T-50
1940-ben lett kifejlesztve. A tervet a 174-es gyár nyújtotta be elbírálásra. A 1941 február-márciusig tartó sikeres tesztek után a jármű hadrendbe lépett.Jellemzők
| 360 | Életerő |
| 13.0 / 13.5 | Tömeg/Terhelési Limit (t) |
| 300 | Motor teljesítménye (LE) |
| 60 | Sebességhatár (km/h) |
| 44 | Forgási sebesség (fok/mp) |
| 37/37/37 | Páncélzat (elöl/oldalt/hátul, mm) |
| 37/37/15 | Torony páncélzat (elöl/oldalt/hátul, mm) |
| 35-59 | Alap sebzés |
| 38-64 | Alap átütőerő (mm) |
| 26.09 | Tűzgyorsaság (lövés/perc) |
| 45 | Torony forgási sebesség (fok/mp) |
| 330 | Látótávolság (m) |
| 300 | Rádió hatótávolság (m) |
Torony | Szint | Torony | Pénclézat | Látótávolság | Ár | |
|---|---|---|---|---|---|
| III | 37/37/15 | 45 | 330 | 1 820 |  |
Fegyver | Szint | Fegyver | Sebzés | Áthatolás | Tűzgyorsaság | Ár |
|---|---|---|---|---|---|
| II | 45 mm 20K | 47/47/62 | 51/88/23 | 26.09 | 2 530 |
| IV | 45 mm VT-42 | 49/49/63 | 75/95/23 | 26.09 | 20 540 |
| IV | 57 mm ZiS-8 | 75/75/95 | 75/112/29 | 20.69 | 22 910 |
| V | 37 mm Automatic SH-37 | 40/40/50 | 46/62/19 | 34.62 | 26 980 |
Motor | Szint | Motor | Ár | ||
|---|---|---|---|---|
| IV | V-4 | 300 | 15 | 9 000 |
| V | M-5-400F Bis | 440 | 20 | 16 100 |
| VI | M-17E | 550 | 20 | 29 300 |
Felfüggesztés | Szint | Felfüggesztés | Ár | ||
|---|---|---|---|---|
| III | T-50 | 13.5 | 44 | 1 700 |
| IV | T-50M | 17.5 | 48 | 4 750 |
Radió | Szint | Radió | Hatótávolság | Ár |
|---|---|---|---|
| III | 71-TK-3 | 300 | 570 |
| IX | KRSTB | 630 | 37 500 |