Tesla switch
(
Fordította: Tuvok 2002.11.20 )
A kapcsoló eszközt John Bedini építette a Tesla szimpózium számára. Céljuk az volt, hogy ezt a kapcsoló eszközt tovább korszerűsítsék egy hétköznapi autó, vagy motorkerékbár akkumulátora számára.
Mivel mi már tanulmányoztuk, hogy a hatásfok feljebb megy, mint a többi kapcsolásnál általában, ezért úgy döntöttünk, hogy leközöljük ezt a Tesla kapcsolást is.
Úgy találtuk, hogy amikor egy második izzót is csatlakoztattunk, az első izzó azonnal fényesebben kezdett el világítani.
Minden alkalommal, amikor csatlakoztattunk, vagy éppen kiiktattunk egy izzót vagy más terhelést az áramkörbe, egy kb. fél inch hosszúságú szikrát észleltünk. Ennek a szikrának a fénye észlelhetően különbözött azoktól a megfigyelésektől, emelyeket eddig nagyfeszültségű kisérleteknél tapasztaltunk. Úgy találtuk, hogy a generálódó scaláris hullámok mellett röntgensugárzás is képződött.
Ezek egy skalár hullám detektorral lettek detektálva, melyet John Bedini épített, Tom Baden tervei alapján.
A cigarettás doboz méretű Tesla kapcsoló
Előadóként meginvitálták Bedinit a Tesla Centenáriumi Simpóziumra, melyet Coloradó Springsben tartottak 1984 aug 11.-én. A simpóziumot Tesla USA-ba érkezésének 100-dik évfordulóján rendeztek, a Tesla Társaság, a Elektronikai Mérnökök Társasága, a Pikes Peak Section és a Ford Aerospace& Comunications Corporatin támogatásával. A simpóziumon Bedini beutatott egy olcsó nemrégiben épített cigarettás doboz méretű Tesla tipusú konvertert.
A demonstráció végéig, amely 24 órás konferencia teljes ideje alatt tartott, a rendszer folyamatos terhelés mellett működött, megszakítás nélkül, úgy, hogy a nickkel-kadmium akkuk végig teljes feltöltési szinten maradtak.
A koncepciót, amelyet Nikola Teslától származik, Ronald Brandt adta át John Bedininek, aki személyes barátja volt Teslának. Brandt feltehetően rendelkezik egy hasonló konverterrel, melyet ő éveken keresztül használt az anélkül, hogy az akkumulátorok elveszítették, volna töltésüket.
Bedini bemutatott egy sematikus diagrammot, amely megmutatta, hogy hogyan építhető egy működőképes eszköz, valamint közreadta a sematikus diagrammok másolatait.
Ezt a diagrammot használta John bedini A Tesla Switch tesztelésére
Ez a Ron Brandt féle konverter, melyet Ron-tól 1983 végén kaptam kézhez. Ron képes autóját ennek segítségével városi és országúti körülmények között 60 MP/H- nál magasabb sebességen működtetni. Teslának hasonló convertere lehetett.
A skalár hullám akkutöltő:
Az történt egy szombat esti Bill Jenkins Showban, hogy meghívtak beszédet tartani a Dodger Baseball és a hírek között. A show-nak 1 óra ideje volt még hátra éjfélig.
Bill Jenkins semmit sem tudott arról, hogy miről is fogok beszélni azon az éjszakán. Elkezdődött az adás. Én ekkor nekiláttam a beszédemnek: “Próbálta-e már valaki a következő kísérletet: Próbáltak már feltölteni két kondenzátort, kb 22000 mikrofaradosokat 12 Volt-tal, és amikor sorba kötjük a kapacitásokat, elkezd lerakódni a töltés ugyanazon az akkumulátoron keresztül? A következő néhány percben a telefon vonalak elkezdtek izzani, így én felvettem az elsőt és megválaszoltam az emberek kéréseit. Mire a következő hívás befutott, már a hírek következtek a rádióban . Mire a hírek végetértek, már úton voltam hazafelé Bill-lel.
