Csevegő

[milan_87]

amúgy c20ne AC pumpája jó lehet nekem? (c16sei) mekkora nyomással dolgozik?

[norbi24]

a fötengely jeladó ha szembe állsz a motorral  az olajszürö mellett van egy vastagabb merev vezetéke van....

[milan_87]

a fötengely jeladó ha szembe állsz a motorral  az olajszürö mellett van egy vastagabb merev vezetéke van....

holnp megy diagnosztikára...ha a jeladó a szar az mibe fáj egy új vagy bonott (is megfelel)?

[norbi24]

ujonnan 12-20ezer között mozog de tapasztalatok szerint csak gyárit érdemes(nekem idáig sokszor bejöttek a bontott gyári cumók) itt érdeklödhetsz:SZT-PETI:06302820055 direkt opel cumókkal foglalkozik..

[putyin88]

Sziasztok!

Volna egy kis problémám ha tudnátok segítégemre lenni azt nagyon meg köszönném...
Szóval egy Kadett gsi(c20ne) tuajdonosa vagyok a következő problémám volna...
Fordulatszám ingadozik hol fölugrik1500fölé hol le esik 1000 alá... Na és mikor gázolok is fullad a motor na meg qrvára nagy a fogyasztás is 20l/100km
Hibakódokat kivillogtattam és a következőket találtam 57 és 61
57=Alapjárati vezérlő szelep fesz. magas
Na most van 3 vezérlőszelepem és mindenikkel ez a probléma lép föl...
61=Tank szellőző szelep feszültség alacsony
Lehet hogy a tank szellőző szelep miatt nem szabalyos az alapjáratom?
Ha valakinek van valami tanácsa kérem szépen irjon ... köszönöm előre is

[mil]

szerintem O gyűrű lesz... az eléggé meg tud szopatni 

[dini]

Nekem is volt gondom főtengely jeladóval, Peti küldött egyet kb 3ezerért és onnantól minden jó volt.
akkoriban újonnan 30 fölött volt a gyári szal én ajánlom a bonottat. Telszámot Norbi már kitette

[Bazsi]

Nekem is torpan ,nem indult a gép.főtengely jeladó szóba kerűlt lehet ez lesz a hibás,motor kontroll világit....
Roger kerestelek telón

[norbi24]

sziasztok..tervezek beépiteni egy feszültségmérö és egy olajnyomás mérö órát...a fesz. mérö óra egyértelmü számomra,az olajnyomásmérövel vagyok gondba.....hová kell kötni?milyen csatija van?a gyári gomba helyére csinálni kell egy ,,T,,idomot???aki csinált már ilyet várom a segitségét...köszi

[putyin88]

szerintem O gyűrű lesz... az eléggé meg tud szopatni 

Ezen mit értesz? maga a dugattyú gyűrűjén?

[putyin88]

Amugy viszatérve a vezérlőszelepre mondtam hogy 3 van belőle
Elsőnél a motor be sem indul...
Másadiknál a fordulatszám fölugrik 3ezerre aztán ujjra le esik és ujjra föl 3ezerre és ezt csinálja mindvégig
Harmadiknál fordulatszám ugyan jó csak nehezen ugrik be a motor kis gázt kell adjak... de aztán mikor bemelegszik ismét felugrik 1500 fölé és tartja abban a helyzetben mig rá nem taposog a gáz pedálra és ugy ugrik csak visza 1000 alá...
Mégis csak ezzel volna gond?

[mil]

bocsi, közben rájöttem, hogy hülyeséget beszélek... ez max akkor lenne így, ha kevés benya lenne a gépben... akkor falsot szív, teletolja a csöveket levegővel... de ez nem magyarázná a fogyit, csak az alapjárat ingadozást. szvsz. ( nem vagyok valami nagy mágus, csak éppen kezdek beletanulni a "szakmába" )

[mil]

am az "O" gyűrű az a tankban van

[Joci]

Kedves maxigsi!

Nem töröltem a hírdetésed, csak átraktam a megfelelő helyre...

[maxigsi]

Köszi és bocsi