SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Egy összeállítási/néeti rajz már van:


http://steam.surmanzs.fotoalbum.hu/?get ... d/19020071

Most ebből visszafejtem az alkatrészeket, és lesznek műhelyrajzok is hamarosan.

Üdv.: SRY

Akkor csapjunk bele a lecsóba:

Némi adathalmaz:

főrotor átmérő: 206 mm (92 mm hosszzú rotorlapátokkal)
Magasság: 125 mm
Hossz (rotorlapátok nélkül) :187 mm
Szélesség (rotorlapátok nélkül): 20 mm
Gumikampó távolság: 86,8 mm
Repképes össztömeg: 5 gramm (+- 0,5 gramm a motorgumitól függően)

Rotorlapátok együttes felülete: 4 600 mm2 (0,46 dm2)
lapátok felületi terhelése: 10,86 g/dm2

Kialakítás: egy kétágú főrotorral szerelt, precesszió kompenzáció nélküli, gumimotoros, szabadonrepülő helikopter-modell.

Alapanyagok :
- 2 mm vastagságú normál balsa
- 0,9 mm-es lágyacél szál (közönséges irodai gemkapocs)
- 0,3 mm vastagságú PET műanyag (Apenta üdítós flakon palástja)
- 1 mm belső átmérőjű, 3 mm kólső átmérőjű műanyag cső (műanyag tollbetét)
- 6 mm átmérőjű műanyag vagy üveg gyöngy
- 75x35x20 mm-es befoglaló méretű polystirol tömb (hungarocell)
- 2 darab befőttesgumi, vagy 1 db modellező gumigyűrű

Építési segédanyagok:
- A/a lap (tervrajzokat kinyomtatni)
- nitrohigító és papírtörlő (rajzmásoláshoz módszer lásd itt: http://users.atw.hu/sry/mu6.htm )
- CA ragasztó (pillanatragasztó)
- vékony réz szál (vezetékből kibontva)
- forrasztó-ón
- varrócérna
- kétoldalas ragasztószalag, vagy folyékony faragasztó (ami nem oldja a styrolt)
- alkoholos filcek a dekoráláshoz
- erős cellux, vagy üvegszálas ragasztószalag, vagy végszükség esetén "Duck Tape"

Szerszámok:
- lapos, hengeres, kombinált és oldalcsípő fogók
- hengeres reszelő
- modellezőkés, vagy sniccer
- csiszolóvászon ( 80-as vagy 100-as finomságú)
- modellezőtű, vagy gombostű
- folpack fólia
- olló
- derékszögű vonalzó
- fémvonalzó

Miután mindezek megvannak kinyomtatjuk a rajzokat ..... persze ez a lépés akkor fog jönni ha elkészültem ezekkel és közzétettem őket na de ez se lesz már soká, mivel minden rajz készen van, csak még nagy a káosz , kicsit rendezgetni kell őket.

Üdv.: SRY

Építsünk

Az alapötlet Cimbi Kolléga által ajánlott oldalon ( http://www.rcgroups.com/forums/showthre ... ge=1&pp=15 ) található kis heli. Ezt kellett úgy átdolgozni, hogy olcsó, könnyen beszerezhető, illetve a Modellező Szakkör rendelkezésére álló anyagokból kivitelezhető legyen. Nem utolsó sorban a szerkezet legyen strapabíró, mert a kissrácok nem mindíg a legfinomabb módon üzemeltetik az ilyesmit, és ha minden félig rosszul sikerült mozdulatra eltörik, eldeformálódik a gép, akkor sok örömük nem lesz benne.

Felmerült a kérdés, hogy miért pont APENTA-s flakonból kell építeni, miért nem jó akármi? Erre a válasz az, hogy nem "kell" apentás flakonból építeni, ha valaki talál a környezetében más, a kritériumoknak megfelelő flakont az is jó lesz.

Mik ezek a kritériumok?
1.) PET anyagú flakon kell, mert a PET anyag igen erős, rugalmas, jól megmunkálható, és a flakonok palástja gyártása során a kellően elvékonyodik. Az Apentás flakon 0,3 mm vastag a nekünk megfelelő helyen. Gyakorlatilag minden átlátszó üdítős flakon PET anyagú, de ez rá is van írva az oldalára.

