Szia mindenkinek!

Az én motoromba pipercross szűrő van amit Uszi nézett agoéknál!
Náluk vettem a tavalyi motorkiállitáson akciósan. Tegnap tisztítottam +olajoztam de még egyben van! De ezt is meg kell hajtani mint a K&N szűrőt! Most hogy ezt tudom majd töbszőr ellenőrzöm!

Magyarországon ugyanez:

http://www.agomotors.hu/webshop/product.php?id_product=497

Találtam egy szűrőt:

http://www.pipercross.net/motorcycle/products.asp

gyártanak Thundercathoz is.

ebay-en 48 font. K&N alternatíva, elég jókat írnak róla.

meg lehet még nézni a DNA szűrőket ha nem ilyen kialaítású akkor lehet hogy az jó

Hozzászólás bmiki [2010.03.14. 19:05] részére:

Bevallom régen én is gondolkodtam ilyenbe,de úgy látszik ez veszélyes dolog...

Hozzászólás bmiki [2010.03.14. 19:02] részére:

Szóval cat-be KN légszűrőt neeeeee.......!

Hozzászólás Guen [2010.03.14. 18:21] részére:

Nálam is csak a gyári játszik ezek után!

Hozzászólás bmiki [2010.03.14. 18:12] részére:

bizony bizony ugyanez a hiba volt nekem is...
nekem sajna 4000 km után derült ki így valszeg többet kapott a henger mint neked, bár nekem azért piszkos volt a szűrő is. ja és mivel ilyen faja szilikonos gumi képtelenség megragasztani.

szerk1: ja igen nekem ezekután visszakerült a kimosott és gyengén k&n olajjal pespriccelt gyári légszűrő.

Üdv!

K&N légszűrő - szerintem a Thundercatba való egy szar konstrukció.

Formára ugyanaz mint a gyári, "félbehajtva" kell beépíteni.
De a hajtás mentén elszakad valószínüleg néhány száz km után.

Tavaly tettem a motorba,kb. 1000km mentem vele,most a felkészítés során látom,hogy szétnyílt a szerkezet és a szűrő makulátlanul tiszta.(tehát a szerepét nem nagyon volt alkalma betölteni).

Ha jól emlékszem Guen is küzdött valami hasonló problémával.