|
Grand Prix Legends - Magyar GPL Mesterek Bajnoksága
..........................................................................................................................................................................................................
1. Általános szabályok
4. Versenyzői magatartás a versenyeken Légy tekintettel arra, hogy az interneten vagy és bizonyos szituációkat az ellenfeleid másképp látnak mint te. NE CSINÁLJ KISZÁMÍTHATATLAN MANŐVEREKET, GONDOLKODJ MIELŐTT CSELEKSZEL! Használd az agyadat, a füledet és a tükreidet! A warping része az internetes versenyeknek, számolj vele! Előzések - Ne légy türelmetlen! Ha a saját autód épségét veszélyezteted az a te bajod. Amennyiben másokat is veszélyeztetsz, akkor már büntetésre is számíthatsz. A felelősség 99%-a mindig az előzni kívánó versenyző kezében van. Ha úgy érzed vagy olyan gyors mint a mögötted lévő, nyugodtan küzdj meg vele, természetesen szabályosan. Amit szigorúan tilos:
Lekörözések - A lekörözendő versenyző igyekezzen minél hamarabb lenyelni a békát, azaz elengedni a mögötte jövőt, hiszen ha egy kör hátrányban van már nincs értelme versenyezni az őt lekörözővel, sőt ez büntetést von maga után! A kék zászló lengetésekor a lekörözött igyekezzen észszerűen csökkenteni versenytempóját (lehetőleg fékezés nélkül), megtartva kanyarodási / haladási vonalait, így a hátulról érkező gyorsan eldöntheti, hogy honnan és mikor akarja/tudja megelőzni. A legtöbb probléma ilyen esetben az elöl haladó váratlan reakcióiból származik. Ütközések - Ha valaki saját hibájából nekimegy egy másik pilótának és mindketten versenyben maradnak, a másik pilótát vissza kell engednie maga elé és csak úgy folytathatja a versenyt, még akkor is, ha közben az egész mezőny elmegy mellettük. Sárga zászló - A sárga zászló és a zöld zászló között tilos előzést kezdeményezni. Sérülések - Ha valakinek megsérül az autója, és nem tudja folytatni a versenyt, az haladéktalanul nyomja meg az "ESC" és "Enter" gombokat, azaz fejezze be a futamot. Ha valaki sérült autóval még megpróbálja befejezni a futamot vagy észleli, hogy esetleg nem lesz elég a benzin, és lassabb tempóban tudja csak a versenyt befejezni, az rendkívül körültekintően autózzon. Ha kifejezetten lassan megy valaki, akkor a versenyvonaltól a lehető legtávolabb haladva, folyamatosan a hátulról jövő forgalmat figyelve vezessen, mert ha nagy a sebességkülönbség, szinte biztos, hogy balesettel végződik egy rossz manőver. Ilyen esetben mindig a sérült / lassabb autóval "vánszorgót" terheli a felelősség! Rossz connection, warping - Ha nyilvánvalóan rossz a kapcsolatod a szerverhez, de nem dob ki a futamból, akkor majdnem biztosan warpolni fogsz, ami kiszámíthatatlanná teszi a körülötted lévők helyzetét és nekik is a tiédet. Ezért ebben az esetben a szokásosnál nagyobb követési távolság ajánlott és semmi esetre sem autózhatsz a másik közvetlen közelében. Chat - Verseny közben tilos beszélgetni. Edzéseken a minimális beszéd engedélyezett. Ezek a szabályok természetesen csak általános szituációkra érvényesek, a döntéseket a büntetések kérdésében a versenybíróság hozza teljes joggal és felelőséggel. 5. Büntetések A büntetéseket a versenybíróság hozza az elmentett szerver replay alapján. A versenybíróság csak a versenyzők által bejelentett eseteket vizsgálja meg, és hoz döntést. Bejelentést bármely a futamon részt vett versenyző tehet a futam utáni második nap éjfélig e-mailben vagy a mailgroup-on vagy személyesen a versenybíróság valamelyik tagjának elküldve azt. Lehetséges döntések:
Versenyigazgatóság: Budás Péter, Juhász Tamás, Posta János A versenysorozat hivatalos honlapja: http://hungpl.hsw.hu Hivatalos fórum
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
