Na, elmentem megnézni
.
Tökéletes állapotban van, pár dolgot kivéve...
A kiegyenlítő tartályban van valami trutyi, de nem hengerfejes, mert az olajat nem eszi. A nívópálcán megnéztem, nem maxon, valamennyivel alatta volt, nem égett az olaj, a kiröffhöz meg odatettem egy papírlapot, és nem jöttek olajpöttyök. EZ mitől lehet, hogy a kiegyenlítőtartályban van valami trutyi?
A másik, a váltó... Az F16CR az hidraulikus vagy bovdenes? Mert már eléggé kint fogott, és elég nehezen voltak pakolhatóak a fokozatok. Csak azért kérdem, hogy a bovdenen esetleg tudok-e húzni valamennyit, vagy kuplungcsere? Ennél a váltónál ez mekkora cumi? a próbakörön még volt, hogy 2 ből indultam el, padlót adtam, és csúszott a kuplung, de úgy, hogy teljesen nem fogott rá, padlónál 5000 ig pörgött kábé, gyorsult, de csúsztatta a kuplungot.
Köszi a válaszokat előre is
