...::Szabályzat::...
1. Bírói Testület (BT)
A BT dolga a versenyben bekövetkezett balesetek tárgyalása a vétkes megbüntetése. Ha a BT tagjai közül valaki érintett a vitában, akkor o nem védheti magát. A BT tagokat nem érinti semmilyen különleges eljárás.
A BT tagjai:
Tóth Norbert (Mclaren)
Varga Máté (Ferrari)
Seszták Tamás(Ferrari)
Lengyel Dániel (Honda)
2. Chat szabályok
A Chat csak a szabadedzésen és a warm-upon lehetséges. Idoméron TILOS mert zavarhatja a gyors körön lévo versenyzot. A futam alatt is tilos a chat, maximum a lekörözésre lehet figyelmeztetni valakit. Minden más üzenet tilos. A Chatszabály megszegése -1 pont, a káromkodás -2 pont levonást ér.
3. Versenykörülmények
Gumikopás: normális
Üzemanyagfogyasztás: normális
Mechanikai hibák: normális
Idojárás: változó
Versenytáv: 50%
Autó sérülés: 100%
Megengedett segítségek: kormányzás segítség (F1), stabilitás(F4), automata váltó (F7), kipörgésgátló (F8), ABS (F9), kuplung (F11)
4. Vezetési szabályok
4.01 Vágások
A pálya szélét jelöli a fehér vonal és a kerékveto. Errol az egész kocsi nem lóghat le. Ha a másik oldala az autónak is elhagyja a pályát, az már vágásnak minosül. Eléggé sportszerutlen módszer az útlevágás, remélem nem lesz sok ilyen incidens.
4.02 Elozés
A védekezo versenyzonek TILOS cikáznia. Egy egyenesben csak egyszer változtathat ívet. Tilos a féktávokkal trükköznie, ha már megkezdték az elozést, akkor már nem szoríthatja le az útról és nem ránthatja rá a kormányt a támadóra.
A támadó versenyzonek tilos túl nagy távolságból megkezdenie az elozést. (David Coulthard vs. Alexander Wurz 2007 Ausztrália) Ha ebbol baleset keletkezik, súlyos büntetést kap. TILOS továbbá a védekezo autóját a pályán maradásra használni, és a leszorítás.
4.03 Lekörözés
Akit leköröznek, az ne a kanyarban próbálja elengedni, mert ezzel magát és társát is bajba sodorja (Vitantonio Liuzzi vs. Kimi Räikkönen 2006 Magyarország). Ha a lekörözendo versenyzo nem tarja ezt be, akkor o fog bünetésben részesülni. Ha lehet lekörözésnél a leheto leghamarabb engedjük el a gyorsabb versenyzot. A legjobb eset ha ezt egyenesben tesszük, mert az nem jár idoveszteséggel.
5. Büntetések
5.01 Verseny közben kiszabott büntetések
Stop and Go: A program automatikusan kiszabja ezt a büntetést. Rajtkiugrásnál szokta ezt adni a program. 3 körön belül le kell tölteni. A stop and go alatt nem lehet tankolni és kereket cserélni.
Elozo futamról hozott büntetések
Boxutca áthajtás: az 1. körben ki kell menni a boxba, és a boxutca sebességet betartva áthajtani a boxutcán. Ha nem tölti le a versenyzo, akkor kizárást kap.
Utolsó rajtkocka: az érintett pilóta nem mehet kört csak a szabadedzésen. Az idoméron nem mehet kört. Ezáltal automatikusan az utolsó helyrol fog rajtolni.
Futam eltiltás: az adott pilóta nem vehet részt a futamon, a szerveren sem tartózkodhat.
5.02 Verseny után kiszabott büntetések
Több pilóta kilökése: ha 3-nál több pilótát lök ki valaki, kizárást von maga után.
Chat szabály megszegése: chat szabály megszegéséért -1 pont, káromkodásért -2 pont levonás jár.
Záróvonal átlépése: aki átlépi a boxutcából kifele a záróvonalat, az a következo futamon Boxutca áthajtásos büntetést kap.