2.) 1,5 liter körüli térfogatúnak kell lennie a flakonnak. Ez azért fontos, mert a rotorlapát szárnyszelvénye egyszerű körszelet szelvény, ami ebben a kis méretben és kis sebességen (igen alacsony Re számon) áramlástanilag tökéletesen megfelelő. Viszont a felhajtóerő tényező függ a szelvény íveltségétől is, és a nagyobb flakonoknak kisebb az íveltsége (mivel nagyobb az átmérőjük) ezzel nem termelne a rotorlaát elég felhajtóerőt. Így 1...1,5 literes hengeres flakonok adnak megfelelő íveltséget.

3.) A flakon oldalán legyen egy legalább 90 mm magas, szabályos henger alakú rész, de ami még nagyon fontos ezen a henger alakú részen sem bordázat, sem kitüremkedő, vagy behúzott körgyűrű, sem mintázat nem lehet !!!

Átnéztem egy TESCO-t meg egy CBA-t és a fenti kritériumoknak csak az APENTA 1,5 literes flakonja felelt meg. Ha valaki talál más gyártó, más flakonját, ami megfelelő, akkor jelezze már, mert minél több ilyet ismerünk, anál könyebb lesz a jvőbeni építőknek beszerezni az alapanyagot.

Szóval az építés egyik első lépése, hogy elmegyünk a boltba, megvesszük az üdítőt, jól lehűtjük, aztán míg ezt a sok-sok zagyvaságot olvassátok amit itt összeírkálok, meg tanulmányzzátok a rajzokat megiszogatjátok a flakon beltartalmát

Üdv.: SRY

Sry!
Jut eszembe... A gyerekek egyik műhelygyakorlatához talán megfelel az alábbi linken látható ZXO-3 jelű Ornithopter. Meglepően jó és részletes tervek, lerások, valamint az eredmény repülőképességét bemutató videó van az oldalon.


Uploaded with ImageShack.us

Link: http://tailspinaviation.com/html/free_plans.html
Üdv: Cimbi

Üdv. Mindenkinek!

A rajzok elkészültek és le is tölthetőek:

http://www.sry.atw.hu/
http://users.atw.hu/sry/repgep.html
http://users.atw.hu/sry/recycopter.htm

Útvonalon

vagy közvetlenül

http://users.atw.hu/sry/keptar/RecyCopter.zip

PDF formátumban. 2 rajzból áll a rjzkészlet, a nyomtatásnál vigyázzatok az Adoba Acrobat Reader nyomtatási beállításaira, nehogy kisebb legyen a rajz a kelleténél.
(Nyomtatás > Méretbeállítások: > Valós méret )

üdv.: SRY

Huhh... ez király!
Köszönöm!
Üdv: Cimbi

Nincs mit! Én meg köszönöm a kis csapkodószárnyút! Ilyen modellt is kreáltam már, csak kicsit nagyobbat, hogy kinn is repülhessen, arról is kéne egyszer egy leírást összehozni (ej de sokmindent kéne még )

Üdv.:SRY

Üdv SRY!

Tetszik a kis masina. Nagyon ötletes szerkezet.

Csak egy kérdés: mi akadályozza meg a test bepörgését?

Üdv: joeskac

Roviden Semmi!

Csak lassítja az áramlási ellenállás. Ha lenne precesszió kompenzáció, akkor sokkal bonyolultabb lenne, és valószínűleg nem is repülne a súrlódási veszteségek és a súly miatt.

egyébként nem zavaró a precessziós forgás, mivel amúgy sem repül sokat (időben) és ha jól van beállítve akkor függőlegesen emelkedik, majd leereszkedik. Egyenes haladás nem nagyon van.

Üdv.: SRY

Köszönöm.

Videó mikor lesz?

üdv: joeskac

Van nekem egy cox motoros helim 0,33ccm motorral, remélem nem haragszotok ha a videót felrakom ide.
http://www.youtube.com/watch?v=tCueJWPx ... e=youtu.be

Nagyon köszönjük és még jöhet sok videó!

Tamásbá

ez nagyon szuper!!! A szabadonrepülőzésben azért még mindíg van valami romantika meg izgalom, ami az R/C-ben nincs meg

Üdv.: SRY

Ez már a második start volt, hát az elsőnél a motort is jobban sikerült be állítani akkor viszont azt hittem nem látom soha többé
Még valamit kezdeni kellene az állító csavar feszítő rugóval mert vissza tekeri a csavart és így rossz be állítani.

Én leszedtem ezeket az indítórugókat (snap-starter) a COX motorokról és egy 400-as modellmotorból, meg egy gumihengerből csináltam kicsi startert hozzá, és azzal indítom.

Üdv.: SRY