|
Grand Prix Legends - Magyar GPL Mesterek Bajnoksága
|
Jómagam 2005 eleje óta nyomom a GPL-t, rögtön az év elején bele is csöppentem egy épp akkor induló bajnokságba ( HGPLM9 - Hungarian GPL Masters 9.-ik bajnoksága ) és megszerettem a hangulatát, a feelingjét, illetve a társaságot akikkel hetente nyomtuk a versenyeket.
Ezen az oldalon a Bajnokságról tudhatsz meg infókat, ha van kedved, csatlakozz hozzánk :)
|
..........................................................................................................................................................................................................
..........................................................................................................................................................................................................
|
| Helyszín: |
Leipzig  |
| Időpont: |
2006.02.01. |
A Versenyzők futam utáni nyilatkozatai |
|
Helyezett: |
|
|
|
Kiss Richárd
|
|
 |
Juhász Tamás
Egész jól alakult az időmérő is, és a verseny is, annak ellenére, hogy nem tudtam rá készülni eleget, és fáradt is voltam. Sajnálom hogy Szegletnek kellemetlenséget okoztam, amikor a kicsuszásom miatt belém jött. Túl közel voltunk egymáshoz, hogy ki tudjon kerülni.
Nagyon örülök a 2. helyezésnek!
|
|
|
Kiss Zolee
|
|
4. |
Varga Ádám
Nekem elég érdekesen alakult ez a futam, mert kedden behalt a gépem, minden lefagyott, stb, szóval én még 30 percel az időmérő elött javában telepítgettem, kalibráltam, meg próbáltunk a fiúkkal életet lehelni a Winvrocba, mert megmakacsolta magát.
Az időmérő alatt szinte minden körben belaggolt egy picit, az elején fura volt, de aztán megszoktam. A laggolás miatt a célom az 1:33.5.. volt, de legnagyobb meglepetésemre valahogy összejött az 1:32.20, ezzel 0,8mp-t javítottam a rekordomon, és sikerült a Mester elött maradnom az időmérő végéig.
A rajtom jól sikerült pedig nagyon féltem tőle a laggolás miatt, de nem sokáig örülhettem mert az 5. kanyarban megdobott a padtka, és szépen megpördültem, közben elvágtatott mellettem mindenki. Aztán gyors egymásutánban sikerült megelőzni Lacit és a Mestert. Ezután szép lassan felzárkóztam Gabóra, és a "Anton-Bruckner-Alle" egyenes elötti lassítóból elkaptam a kigyorsítást és teljesen megérkeztem mögé, de az egyenes nem volt elég hosszú hogy megelőzzem, így a biztonság kedvéért hamarabb fékeztem a következő lassító elött, nehogy eltaláljam Gabót mint Kyalamiban szegény Mikit. Gabót végül megdobta a padtka és a szalmabálában landolt, pont elöttem, úgyhogy se köpni se nyelni nem tudtam, egyenesen belevágódtam, szerencsére a Ferrari túlélte.
Ezek után hirtelen megjelent mögöttem Zolee, aztán el is tünt ugyanolyan sebességgel a tükrömből mint ahogy jött. 21mp előnyöm lett, ezt egy biztonságos vezetéssel próbáltam megőrizni a 4. helyem, de mégis voltak kicsúszásaim, koccanások a fallal, és a sikán is megreptetett, végül elfogyott az elönyöm, és nem is nagyon erőszakoskodtam mert sokkal gyorsabb volt, igaz akkor még nem tudtam hogy ezzel a 3. helyet vesztem el, mert csak az időeredményt figyeltem a táblán, és nem vettem észre hogy Szegletes Gabi kiszállt előlem.
|
|
5. |
Fejes Gábor
Nem sikerult valami fenyesen teljesitenem a futamot, pedig szeretem ezt
a palyat. Kezdetektol fogva lassan koroztem, nem talaltam a ritmust. Aztan
egyszer vettem egy patka-szalmabala kanyart, ahol Adam sajnos mar nem
tudott elkerulni, igy rovid repules utan a palankon tul talaltam magam. Mivel
az autom latszolag nem serult, megprobaltam visszatalalni a palyara. Hiba
volt, kb fel percig bolyongtam Lipcse parkjaiban, utana nyomtam az S+R-t,
nem volt visszaut. Ezalatt epp csak a teljes mezony ment el mellettem. A
verseny vegen Tempo Team kemenyen tartotta az utolso poziciokat, hol Jani
volt elol, hol en.
|
|
| 6. |
Posta János
Ez nem az én versenyem volt... Egy hosszú nap után kész csodának éreztem, hogy az időmérőn 1 teljes másodperccel sikerült javítani az egyéni csúcsomon, de a versenyen aztán minden a helyére került.
A rajtnál láttam, hogy Miki lekési(?) a procedúrát, így bőven elfértünk Lacival a hátsó sorban. Az első körökben nem igazán éreztem az autót. Mire belezökkentem volna a verseny ritmusába, Zoli került bajba előttem, én pedig klasszikus módon beleszaladtam... Láttam a sárga zászlót, de mire bármit reagálhattam volna már ott volt előttem egy hatalmas Lotus Ez a shift-r aztán rendesen összezavart, de néhány kör múltán mégiscsak sikerült 1:34-eket is mennem. Ekkor jött elő igazán a fáradtság, meg is álltam egy kicsit pihenni a hídon Szerencsére nem sérült az autóm, de Gabó (aki nem is tudom, hogy került mögém!?) elzúgott mellettem, és ezután nem sok esélyem maradt előrébb kerülni.
Az időmérőn megleptem ugyan magamat egy 2:04-es idővel, de ezzel együtt sem sikerült a vártnál feljebb kerülni a rácson. A rajt és az első kör óvatos manőverei során kissé lemaradtam Zoli és Ádám kettősétől, ám később, a koccanásuk(?) után eléjük kerültem, és onnan kezdve egy pillanatig sem unatkoztam, haha! A vége aztán nem úgy alakult, ahogy terveztem, mivel egyszer sikerült belecsúsznom az utolsó kanyarnál a korlátba is, és a hármasunkból utolsóként futottam be... De bánja fene, remek verseny volt.
|
|
|
.................................................................................................................................. |
|

|