Fresi írta:
Nemtom láttátok-e de itt az a bizonyos lejtmenet, amit végül szombaton kivettek:

http://www.youtub...rofilepage

hazmesterzs írta:
Bár kicsit "szemét" lesz a felvetésem de úgy is lemenetetek volna rajta, ha mondjuk egy héttel előbb halt volna meg a legjobb barátotok egy verseny közben? (utólag is bocsánat a kérdésért)
Másrészről azt se felejtsük el, hogy ha valami történt volna lejtmenetben akkor a szervezőkre nagyon rá húzzák a vizes lepedőt, ezek után.
A verseny előtt is voltak olyan hangok, amik veszélyesnek tartották ezt a részt, de sajnos az ismert körülmények között minden átértékelődött ezen a Giro-n.

Nota írta:
Még a lejtmenetre reflektálva: Sírtak már korábban is, de senki nem vette őket komolyan. Sajnos nagyon ki vannak szolgáltatva a versenyzők a szervezőknek. Azt még meg is értem hogy a szponzor elé kell behozni a befutót, de továbbra is tartom hogy vannak bizonyos határok egy szint felett. Tényleg semmi baj nem lenne egy ilyen lejtmenettel ha nem a világ második legnagyobb 3 hetes versenyét döntené el egy sima kis elcsúszás rajta mert nem tudnák lecserélni az elromlott bringát csak jóval később. Én is simán le mennék egy ilyen lejtőn és szerintem Contador is nagyon élvezné versenyen kívül olyan tempóban ami neki jól esik. Most hogy jópár embernek már nincs veszíteni valója már nem normál tempóban mentek volna. Itt nincs sárga zászlózás mint az F1-ben. Még a legjobb minőségű normál kétsávos lejtmenetekben is történnek gebaszok, nemhogy egy ilyen hegyi "ösvényen". Ezeket a pár kilométeres szakaszokat idejében meg kellene csináltatni hisz hónapokkal korábban tudták hogy erre megy a verseny.

Én már azt várom hogy valamelyik olajsejk fogja magát és építtessen egy meredek utat a Jebel Sawdah-ra, Szaud-Arábia legmagasabb pontjára és csináljon egy nagy versenyt ahol a győztes 1 millió dolcsit kaszálna. Ezeknek mindenre van pénzük, ez sem kottyanna meg nekik, és látnánk egy igazán kerékpárversenyre kitalált utat. Képzeljétek csak el, sprintbefutók 3 kilométeres 20 méter széles egyeneseken, lejtmenetek szélesedő befele dőlő kanyarokkal lelátók előtt.
Az egészet úgy képzelném el hogy Nagypénzű Ali először csak egy szakaszt építene ami 30 kilométeres körökből állna. Lenne benne hosszú de nem túl meredek meg rövid nagyon meredek rész és durva lejtmenet is bőven és széles egyenes szakaszok is. A pálya egészen kis területen kanyarogna lelátók előtt. Ezen rendezhetnének VB-t szeptember végén, majd utána jöhetne a már ismert szakaszon a nagy verseny minden évben egyre több szakasszal. Még lehet hogy anyagilag is megérné Alinak, nem beszélve a publicitásról. Lenne akkora durranás mint hipermodern F1-es versenyt csinálni.

Nota írta:
Én már azt várom hogy valamelyik olajsejk fogja magát és építtessen egy meredek utat a Jebel Sawdah-ra, Szaud-Arábia legmagasabb pontjára és csináljon egy nagy versenyt ahol a győztes 1 millió dolcsit kaszálna. Ezeknek mindenre van pénzük, ez sem kottyanna meg nekik, és látnánk egy igazán kerékpárversenyre kitalált utat. Képzeljétek csak el, sprintbefutók 3 kilométeres 20 méter széles egyeneseken, lejtmenetek szélesedő befele dőlő kanyarokkal lelátók előtt.
Az egészet úgy képzelném el hogy Nagypénzű Ali először csak egy szakaszt építene ami 30 kilométeres körökből állna. Lenne benne hosszú de nem túl meredek meg rövid nagyon meredek rész és durva lejtmenet is bőven és széles egyenes szakaszok is. A pálya egészen kis területen kanyarogna lelátók előtt. Ezen rendezhetnének VB-t szeptember végén, majd utána jöhetne a már ismert szakaszon a nagy verseny minden évben egyre több szakasszal. Még lehet hogy anyagilag is megérné Alinak, nem beszélve a publicitásról. Lenne akkora durranás mint hipermodern F1-es versenyt csinálni.

Patrikk írta:


Szerintem pont ez venné el teljesen a kerékpározás szépségét..Túl mesterséges lenne.F1-ben is ugyanez a gond.Először még mindenki kíváncsi nézett elébe pl. Abu Dzabi-nak vagy Valencia-nak, a hipermodern technikával, de hiába hipermodern minden, ha nincs az Ardennek hegység kiszámíthatatlan időjárása, vagy akár a brazil pálya stb. Weylandt balesete miatt most mindenki megingott kicsit a biztonsággal kapcsolatban, de akármilyen szomorú, sajnos ez benne van, és szvsz pont ezek a mesterséges förmedvények vennék el a sport igazi varázsát, a természetes helyszínekkel szemben...

Monof írta:
Szerintem jó döntés született. Sprintereknél is látunk ilyet, ilyenkor az erősebb szépen körberajzolja a másikat és simán nyer. Persze könnyebb lökdösődni. Én lazán a mezőny végére rangsoroltam volna. Most pl elég nagy gáz lett volna, ha rátolja szerencsétlen Lastrasra, aki nekimegy Ulissinek és esnek egy hatalmasat... Anno ezért Bos-t jól megbüntették, igaz, ő 1-1-ben lerántotta a srácot.