SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Üdv Sry (és a többiek) !
A csupába végülis az 1750 Kv-jű csengőmocit építettem be.
Asszem ezzel egész jól fog száguldozni.
Van hozzá 8*3.8; 8*4.7; 8*6; és 9*4.7; -es srófom, APC slow és GWS vegyesen. Majd szépen kikísérletezem melyikkel megy jobban.
Hétvégén már nagyon szeretném berepíteni, remélem nem tesz keresztbe az időjárás. A konténer már megpakolva, úgyhogy nem lehet más egész hétvégés programom.

Szasz'tok mindenki!

Csináltam egy kicsi videót. SRY féle kicsi csupácska repked. Így tudtam megoldani a felvételt. Majd meglátjátok. Fly Cam One az elkövető. Kicsit már alkonyodott.

Hali mindenkinek.Most látom, hülyeség a címe. Nincs a csupán.

http://videa.hu/play.php?v=Ue4axPoE0oB4xM1s

Sikeresen berepítettem a csupaszárnyat.
Tegnap este került sorra a dolog, és hosszú idő után az első törésmentes repítőnapom volt.
Nagyon állatul megy a pörgős mocival a csupa, viszont az összes GWS légcsavaromat szemétbe hajíthattam.
Teljes fordulaton ugyanis mindegyik GWS slowfly sróf beflatterelt.
Flattereléskor meg a tolóerő jóformán megszűnt.
Így maradt az APC, amivel nagyon jól megy. 8x3.8-as APC-vel valami vadállat módjára száguld, és észveszejtő hangja van.
Kicsit nehézre sikeredett, így nem egy vánszorgó jószág, ellenben nagyon élvezetes a repítése.
Ami fura volt, a súlypontot eléggé hátra kellett tennem.
A csupáknál mindíg jóval előrébb volt eddig.

Ízelítésül egy kis videő:

http://www.videa.hu/main.php?page=play& ... 1ve9tX43s3

Csákó Füligjimmy!

Ahogy elnéztem a videót, első reptetésre szépen vette az akadályt. Amikor eldobtad és repült nem akart a föld felé menni állandóan. Na szóval nem kellett folyamatosan húzni a magasságit?
Azért kérdezem mert most miután egy kicsit át kellett építenem az enyém, én is egy kissé magasra tettem a mocit. És akárhogy is állítgattam repülés közben mindíg menni akart a fődbe. Súlypont rendben volt. Mostmár van azért egy kicsit több tapasztalat és nincs vele gond. A mocit most, mármint a tengelyét, egy síkba tettem a szárny kilépőjével. Első repülés után semmi állítgatás és gyönyörűen repült. Ezv azóta is így van. Most meló előtt is ment a "dágaszágom" rendesen.



Repült, bukott....
Ilyen volt:


Ilyen lett:




Csákó!

Ha eltolod a motor tengelyét a szárny középsíkjától, akkor meg kell dönteni a súlypont irányába a motortengelyt.
Így nem fog bólintani.
Én elsőre túlsúlyoztam a nóziját, így nem bírt emelkedni, hanem egyből süllyedt.
Fura, de pont az akksi kellett csak a gépbe, így pont jó helyre állt be a súlypont.
Ma is jól megreptettem, lecseréltem a 8x3.8-as APC-t 7x6-ra.
Ha lehet mégjobb lett a hangja, és még nőtt a sebessége.
Holnap kipróbálom 8x6-tal is.
Jók ezek az APC srófok. Nagyon sajnálom hogy egy marék GWS-t kukáznom kell... sz.rt sem érnek...

Szasz' Füligjimmy!

Örülök, hogy leírod a srófos tapasztalatokat, így majd kipróbálom én is. Én még mindíg a vágott 9*7-es prpit használom egy 18-as Tower Pro mocival. Így is viszi rendesen. /A képeken nem ez van. Az csak a fotó kedvéért volt./
Köszi!

