Egy 5 lóerős áramgenerátor BingoFuel Reaktorral történő energiaellátása


2003 Április 15.-én egy 5 lóerős, 4 ütemű,160cm³-es áramgenerátor (egy Honda GC160) sikeresen lett tesztelve BingoFuel Reactorral. Az 5lóerős robbanómotor teljes egészében  a BingoFuel Reaktor által termelt szintetikus gázzal lett meghajtva.

A BingoFuel Reaktorral tesztelt áramgenerátor egy SDMO Ranger2500-as volt.
 

  MOTOR MŰSZAKI LEÍRÁS  
MODEL  HONDA GC160
Type  4-stroke, overhead camshaft single cylinder
Total Displacement  160 cm³ (9.8 cu in)
Bore & Strike  64 x 50 mm (2.5 x 2.0 in)
Max Horsepower (Gross)  3.7 kw ¹(5.0hp ) at 3,600 rpm
Max Torque (Gross)  10.3 N·m (1.05 kgf·m, 7.6 lbf·ft) at 2,500 rpm
Compression Ratio  8.5: 1
Fuel Consumption  313 g/kWh (230 g/HPh, 0.51 lb/HPh)
Cooling System  Forced-air
Ignition System  Transistorized magneto ignition
Ignition Timing  20° B.T.D.C
Spark Plug  BPR6ES (NGK)
Carburetor  Horizontal type, butterfly valve
Air Cleaner  Dry (paper) type
Governor  Centifugal mechanical governor
Lubricating System  Splash
Oil Capacity  0.58 lt (0.61 US qt, 0.55 Imp qt)
Recommended operating ambient tempature  -15°C to 40°C (5°F to 104°F)
Starting System  Recoil starter
Stopping System  ignition primary circuit ground
Fuel Used  Automotive unleaded gasoline (minimum 86 pump octane)
Fuel tank capacity  2.0 lt (0.53 US gal, 0.44 imp gal)
P.T.O. Shaft Rotation  Counterclockwise (viewed from P.T.O. side)


A Fenti képen az üzemanyag tank (itt nincs használva) a teszthez teljesen el lett távolítva.


A fenti képen a levegőszűrő el lett távolítva és a szintetikus gáz kimenete direkt módon a karburátor bemenetére lett kötve.

Teszt eredmények a BingoFuel Reaktor v1.1-el

Két teszt is sikeresen lezajlott, és mind a két esetben az 5 lóerős motor probléma nélkül működött.
 

 

Nézd meg a tesztről készített video felvételt

A lejátszáshoz RealPlayer szükséges, melyet ingyen letölthetsz

 

Megjegyzések JL Naudintól:    Ezek a tesztek rendkívül biztatóak és teljes mértékben megerősítik azt, hogy a BingoFuel Reaktor által termelt gáz üzemanyagként felhasználható a közönséges belsőégésű motorokban.

* (04-16-03) : Önfentartó zárt hurok teszt...


 Fordította: Tuvok 2003.05.09.