RenaultFT
Ez a jármű 1917-ben lépett hadrendbe, az első világháború végéig 3177 járművet gyártottak le míg összeségében 3800 készült belőle. A második világháború kezdetén 1560 állt szolgálatban.
Jellemzők
| 105 |
Életerő |
| 4,69/4,89 |
Tömeg/Terhelési Limit (t) |
| 39 |
Motor teljesítménye (LE) |
| 21 |
Sebességhatár (km/h) |
| 28 |
Forgási sebesség (fok/mp) |
| 16/16/16 |
Páncélzat (elöl/oldalt/hátul, mm) |
| 16/16/12 |
Torony páncélzat (elöl/oldalt/hátul, mm) |
| 23-38 |
Alap sebzés |
| 22-36 |
Alap átütőerő (mm) |
| 24 |
Tűzgyorsaság (lövés/perc) |
| 38 |
Torony forgási sebesség (fok/mp) |
| 250 |
Látótávolság (m) |
| 90 |
Rádió hatótávolság (m) |
Torony
| Szint |
Torony |
Pénclézat |
|
Látótávolság |
Ár |
| I. |
RenaultFT La tour 1 |
16/16/12 |
38 |
250 |
120  |
| II. |
RenaultFT La tour 2 |
22/22/16 |
34 |
280 |
240 |
Fegyver
| Szint |
Fegyver |
Sebzés |
Áthatolás |
Tűzgyorsaság |
Ár |
| I. |
37 mm APX SA18 |
30/30/36 |
29/46/18 |
24,0 |
1 000 |
| I. |
13,2 mm Hotchkiss mle. 1930 |
8/8 |
23/36 |
46/39 |
1 500 |
| II. |
25 mm Canon Raccourci mle. 1934 |
27/27 |
46/68 |
28,57 |
2 320 |
Motor
| Szint |
Motor |
|
|
Ár |
| I. |
Renault |
39 |
20 |
260 |
| I. |
Renault M26/27 |
45 |
20 |
330 |
| I. |
Franklin |
100 |
20 |
330 |
Felfüggesztés
| Szint |
Felfüggesztés |
|
|
Ár |
| I. |
M17 |
4,89 |
28 |
240 |
| II. |
M26/27 |
6,8 |
30 |
560 |
Radió
| Szint |
Radió |
Hatótávolság |
Ár |
| I. |
Signal Flags |
90 |
0 |
| III. |
ER 52 |
300 |
600 |
Szovjetúnió :
Németország :
USA :
Franciaország :
Egyesült királyság :
Kína :