Én maradok a gyári srófok mellett.
Csak azt sajnálom hogy nem minden gyártó ad a minőségre.
Sőt, egyes gyártók kifejezetten tojnak rá.
Sajnos ma nem tudtam tesztelni, mert indulás előtt a kisfiam telerókázta a kocsit. Így maradt repítés helyett a takarítás. Talán majd délután...

Sziasztok!

A 21 csengőnek ne adj 8*6 csavart mert a 15a SZABI LEÉG ÉS A MOCI is elöbb utoóbb.
Sajnos én kipróbáltam.

Hali Styro!
Nem 15A-s szabályzó van a motor előtt...
Kicsit rászámoltam, és 25A-s ment bele.
Viszont nem tettem rá nagyobbat, mert a 7x6 tökéletesen bevált.
Ma is repítettem vele egy rövid, de élvezetes menetet.
Viszont észrevettem hogy a két szervó mozgástartománya nem egyezik, ezért a looping se jön ki jól, illetve egyik irányba sokkal gyorsabban orsózik mint a másikba.
A napokban kicserélem.

Valaki árulja már el nekem, miképpen lehet kigyógyítani a csupámat a riszálásból...
Nem vészes, szépen repül ettől függetlenül de zavar.
Már elrejtettem a szárnyban az eddig felül elvezetett antennát, de így is megy a risza.

Üdv Füligjimmy!

Sajnos nem tudom a megoldást. Én a kis 80-centis csupámnál veszem észre ugyanezt, főleg forduló után, lassú sebességnél.
De ennek ellenére nem okoz gondot.
Nekem nagyon kicsi szárnyvégzárók vannak rajta. Sőt a legutóbbi repülés óta egyre kisebb. /egy darab mindíg letörik és lusta vagyok vissza ragasztani/ Lehet, hogy a szárnyvégzárók az okai és a kis sebesség?

Nem tudom.
További jót mindenkinek!

Nem a kis vezérsík az oka.
Az enyémen elég nagy van. Szerintem tengelyirányban kevés stabilizáló hatása van a két szárnyvégi vezérsíknak, ez a baj.
Még mindíg erősen filózok a kéttörzsűvé alakításon. Ez biztos hogy megoldaná a gondot, de munkaigényes. Ja, és persze onnan már nem csupaszárny.

Sziasztok!

Készült egy kicsi 95-centis csupa. Már törött egyszer, de ismét repül.
Néhány kép:






és egy kicsi videó:
http://videa.hu/play.php?v=hzSy5TNSLeq1X5ic

Jelenleg egy 13-as csengőmoci hajcsa, meg egy 8*6-os vágott légcsavi. 7*6-os APC-t szerettem volna de nincs most a hárombetűs falusi bevásárló központban! /BÓT/

Üdv!

Üdv. Mindenkinek!

Összehoztam egy újjabb csupán szárnyalót. Annó még Styroman-al
közösen alkottunk egy kis csupaszárnyat. Meg is építettem de nem
volt az idazi, alulmotorizáltam, és a súlypontot sem lehetett belőni
rendesen, összességében gyenge teljesítményt nyújtott.
Aztán tegnap pakolás közben kezembe akadt megint a kis gépecske.
Nosza csiszoltam hozzá egy törzset, egy kicsit átdolgoztam a
szerkezetet és ez lett belőle:







Adatok :
Fesztáv: 884 mm
Hossz: 455 mm
Magasság: 157 mm
Repképes össztömeg: 330 gramm

Kis KEDA 30 grammos motor 1000 mAh 3 cellás LiPo aksi 2x 9 grammos
szervo, egy 4 csatis vevő, és egy 6x....(nem tudom mennyi, de szerintem
6x5) légcsavarból állnak a beépített R/C elemek.

Ha megreptettem bveszámolok milyen lett.

üdv.:SRY

Kedves SRY! A B-2 gyenge kezdő ehhez a csupaszárnyhoz. Biztos fog repülni.
Még nem válaszoltál a CO közös repítés tervéhez októberben.
Recsken van jó hely és a repítésen túl más közös programot is csinálunk a családdal együtt.

Üdv Antikos