Object 268
A fejlesztés 1952 nyarán kezdődött a leningrádi Kirov Gépgyárban Zsozef Kotyin főkonstruktőr felügyelete alatt. A jármű alapját a T-10-es nehéz tank adta. A prototípus 1956-ban készült el. A jármű teljesítette a teszteket, se sosem került sorozatgyártásba.Jellemzők
| 1950 | Életerő |
| 50,97/53,9 | Tömeg/Terhelési Limit (t) |
| 800 | Motor teljesítménye (LE) |
| 48 | Sebességhatár (km/h) |
| 30 | Forgási sebesség (fok/mp) |
| 120/60/50 | Páncélzat (elöl/oldalt/hátul, mm) |
| 638-1063 | Alap sebzés |
| 227-379 | Alap átütőerő (mm) |
| 3,53 | Tűzgyorsaság (lövés/perc) |
| 26 | Torony forgási sebesség (fok/mp) |
| 400 | Látótávolság (m) |
| 730 | Rádió hatótávolság (m) |
Fegyver | Szint | Fegyver | Sebzés | Áthatolás | Tűzgyorsaság | Ár |
|---|---|---|---|---|---|
| X. | 152 mm M64 | 850/850/1100 | 303/450/90 | 3,53 | 300 000  |
Motor | Szint | Motor | Ár | ||
|---|---|---|---|---|
| X. | V-16FN | 800 | 12 | 84 200 |
Felfüggesztés | Szint | Felfüggesztés | Ár | ||
|---|---|---|---|---|
| X. | T-10M-S | 53,9 | 30 | 82 500 |
Radió | Szint | Radió | Hatótávolság | Ár |
|---|---|---|---|
| X. | R113M | 730 | 52 200 |