SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

...sehogy csak ha a hozzá való küllő anyát használod....
Én levágom a mángorolt mentet és metszek rá újat, ami M2-es. No ahhoz van anya is, vagy csinálok ha kell.....

T. XPKiller!

Most már vágd le a kerékpárküllő anya felső, részét és tedd fel a
maradékot a küllövégre. Sajnos a küllök menetei már csak ilyenek,
fő a termelékenység, gyártsunk olcsón hulladékot, de azt legalább
sokat.

MÁS

Az öntőforma ügyek kiverték nálam a biztit. Így nekiugrottam a
témának. Mint kiderült az ólomkatona öntők sem használnak már
se gipsz, se homokformát. Régen homokforma volt, de ma már
szilikonkokilla a menő. Mint kiderült vannak olyan szilikonok, amik
egészen jól bírják a hőt, és ólmot is lehet önteni bele.

Na kérem ne tessék valami nagy csodára gondolni. Egy tök átlag
Praktikerben is kapható 300 °C-ig hőálló szilikon, sőt létezik 1000, és
1300 fokig hőálló is, mint kiderült a kandallőkat rakják össze ilyennel.
Nekünk a rugalmas anyagú 300 fokig hőállóra van szükségünk, ez
pirosasbarna , és a vulkanizálódás után is rugalmas anyag. Az 1000
fokokig hőállóak betonkemények kötés után. Lehet ez is jó lenne,
de egyenlőre kísérletezzünk a ruganyos verzióval.

Az a neve, hogy Gasket-Sealant. Kíváncsi leszek mi fog kisülni a
dologból. Holnap megyek haza aztán lekezdem kiagyalni, hogy miként is
lehet ebből használható öntőformát kreálni.

üdv.:SRY

Olomkatonas oldalon olvastam ketkomponenses, folyekony szilikonrol, csak nem irja hol kaphato. A Praktikeres pasztaval nem tudom, hogyan lehetne buborekmentesen dolgozni....

Ahol én az akrylstat-ot szoktam venni, ott van 100 féle ilyen gumi öntőformához való anyag.. csak nem találom a céget a net-en, de a Bosnyák tértől nem messze van egy udvarban a Nagy Lajos-on.. megkeresem, és közzéteszem a címet. (elvileg ugyan abban az udvarban van, ahol a Novia is van http://www.novia.hu/?a=ceg&menu=kapcsolat )
Megvan! http://www.polychem.hu/

Egy kis érdekesség.. belambériáztam a fedélzeti nyílászárót

Holnap kap egy halvány csiszolást, és sok lakkot.

Hosszas kereses utan azt talatam, hogy az OXAM V1 lenne a megfeleo anyag.
Amig a beszerezhetoseget kerestem, na mit talatam?
http://sryforum.atw.hu/viewtopic.php?t=673&start=45&sid=70ed281fd2e2659540ee4dc787c3be6e
Gondolom akkor B Laci tudja hol lehet kapni......

Alakul a dolog Úgy látom hirtelen felindulásból itt septiben
megreformáljuk az ólomöntés technikáját Elviszem az
autóm szervízbe (átment gőzautóba, a kipufogón jött ki a hűtővíz )
Aztán próbálkozom ezzel a praktikeres gumival. A buborékosodás nekem is a legnagyobb gondom, erre kéne még valamit kiagyalni. Esetleg
vákumozni a formát? De lehet, hogy elég lesz spatulával felkenni mint a
glettanyagot. A fene tudja......lehet kísérletezni.

üdv.:SRY

Megjött a Ripstop-om (fehér), kicsit több van, mint kéne, de bizonyára nem 1 vitorlát kell majd készítenem.
Ezt hogy szokták? beszegik a szélét, visszahajtva? (abban fut majd pl. valami kötél?)
Mert képeken eddig azt láttam, hogy a sarkaiba kell az a gyűrű, ezért oda kell némi erősítés, meg a vitorlán láttam merevítés szerű csíkokat, bár lehet teljesen más a funkciója.. esetleg ott van összetoldva? hogy a megfelelő ív kijöjjön?

Ripstop szabása.

Forrasztópákával (aminek hegye van, pl Weller) síma laminált pozdorjalapon/farostlemez síma oldalán/üveglapon valami vasvonalzó, aluvonalzó mellett. Ahogy húzod a forró pákát, csak annyira nyomod oda, mint egy ceruzát, lazán vágja és olvasztja a vágási felületet. Nem rojtosodik, szegni nem kell.

Belépőélet kell, végig hosszában javító/rajtszám ragasztószalaggal ráhajtva szegni, meghúzva ott lesz, azért kell az erősítés. (A javító szalagot ott lehet kapni méterben, ahol a ripstopot.)

jj

Köszi, a pákás ügyről már olvastam, csak azt hittem a wellerem nem lesz elég meleg ehhez (nem hőfokszabályzós, max 7, 8, 9 -es hegyet tudok cserélni benne).
Öntapadós ripstop-ot is rendeltem, az is megjött.. akkor azzal ragaszthatom gondolom a sarkokat, és az élnél a "tűzéseket".
Csak pontokon kell odafogni, ha jól láttam? (tehát nem teljes élt kell végig ragasztani..?)
Még nem tartok ott, csak már nagyon készülök

Honnan rendelted? (esetleg Papírsárkány.hu ?)
Öntapis nekem is kellene, semmi hangulatom a kétoldalas ragaccsal
szenvedni.

A élét nem kell végigragasztani, csak a sarokerősítéseket, és a latnikat.

üdv.:SRY

Öntapis+ripstop: Bp. Szondy u. Eötvös u. sarok, (Nyugatinál) sárkányos bolt.

jj

JJ,
Nincs web-oldaluk esetleg?

SRY,
Yes.. papirsarkany.hu-ról.. fehér lesz a vitorla, és piros öntapadóst adtak (csak ez van) javítónak (100x1000mm-es csík)
Azért rendeltem, mert már nem itt a szomszédban van, elköltözött Nagykovácsiba.

Sziasztok!

A sárkányos bolt a Nyugatinál:
http://www.reflexshop.hu/

Én tegnap zártam be a testet. Meg kivágtam a nyílásokat. Elsőnek jó lesz

Üdv!
g.

Forma gumi A V' 350°C ig jó!:
a Cink hőfokát nem fogja elbírni! csak az ólomét.

http://www.t-silox.hu/termekkinalat3.html

T-SILOX Kft.
1119 Budapest, Andor u. 60.
Tel/Fax: 208-4642
Telefon: 208-4630, 31/
244. mellék
e-mail: tsilox@t-silox.hu
WEB cím: www.t-silox.hu

A forma elkészítését a LOS ANGELES tengeralatjáró topicban meg lehet nézni, a legfrissebbek a héten készülnek el, annyi módosítással, hogy én az S1-est fogom most használni a vezérsíkok-kormánylapok-torony elkészítéséhez

Köszi Laci!

Én meg voltam akkora ökör, hogy megvettem a fedélzeti
szerelvényekhez a 15x15 mm-es "L" idomot ötvözött aluból, és
sikereesen el is hagytam Na mindegy, annyi
eszem van amennyi látszik. Ráadásul most autóm sincs, hogy elmenjek
egy másikért.

Így ma festegetés lesz délután a hajón, meg kísérletezek az ólomöntő
formával.

üdv.:SRY