Jó két hét múlva elérkezett az ideje a következő rádió műsornak. Itt mutatták be Ray-t és Bill-t. Bill Jenkins Hivatta a rádióállomás főmérnökét, és azt mondta Ray-nek és bill-nek :”Jól van, mutassák meg nekünk, mit hoztak.” Bill így válaszolt: “Nekünk van egy skalár hullám akkutöltőnk.” A mérnök igy szólt : “Persze..” Erre Bill: “ Igen. Mi építettünk egyet John Beldini terve alapján.” Ekkor a mérnök kérte, hogy akkor teszteljük le. Ekkor Bill bekapcsolta a doboz oldalán, az izzók kigyúladtak, a motor elkezdett pörögni, és Bill így szólt a mérnökhöz, “Kezdje el mérni az akkut.” A rádióállomás mérnöke a legjobb műszert rákötötte az akkumulátorra. A mérnök előszőr Billre nézett, majd pedig rám, és így szólt, “Ezt nem hiszem el. Ennek az akkunak minden gyakorlati tapasztalat szerint le kellett volna merülnie már, de az izzók még világítanak és a motor továbbra is fut.
Hetekkel később miután az állomás elárasztott az emberek hívásaival, akik próbálták kitalálni, hogy ki lehet ez a Bill és ez a Ray. Kb. 1 hónappal később kaptam egy hívást Bill-től. Ő azt mondta “Lenne kedve eljönni a házamba?” Én azt mondtam, hogy “persze”. Miután találkoztunk a házában, kb 2 órán keresztül beszélgettünk. Mikor befejeztük a társalgást megkérdeztem Bill-t, hogy kaphatnék-e egy másolatot a kapcsolásirajzáról. Ő azt válaszolta, hogy természetesen, miután ön találta fel a dolgot.”
Ez az, amikor a legrosszabb rész jön. Mi a csudát kezdett bill és ray ezzel a dobozzal? Ők soha semmit nem kezdtek vele. És itt a legjobb rész: az áramkör diagramját úgy ahogyan ő lerajzolta, én is lemásoltam az én rajzoló programommal.
AMI MOST MÁR A TIED, JÓ SZÓRAKOZÁST HOZZÁ. ÉN SOHA NEM ÉPÍTETTEM MEG. NEKEM CSAK EGY ÖTLETEM VOLT ARRÓL A HORDOZHATÓ AKKUTÖLTŐRŐL, AMINEK A SEGÍTSÉGÉVEL SOHA TÖBBET NEM KELL A FALBA CSATLAKOZTATNI ENERGIÁÉRT.
Néhány dolog az áramkörön hibásnak tűnik nekem.. Azonban ez az a pontos kapcsolás, amit átvettem. Így ez az amit elhelyeztem ezen az oldalon. Én soha nem tanulmányoztam ezt a kapcsolást és soha sem építettem meg. Én csak átadom neked ezt az információt.
FIGYELMEZTETÉS: AZ AKKUMULÁTOR FELROBBANHAT, HA HIBÁSAN CSATLAKOZTATJA. MINDENKI CSAK A SAJÁT FELELŐSSÉGÉRE ÉPÍTSEN ILYET!
Sok Szerencsét
John Bedini
Itt még mondhatnék valamit, Ron Cole és én együtt dolgoztunk, a kapcsolások mközül néhányat ő, másokat én csináltam. Mi nagyon jó barátok vagyunk a mai napig, talán csak azt leszámítva, hogy én elköltöztem Idaho-ba, míg ron ott maradt Californiában, de még így is sokat beszélünk egymással telefonon.
Copyright © 1996
This page copied from John Bedini tesla swith page
Check some of these pages from our other webpages at this website
latest discovery of how the Testatika is most likely to work
Hamel Searl disk electrification process
Hamel mini ufo flying disk construction detials
Photos of the Hamel from previous page
Experiments with a Kromrey and Brandt converter built by John Bedini
John Bedini motor diagrams and Lab notes
John Bedini energy machine pictures
The Hamel magnetic gate as built by John Bedini