Alapjáraton cross country-s vagyok. Abban viszont Alföldön nincs sok izgalom. A régi Malimmal még úgy-ahogy a dirt és freeride ágakba is belekóstoltam (egyébként valaki definiálná már nekem, most akkor a dirt, street, az nem FR?). Az idők folyamán azonban egyre inkább az XC irányába fejlődött a gép, majd a vázcsere, és a vele járó egyéb újítások megadták a kegyelemdöfést mindennemű extrém próbálkozásnak. Sajnálom is a gépet, meg nem is arra való. Mondjuk ha terepre tévedek, az már inkább endurora hasonlít, de állatkodni jó. Jelenlegi (és remélem még sokáig az is marad) XC gépem egy épített 2007es Merida TFS 100V, ld. garázs.
Építeni kellett hát egy FR gépet, mert hiányzott valami az életemből. Ekkor jött a megváltó ösztöndíj. Egyetemistának lenni kifizetődő. Egy féléves ösztöndíj+egyéb források+meló=egy korrekt freeride gép. Kis kerékpárt szerettem volna, tehát alacsony váz, 24es kerekek, egy sebesség. Eredendően egy Wheeler Buddy '02 vázra építkeztem volna, de hamar rájöttem, hogy 24es kerekekkel nem lesz az igazi. Végül ráakadtam egy szép DaBomb Sputn!kra. Szegeden kettő van, mindkettő a csapatunkon belül. *Büszke* Lassan, de épülget a csapatunk dirt pályája, streetelni meg bárhol lehet, igyekszem hozzáfejlődni a bicajhoz.
Szóval főleg az mtb ágazatok jönnek be, de néha jól esik hasítani egyet fater régi Rog országútijával is akár. És tervbe van véve egy fixi, csak mert.