D1
A fejlesztés 1929-ben kezdődött. A sorozatgyártás 1930-ban kezdődött és 1935-re 160 jármű készült el. Összesen 152 harcolt Franciaországban. 18 harckocsit zsákmányolt a német hadsereg amit kiképzési feladatokra hasznőáltak.
Jellemzők
| 155 |
Életerő |
| 11,37/12,19 |
Tömeg/Terhelési Limit (t) |
| 65 |
Motor teljesítménye (LE) |
| 28 |
Sebességhatár (km/h) |
| 32 |
Forgási sebesség (fok/mp) |
| 30/30/30 |
Páncélzat (elöl/oldalt/hátul, mm) |
| 22/22/16 |
Torony páncélzat (elöl/oldalt/hátul, mm) |
| 23-38 |
Alap sebzés |
| 22-36 |
Alap átütőerő (mm) |
| 24 |
Tűzgyorsaság (lövés/perc) |
| 36 |
Torony forgási sebesség (fok/mp) |
| 280 |
Látótávolság (m) |
| 300 |
Rádió hatótávolság (m) |
Torony
| Szint |
Torony |
Pénclézat |
|
Látótávolság |
Ár |
| I. |
D1a |
22/22/16 |
36 |
280 |
120  |
| II. |
D1b |
40/40/35 |
30 |
300 |
830 |
Fegyver
| Szint |
Fegyver |
Sebzés |
Áthatolás |
Tűzgyorsaság |
Ár |
| I. |
37 mm APX SA18 |
30/30/36 |
29/46/18 |
24,0 |
1 000 |
| I. |
13,2 mm Hotchiss Mle. 1930 |
8/8 |
23/36 |
27,36 |
1 000 |
| II. |
25 mm Canon Raccourci Mle. 1934 |
27/27 |
46/68 |
28,57 |
2 400 |
| II. |
47 mm SA34 |
50/50/62 |
25/46/24 |
24,0 |
2 400 |
Motor
| Szint |
Motor |
|
|
Ár |
| I. |
Renault S4 |
65 |
20 |
310 |
| I. |
Renault S4F |
74 |
20 |
350 |
Felfüggesztés
| Szint |
Felfüggesztés |
|
|
Ár |
| I. |
D1a |
12,19 |
32 |
340 |
| II. |
D1b |
14,25 |
34 |
620 |
Radió
| Szint |
Radió |
Hatótávolság |
Ár |
| III. |
ER 52 |
300 |
600 |
| V. |
ER 53 |
360 |
3 650 |
Szovjetúnió :
Németország :
USA :
Franciaország :
Egyesült királyság :
Kína :
