Juhász Tamás

Jól alakult az efexx-i futamom! Az első 5 körben sikerült kettőt hibáznom, aztán úgy döntöttem, hogy nem érdemes egy lépéssel később fékezni, mert csak kicsúszás lesz belőle :S Ezek után szerencsésen kikerültem a nagy karambolt így az élre kerültem, amit biztonságos autózással meg tudtam tartani a futam végéig. Fárasztó pálya volt a rövid egyenesek és kemény féktávok miatt.

Kiss Zolee

Számomra igen kedvezően alakult a verseny, az időmérőn a negyedik helyet sikerült elcsípnem, a rajtnál óvatos voltam, sőt talán az egész verseny alatt, mivel időmérőn azt hiszem kétszer is felrobbant alattam a Lotus, ezért inkább igyekeztem biztonságosan autózni, kevés kockázattal, és nagyon odafigyeltem a váltásokra. Gondoltam ha így megyek, a kocsi is jobban bírja, meg én se fogok annyi hibát elkövetni. Ez be is jött, mivel az egész verseny alatt csak egy hibám volt. A verseny elején, a hatodik körben Juha megcsúszott előttem és megelőztem, majd a hetedik kör elején Ratesz és Ricsi is elrontották a célegyenes végi kanyart és kisodródtak. Sajnos Ricsi felborulva a pálya közepére érkezett vissza, én mögötte jöttem, próbáltam kikerülni de a nagy sebesség miatt kisodródtam a fűre ( itt egy pár másodpercre vezettem a versenyt :) ) és vissza kellet találnom a pályára, közben Juha elment mellettem. A második helyre érkeztem vissza és ezt a pozíciót a verseny végéig megtartottam. Jó kis verseny volt, várom Rouent!

Kiss Richárd

Posta János

Ahhoz képest, hogy ilyen kevesen voltunk, szerintem egész jó kis verseny volt. Az időmérőn a negyedik körömben megfutottam, amit vártam, aztán csak annak drukkoltam, hogy minél kevesebben kerüljetek elém

A boxutca falánál kicsit szűk volt a rajt utáni első kanyar, de szerencsére minden rendben ment és Gabó előtt tudtam maradni. A kicsúszások miatt ideig-óráig az előkelő harmadik helyen is autóztam, és kellemetlen pillatanokat okoztam Ricsinek és Yodának is, haha

A versenytaktikám egyébként a szokásos volt: tartani egy biztonságos @tempót és kerülni bármiféle összetűzést A felkészülések során úgy éreztem, hogy - bármily egyszerű kis pálya Efexx - nehéz lesz 39 kört hiba nélkül megtenni.

Nos, 38-at sikerült is nagyjából problémamentesen megtennem, amikor felrobbant a motorom... Oltári mázlim volt, hogy a gép még visszaengedett Juha (és Gabó!) elé, így még körhátrány nélkül át tudtam csúszni a célvonalon és megkezdtem az utolsó körömet.... ami rögtön az első kanyarban fejreállással végződött... Úgyhogy kénytelen voltam feladni a versenyt...

De ezzel együtt is remek volt az este.

Fejes Gábor

Csak testben voltam jelen a futamon, lelkem az alvás köreit rótta.
Így fordulhatott elő többször is, hogy fékezési ponton nem tudtam melyik
kanyarban vagyok... Becsületből végignyomtam a futamot, kozben csak
arra figyeltem, hogy ne öljek meg senkit. :)

Rajnoki Tibor