2 hétvégés motorszabály: ha valakinek a 2 verseny között motorhibája lesz, akkor 5 helyes rajtbüntetést kap automatikusan a következo versenyen.
6. A "versenyhétvége" lebonyolítása
6.01 Csatlakozás a szerverre
A liga nem szeretne pénzt áldozni szerverbérlésre, ezért egy ligatag szerverén fognak zajlani a versenyek.
1. szerver: 10 mbit
2. szerver: 5 mbit
Mielott valaki azt mondaná kevés, elmondom, hogy tavaly 2 megás szerverünk volt, és 6-7 emberrel meg se akadt. Akkor milyen jó lesz a 10 megás. A 5 megás csak "vésztartalék"
Szóval simán F1 Challenge-el kell csatlakozni a szerverre a következoket beállítva: frissítésnek Internetet adj meg, Connectionnak Cable/DSL az alsónak meg igent.
6.02 Szabadedzés
A futam elott egy rövid, 10-15 perces szabadedzést tartunk, ahol korlátlan számú kört lehet teljesíteni.
6.03 Idoméro edzés
Az idoméro 2 db etapból fog állni. Az elso etap 20 perces, a második 15 perces lesz. Az elso etapban kiesik az utolsó 6, az utolsó körbe pedig a legjobb 4 kerül be. Aki kiesik az etapból, az csöndben a chatszabályt betartva megvárja az idoméro végét.
6.04 Warm-up
Ennek igazából semmi jelentosége, csak az, hogy beállítsd a stratégiádat a versenyre, és hogy ellenorizd a BUGokat. Részletesen a BUG szabálypontban.
6.05 Verseny
No comment...
7. Pontozás
7.01 Pontversenyek
A ligában 2 féle pontverseny van: egyéni és csapat.
7.02 Pontozás
Megegyezik a FIA 2007-es pontozásával. Azaz:
1. hely 10 pont
2. hely 8 pont
3. hely 6 pont
4. hely 5 pont
5. hely 4 pont
6. hely 3 pont
7. hely 2 pont
8. hely 1 pont
7.03 Különdíjak
Különféle különleges díjakat fogunk kihírdetni az év végén. Pl.:
Legszabályosabb versenyzo
Legszabálytalanabb versenyzo
Összes futamon megjelenés
Legnagyobb beszólás (Molnár Richárd: 2006 ligában !!!egyenfizikával!!!: "A Bridgestone gumi jobb mint a Michelin" xD)
8 BUGOK
Kormány-bug: A kormány nem forog.
MEGOLDÁS: be kell lépni a Controller Options-ba majd ott nyomni nagy gázt (esetleg újra kell csatlakozni a szerverhez).
Setup-Bug: A setup nem töltodik be, az autóban mindig 65 liter benzin van.
MEGOLDÁS: újra kell csatlakozni a szerverhez.
PIT-Bug: A szerelok nem a saját box elott állnak.
MEGOLDÁS: Nincs, mert ez csak futam közben derül ki és ilyenkor már nem lehet újra csatlakkozni, ilyenkor ESC-el ki kell lépni a versenybol, de a szerverrol NE csatlakozz le.
Speed-Bug: Az autód sokkal gyorsabb lesz, irreális köridok
MEGOLDÁS: újra kell csatlakozni a szerverhez.
Tükör-Bug: A tükrök nem muködnek
MEGOLDÁS: újra kell csatlakozni a szerverhez.
9 Internetkapcsolat akadozása (LAG)
A lag-os versenyzonek fokozott figyelemmel kell vezetnie, mert ha balesetre kerül sor akkor o lesz a hibás.
A BT bármelyik lag-os versenyzot leküldheti a szerverrol.
10. Szerverproblémák
Lefagyás:
Futam 50%-a elott: új rajtra kerül sor az idoméron elért eredmények alapján.
Futam 50%-75%-a között: az eredmény végleges, de a pontszerzo helyen beért pilóták a pontjainak csak a felét kapják.
Futam 75%-a után: az eredmény végleges, a pontszerzo helyen beért pilóták teljes pontszámot kapnak.
Időmérőn: új időmérőre kerül sor.
