lA Comprex feltöltõben a kipufogógáz nyomáshulláma a friss levegõt összesûríti
és az égéstérbe nyomja. A
kipufogógáz és a friss levegõ a rövid idõ alatt csak a találkozási felület keskeny tartományában keveredik.
lA Comprex feltöltõ (COMPRession-EXpansion, 1. ábra). A cellakerekes forgórészt
a forgattyús tengely hajtja ékszíjjal. A
hajtás feladata a feltöltõ- és a motorfordulatszám szinkronizálása. A forgórésztengely a légszekrényben van csapágyazva. A levegõszekrényt és a gázszekrényt a köpeny kapcsolja egymáshoz. Az égéshez szükséges levegõt a légszekrény
vezeti, körszelet alakú nyílásokon
keresztül a forgórész celláiba, és onnan a motorba. A gázszekrény a kipufogógázokat vezeti a forgórész celláiba, és onnan a kipufogócsõbe.
lA töltési folyamat (2. ábra)
lA
forgórész friss levegővel töltött cellái
a kipufogógáz bevezetőnyílása
elé fordulnak. A motorból jövő, nyomás alatt álló kipufogógáz a friss levegőt nagy
sebességgel a forgórész másik
oldalára nyomja. A cellák a forgórész továbbfordulása
után a töltőlevegő-nyíláshoz érkeznek,
és a sűrített friss levegő kiáramlik. Mielőtt kipufogógáz is áramolhatna a friss levegő után, a cellák
a töltőlevegő-vezeték végéhez fordulnak,
és a ház fala elzárja a cellákat. A cellákat kb. 80 %ban nagynyomású kipufogógáz tölti ki. A forgórész továbbfordulása után a kipufogógáz a gázszekrény kivezetőnyílásán
át a kipufogócsőbe áramlik, a rendszer friss
levegőt szív be, amely a kipufogógáz helyére áramlik és hűti a cellákat. A feltöltési ciklus folyamatosan ismétlődik.
* Jellegzetességei
* Jellegzetességei
<<vissza