kele a hangárban, a gyerekkel közösen bütyköltük. [img][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/110616/SANY0426_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img] A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu[/img] Berepülés is meg volt, szépen siklik. egyenlőre dobálósként használjuk, később majd RC-sítjük, gumis csörlőzéshez. A bevonást olcsó selyempapírral csináltuk, és vizesbázisú lakkal feszítettük. A jelek szerint működik a dolog, ami azért is fontos, mert így a konyhaasztalon készülhetett a madár. Ezekután, felbátorodva, más , kis könnyű balsa-papír gépet is szándékozom építeni. Köszönet Srynak a tervért és a segítségért! Üdv: Frenky |
|
| Szerző: | sry [ 2011 jún. 16. - 22:29 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Üdv. Nagyon csinos lett! És hogy repül? Gondolom azt észrevettétek, hogy ezt azért már meg kell tolni rendesen indításkor. Nem a legkönyebb madár, viszont cserébe masszív. Olyan igazi szakkörös tanuló modell. Jó repülést a géppel, az enyhén lankás domboldalakat kifejezetten szereti, csak ti bírjátok tüdővel, meg lábbal Üdv.: SRY |
|
| Szerző: | user_331 [ 2011 jún. 17. - 21:19 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Üdv, Köszönjük az elismerő szavakat! Eddig csak siklatni tudtuk (dobálni) a focipályán, de szépen repül. Mivel a környéken nincs olyan nagy szabad terület, ahol ne lenne beszántva, beültetve valamivel a föld, így nem tudjuk felcsörlőzni, és rohanni utána, ezért kellene fel rc-zni. Tényleg strapabíró, a gyereknek még tanulni kell az eldobás technikáját, így nemegyszer a szárny végével ért földet, szépen leoldódott a szárny, semmi baja nem lett. Egy kicsit tényleg nehezebb, mint számítottam rá, a repképes felszálló tömeg 152 g lett. Így, rc-átalakítás előtt át kell gondolni a súlycsökkentés lehetőségét, mert akárhogy is számolok, még vagy 40 g-al növekedne a tömege. Nem tudom, hogy ez repülési sebességben, meg süllyedésben mit fog jelenteni, lehet, hogy még belefér? Üdv:Frenky |
|
| Szerző: | sry [ 2011 jún. 17. - 22:57 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Üdv. először is ki kell venni az ólmot az orrából. Ez már minusz. 2 szervo (20 gramm) vevő (10 gramm) akku (25...45 gramm) ezt akárhogy is nézem 55....75 gramm-ot jelent, viszont mint említettem kimegy az orrából az ólom amiről most fogalmam nincs, hogy mennyi. De ha 200 grammos össztömeged lesz még az is jó, mert R/C-ben be tudsz avatkozni a magasságival és szépen ki lehet lassítani állásszög növeléssel. Ha átesik az se gond az ilyen hosszúfarkú A/1 jellegű modellek egy-két pumpálás után összeszedik maguk, dugóba meg nem pördül a fülezett szárny miatt. erre gondoltam, amikor terveztem, mivel R/C-ben is nagy valószínűséggel kezdő, tanuló pilóták fogják nyúzni a gépet, lényeges, hogy ne legyen alattomos, segítse a pilótát. Üdv.: SRY |
|
| Szerző: | Jabag [ 2011 jún. 18. - 10:21 ] |
| Hozzászólás témája: | |
frenky írta: A bevonást olcsó selyempapírral csináltuk, és vizesbázisú lakkal feszítettük. A jelek szerint működik a dolog, ami azért is fontos, mert így a konyhaasztalon készülhetett a madár. Üdv: Frenky Pontosan milyen lakk volt az a vízbázisú? Én Supralux Gemini Master-rel próbáltam japánpapírt polisztirol habra kasírozni, de csak kis darabokban lehetett, mert a nagyobb nagyon elnyúlt-gyűrődött a víztől. |
|
| Szerző: | user_331 [ 2011 jún. 18. - 19:23 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Üdv Mindenkinek! Köszönöm, ezek szerint érdemes próbálkozni vele. Én is az ólom nélkül számoltam a + 40 g-ot. Akkor ezekszerint az állásszöggel is játszhatok még. T. Jabag: A gemini jó lakk, én szeretem, de most nem volt már itthon, ezért egy hobby boltokban kapható, Pentart fényes vizesbázisú akril lakkot használtam. A kasírozás az más tészta, mert a víztől tényleg megnyúlik a papír, de mire elpárolog a víz, addigra jól kifeszül. A kasírozásnál viszont nem tud kifeszülni, mert a megszáradó lakktól hozzáragad a másik felülethez. Igazából lakkozás előtt bepermeteztem vízzel, megvártam, hogy megszáradjon, így még jobban kifeszült. Üdv: Frenky |
|
| Oldal: 6 / 7 | Időzóna: UTC + 1 óra |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|