1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93

of 93

Egy órával később egy régi ismerős, a miskolci 323-as tűnt fel egy Kék Hullám sebesvonattal. Idén nyáron egy teljesen új rendszert vezettek be az északi parton, melynek lényege, hogy három vonattípust különböztet meg: a Katica személyvonat Budapest-Délitől Balatonfüredig közlekedik, Kelenföld és Székesfehérvár között sehol, onnan Füredig pedig mindenhol megállva, általában három Desiróból kiállítva. A Tekergő és Kék Hullám gyors- és sebesvonatok már Velencén és Gárdonyban is megállnak, ám míg előbbi csak a jelentősebb helyeken biztosít fel- és leszállást, valamint InterCity kocsit is továbbít, utóbbi egyfajta zónázó szerepet betöltve Balatonfüredig csak Balatonalmádiban, utána pedig mindenhol megáll. Megítélésem szerint sikeres volt ez a rendszer, csak a gyakori Desiro-döglések, illetve a 30a biztberhibái árnyékolták be néha a menetrendszerűséget.