SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Pár gondolat:
A tönkcső: hajó belseje felöli perselyen kívülről menet van kialakítva,hogy csere esetén ne keljen szétvernem kiszerelés esetében.

A fotomaratot rács amolyan nyomtató betegség tünetei látszanak sajnos. A film nem egy tökéletes valami lett a nyomtató hibája végett remélem hlnap orvosolni fogják. Csak azért hogy érezni lehessen a méretet a vékony rácsrész az 0,5 mm széles a réz lemez vastagsága 0,15 mm. Én ráadásul agresszive gyorsmaratásos technológiát alkamazok vagyis nem vas kloridot hanem hidrogénperoxidot+sóssav keverékét víz hozzáadása nélkül. így a maratási idő 2-3 perc vaskloriddal 40-50 perc lenne ekkora lemez vastagság esetében. Hátránya a hőfejlődés. és ha nem vagy elég szemfüles akkor pillanatok alatt alámar a lakknak.
Védőruci: szemüveg gumikesztyű védőálarc. Ami fontos a lötyökölés sűrűn nem várjuk meg hogy magátol dolgozzon hanem pezsi pezsit hajtani mskülömben a lakk alatt észrevétlenül eltünik a lemez!




Sry te tényleg maradi vagy )))

Van két fóliád. Összeilleszted lapjával ne élivel. 3 oldalon leragaszt és igy lesz egy zacsid. Zacsiba bele a két oldalon lakkozott lemezt és celluxal ragasztd így forgatáskor nem mozdul el. Mindkét oldalon ottmarad a fólia is! Ha így sem érthető eljösz hozzám mester kurzusra és élőben bemutatom.DDDD

Szerintem a fenti kép is magáért beszél. EGY OLDALRÓL maratni lemezt halálos és tovább is tart. A saját börömön tanultam meg Nekem nem volt lehetőségem mester kurzusra járni.

Jóóóvan na, most teheték én róla, hogy felénk annyira megállt az idő, hogy a benzinkúton a 95/95/diesel mellett van még a lovaknak is széna........

Próbálok haladni a korral........

Köszi a segítséget nem vagyok ám teljesen reménytelen.

Üdv.: SRY

Kicsit off: hol lehet kapni milyen lakkot, és marószert (pl vaskloridot)?

"Kicsit off: hol lehet kapni milyen lakkot, és marószert (pl vaskloridot)?"

Csak abban tok nyilatkozni nálunk merre!
milyen lakkot: pozitív 20 foto lakk
világítás után TN..számú előhívó ez egy kék színű lötyi, de már por alakban is kapható.
pl vaskloridot: Somogyi elektronik
hidrogén peroxid: fodrászkellékes
De a háztartási sóssavat már had ne áruljam el

Pár kép a hogyan csináljuk a filmet tervről:



A hálo alapja:

és a film:



KB 1,5 órás melo volt az A4es lap és ez csak 3 db kütyü a tervről. most már 4 A -es lapnyi film készült el. Azért ismétlődik annyiszor mert kétoldalassan készülnek el a filmek és nem egy oldalról van a rézlemez fotózva.

És az eredmény:



Gyakorlatilag az anyag vastagság 50% a az alámaródás, a hálót visszamérve a 0,5 mm es hur helyett 0,41-0,36 mm -eket mértem. Vagyis tervezéskor rá kell hagyni mindkét irányba az anyagvastagság felét!

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Az ajtók 0,2 lemezből vannak de valószínüleg módosítanom kell 0,3-ra hogy a maratáa az andrás keresztnek határozottabb legyen.

immáron 0,3 as lemezől készültek az ajtók és határozottan jobbak a felületi kimaratások. De észnél kell lenni a maratáskor mert egy garnitúrát skerült megfőznöm.

Pár kép a fedélzeti elemekről amelyek már elkészültek. Anyaguk 0,3 mm -es sr lemez.

Meg kell mondanom nem egy leányálom kimaratni őket kb 2x annyi idő mint a 0,2 es lemez ebből adódik az is, hogy kétszer kell keverni marató lötyit mert miután a hidrogénperoxid abba hagyja a munkát utána már új lötyi kell mert csak a lakk issza meg a kárát a maratásnak.

Ezen a hajón lassan több réz lesz, mint egy tűzoltózenekarban. Lehet a végén még ballaszt sem kell majd bele annyi fémet pakolsz rá

Üdv.: SRY

Nekem nagyon tetszik! ........ és az értéke sem lesz utolsó!

A tervrajzait honnan lehet beszerezni?

Köszi előre is!

A BP XXII ker. Szentháromság u 3 szám alatt rendezésre kerülő modellbörzére (nov. 12. felviszem és élőben is megtekinthető lesz

A hajó építése nem ált meg csak időközben még 2 db testet kell építenem ez okoz némi féket.

Immáron a gipszsablon az 5-ik testen is túl van és még mindig sértetlen.

Mivel többen is kérdezték a fotomaratás menetét az alábbi linken megvan a leírás meg talán korábban egy videot is linkeltem.

http://home-elektro.atw.hu/nyak.htm

Az építéssel nem álltam meg csak közben még 2 hajót kellet leöntenem ez 1 honapos kiesést eredményezett.
A fotomaratással gyakorlatilag 2 napos visszaesésen estem át és kissé be is fontam a hajamat. A fotolakk kissé szopatott, mint a torkos borz (positív 20 a Német fajta). Addig nem is volt gond míg levilágítottam de az előhívás hát ott szivtam rendessen. Vagy elő se hívódott vagy a fele jött elő. Gyakorlatilag 13 órányi melő és 2 A4 felület jött össze és 10 A4 es felület kuka, gyakorlatilag ujra lakk-szárítás-levilágítás-előhívás már az utobbi próbálgatás

A rajzolgatás is a vége fele halad. a fedélzetről kb 60 mm hosszú sok kis likkal megáldott rész van hátra, a toronyból a sok lukacsos rész és a felső részén a lövegre való ajtó és a kis felhajló peremek. A radar is izgalomba tart bár amig nem jutok düllőre a lakkal adig rémálom.
A radart az 0,1 es lemezből kellene de az nincs. A 0,2 es lemeznél meg a maratás az a vészes mert a 0,3-as huzalozás baromi pici lenne, ráadásul a rács lyuk is 0,3asnak kéne lennie, és az alámaródás valószínűsége ez esetben 80%-os sajna.

Egyenlőre ez ideig röviden ennyit.